-
Публікації
177 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем ramirez
-
-
Вот и закончилась капиталка движка. 1,8 на низовом разпердвалу. Димон, спасибо! У тебя золотые руки. Да долго, но результат того стоит!
Не обошлось, как говорится. Хотел поставить ЭБН низкого давления , купил на деталях зп юа EurоEX... хватило его на день.... Пока это понял два дня потерял на решение проблем с подачей топлива. В итоге оставил механику.
Потом перенастройка карбюратора. Карбюратор озон китаец АТ, но на удивление проблем с ним не было, за исключением треснувшего пластикового поплавка, который утонул, в результате чего получился перелив. После ремонта мотора пришлось подбирать жиклеры заново. Пока что поставил ГВЖ в первой и второй камере 150, топливный оставил теже что и были. Получилось ГТЖ/ГВЖ в первой камере 120/150, во второй 150/150. Есть мнение, и не только мое, что солекс 21073 из коробки должен на 1,8 работать нормально.
Может кто посоветует по жиклерам на озон или уже лучше на солекс сразу перейти?
- 1
-
на панели возле печки справа помоему, передние и задние
-
Собственно финал сегодняшнего дня...
Есть блок 3317 на котором будет собираться новое сердце, гильзы в идеале, в комплекте с крышками и сальниками. Купил я его лет 5 назад, и вот его время пришло. Колено 3318, после вышеописанной катастрофы выглядит неплохо, размеры в номинале, есть подозрение на биение посередине, это мы выясним. ГБЦ будет собираться из донорской на низовом распердвале, чутьчуть шлифанем. В итоге должен получиться низовой 1.8 под 95 бенз с перспективой перехода на газ.
-
https://detali.zp.ua/catalog/92837-datchik_temp_ohl_zhidkosti_kamaz_luzar/
вот этот, температура срабатывания 100 гр, ставится на камазы, резьба конусная дюймовая 3/8, такая же как у нашего датчика температуры. Вкручивается или через тройник на 3/8 или в любое относительно горячее место, как вариант думаю в блок вместо сливной пробки, как примерю отпишусь.
-
По резьбе подходит, но не совместимы с нашим указателем температуры. Нашел аварийный датчик на температуру 100, вот его и поставлю на сигнализацию перегрева.
-
ну я это и хотел сказать поможет но ненадого
-
вд не поможет надо чтото типа смазки для цепи, заходит легко, потом растворитель испаряется и остается смазка
-
Трос газа новый попробуй поставить, мне когдато помогло, или в страрый в между рубашкой и тросом смазку аэрозольную запшикать, на велосипеде в походных условиях тоже помогает.Сегодня целый день катался, все класс, только вот достала меня педалька газа, дело в том, что ход у нее не плавный, а рывками (такое было и до замены мотора, но просто на 1.5 это не было так заметно, ибо давить приходилось сильно), на 1.8 - это жесть, шо не тронешся, то со свистом. Уже и пружинки разные ставил, то не возвращается до конца, то ступенька, ну пипец просто, пытаешься "нежно" обкатать, а получается как в конвульсиях.
- 1
-
Получил проводку. При общении с мы друг друга неправильно поняли, то что я думал ЧЯ оказалось колодкой для классики. которую они просто ложат в комплект, зачем не знаю. Менеджер тоже не знает . Ну а вообщем впечатления положительные, провод нормальный, сечение вроде как по виду правильное. Подкапотный и задний жгуты уже упрятаны в изоленту, колпачки на разъемах датчиков.
-
Основательно и надежно Выеду от Димона после капиталки движка, поеду к Деду на осмотр по поводу сварки-покраски.
-
есть некомплект типа на запчасти озон, валяется в гараже, устал с ним бороться вместо него купил новій АТ, могу подарить
-
Пользуясь случаем пока будет вынут мотор, хочу перетянуть подкапотную проводку. Старая по всей машине сделана из обычного белого провода с кембриками на концах, на них подписаны цвета. все это в том числе и изоляция кое где подтерлось . Был заказан полный комплект 3 жгута и ЧЯ под флажки. Цена вопроса 800 грн. В телефоне сказали что все цвета по схеме, провод с термостойкой изоляцией. По приезду посмотрим, фото выложу здесь.
