rioakaanhell

Всем спасибо, машина продана. Может через пару лет займусь проектиком на основе 2715, ну а пока до скорых встреч

Победил тормоза. Ремкомплекты на ГТЦ гавно - по книге размер манжетов 24.88, по факту - 24.15, самый лучший результат - 24.52. Возможно по этому оно сосало воздух - для протекания тормозухи зазоры маленькие - не течет, а воздух хапает. Купил манжеты от РТЦ - они чуть больше, 25.05 где-то. Запихнуть немного сложновато, но зато отлично работают. Давление сразу появилось, тормоза тормозят В общем все супер. Машинка наконец-то бегает и тормозит. Покатался по гаражам, аж перехотелось продавать Но... надо.

Ахтырская, а что?

Господа, нужна помошь ваша. Воюю уже третью неделю с тормозами. Проблема с ГТЦ - нет давления. Просто покачать - тормозуха бъет струей нормально. Но даже заткнутую пальцем уже не прожимает. Поменяно уже двумя ремкомплектами... Результата нет. Покупать за 400 - 500 грн новый не вариант, денег таких нет. Куда можно посмотреть? что поковырять еще? Руки уже опускаются, хочется взять кувалду и расхерячить его нафиг

купил переходничики по 5 грн штука... Вот я и спрашиваю: зачем???

Вот зачем для, по сути одинаоквых деталей, по сути одинаковых автомобилей, делать их разными?? Взял у человека новый ГТЦ, а он не подходит Диаметр трубочек разный... А внешне ГТЦ абсолютно идентичные, и начинка идентичная... Вот зачем было такое делать? Теперь имей себе мозг с тем, как совместитть не совместимое.. Пичаль.

ну почти. У нас на форуме почему-то нельзя в ЛС вставить изображения (либо я просто не нашел как), только ссылку. По этому картинку закинул к себе в гаражик, что бы дать ссыль в ЛС на неё Замахали меня эти тормоза уже в корень. Перебрал, а где и поменял полностью РТЦ на всех 4-х барабанах. Трубочки, $%юбочки и прочее. Давай качать - ГТЦ фонтаны бьет в бачек, перебрал ремкомплектом - пофигу, бьет фонтаны на первом, второй просто ничего не качает. Вот нашел новый у человечка, надеюсь уже завтра его получить, поставить, прокачать, да продать этого мося...

пусть тут полежит

эхЪ. Замахали меня эти тормоза. Поставить дискачи 2140 на 412 не из легких оказалась задачка. Тормозная трубка резиновая, если брать от 2140, то не подходит внутренняя резьба на штуцере шланга, под резьбу медной трубочки. Шаг разный. Если брать шланг от 412, то не подходит размер штуцера со стороны калипера. У 412 он больше чем у 2140. У всех найденных переходников со штуцера 412 на 2140 (с толстого на тонкий) не пдходит резьба либо с одной стороны, либо с другой. Шаг резьбы разный. В общем задолбался я искать эти переходнички и играться с этими тормозами. Перед продажей востановлю работу барабанных тормозов. Что бы машинка могла уехать своим ходом и добраться к покупателю. Кто купит - играйтесь с ним у меня уже нет ни сил, ни времени. Как-то так.

Пол месяца прошло и тишина... Может у него там в гаражах камеру отжали и он больше снимать не может?

Могу предложить в тернополе мосик 412 74года под донора, весь сток. За цену чермета отдам. Он в прицнипе с документами, в гараже года три простоял, а так вроде даже на своем ходу. Если интересно - в ЛЛ

Спасибо за советы, обстучал со всех сторон, по ходу под замену теперь пойдет, после того как съемник найду Сидит мертво, только расплющил его сверу чуток. Правда попробую надфилем подровнять...

Затягиваться, то понятно, я снять его не могу...

Товарищ подогнал люк от БМВ е46. Забавная штуковина. Вот думаю заморочится с установкой такого чуда, или не стоит с ним возится... Кстати, вопрос к вам, Палец рулевой в рычаг должен запресовываться или свободно входить/выходить?

Нда. Год прошел, а ничего так и не сделано Пичаль. В октябре/ноябре у Вовы Чайки приобрел балку с навесным (балка, верхний/нижний рычаги, шаровые, ступица под дисковые тормоза и собственно дисковые тормоза). На конец-то дошли руки до установки. Правда практически ничего не сделано, но главное что начато Дальше уже пойдет быстрее. Теперь поставить рулевую, калипер, прокачать тормоза и все будет хорошо Надеюсь. Так же, пошли продвижения по схеме подключения туманок. У меня их четыре. По этому пришлось разрабатывать схему, которая не даст одновременного включения верхних и нихних туманок - гена не вытянет такой нагрузки. Схема выглядит вот так: Суть схемы: вынести управление габаритами через реле (снять нагрузку с кнопки) + выстроить работу туманок (если включены оба тумблера туманок): - ни верхние, ни нижние, не работают при выключеных габаритах. - при включении габаритов/ближнего - работают нижние туманки, верхние выключены. - при переключении на дальний - работают верхние туманки, нижние выключены. - при моргании дальним при выключеных габаритах, будут моргать верхние туманки, при этом нижние отключаются (такое себе перемигивание). Коробка под все это, выгляит вот так: Вот собственно как-то так. Планирую до конца след месяца все это доделать (тормоза и свет). К сожалению могу проводить в гараже только 3-4 часа в неделю... ЭхЪ.