На выходных вытащим мотор и начнем разборку и дефектовку, чувствую что там все плохо...
- 1
-
О! Пиво знакомое, до сих пор его вспоминаю.
- 1
-
В том то и дело что я провтыкал стрелку, вентиль не включился из-за внезапно кончившегося датчика включения. То есть если при перегреве ничего не запищит или не загорится красным то я этот момент точно также провтыкал. Поэтому и хочу в районе указателя температуры сделать красный индикатор перегрева и зеленый включения вентилятора.
-
В продолжении темы.
На какую температуру ОЖ делать звуковую сигнализацию, так чтоб поздно не было?
Нашел аварийные датчики температуры серии тм111, их там много, подобрать можно.
-
Вчера перегрелся, провтыкал температуру. Итог - давления масла нет, крутится легко. Встал к Димону на капиталку. Двиг в виду отсутствия одной шпильки и резьбы под еще одной все равно просился, так что получилось чуть раньше. Думаю поставить еще один датчик включения вентилятора с нижним порогом где-то 92 градуса и завязать на него световой и звуковой сигнал перегрева.
-
Машинка вроде выглядит оригинально, но в Днепре не встречал. Обвес - жесть, ну а вообщем мои поздравления
-
https://www.drive2.ru/l/6038108/
Заметочка
-
Я в свое время делал так, да карты пришлось резать но смотрится аккуратненько. Кнопка у каждого своя, пассажир выходя поднимает стекло
-
Постараюсь быть, очень хочется повторить, пока что 50/50
-
В рычаге осталась обойма от родного сайлента, прям на месте была изготовлена воронка с помощью которой все это дело с трудом залезло.
-
febi 01838 620
http://parts.wse.by/febi-bilstein/01838~podveska-rychag-nezavisimoi-podveski-kolesa.html
Здесь же по аналогам от других производителей номера
-
Опоры куплены в Черкассах на всеукраинской встрече на аукционе у Джонни, все это время ездили в багажнике . Патроны 10-е Hola масло, под патроном шайба из старого подшипника. Чашка - внутренняя часть вазовская, наружная наша. Пружина, отбойник, пыльник и собственно кожух стойки родные.
Ого какие люди. Я думал ты его продал давно.
Кстати, ЛуАЗик бегает, тоже капрем мотора был вот на днях, кузовок тоже подправляют вроде немного.
Рад что машинка попала в хорошие руки и заново переродилась, спасибо!
А в каком районе проживаешь?Чё то я такого мосю не встречал...
Живу на Коммунаре, гараж на Красном Камне.
-
Я никуда не пропал
И последних новостей, была полностью перебрана ходовая. По причине отсуктсвия ямы и свободного времени доверился Димону. Поставлены вазоопоры, с вазопатронами, в процессе этого сращивание чашек под пружины. Сайленты рычага и грибки febi, Димон подобрал аналоги и еще много куча всягоко, вообщем фото процесса у Димона на телефоне есть, если он их еще не удалил Отдельное спасибо Димону за тазик для запаски, он великолепен . Теперь в багажнике стало в два раза больше места для всякой для дачно-рыбацкой фигни
Подвеска перестала греметь, на кочках просто издает глухие звуки и все...
Теперь по поводу машины в целом. Долго мучился в раздумиях, и решил ее оставить в виде переднеприводного кроссовера для поездок на на дачу рыбалку и тд, вообщем легкого бездорожья.
На будущее:
Капиталка движка.
Сварка-покраска.
Еще нашел родной цвет машины. Темно зеленый металлик, вот его я думаю восстановить.
21412 "Зеленый"
в 2141
Опубліковано:
Заказывали 47-й вал