explorer

Спасибо за музей! Начинал с "Москвича-412,двигатель 408" белая ночь,1971 год, Потом пошли Жигули разные, иномарки. А теперь ( 8 лет назад) взял у попа 2140sl. Полностью перебрал, поменял движок, кпп, и все, что можно. До сих пор не нарадуюсь. Вот только запчасти кусаются, а на разборке всовыют примарафеченное дерьмо. Все остальное льет Китай под марко Чехии, Германии, Франции. Но все равно мы его очень любим. Даже жена признала, у нее был BMW-728..Продали-деткам деньги нужны! Но  за руль боится-кпп механика, а не женская автомат.

Поставить,конечно, можно все что угодно. Весь вопрос в настройке холостого хода. А на скорость может "тупить", мне кажется. Вообще я противник кулибинских методов - если в руководстве написаны тарировочные данные карбюратора, лучше их придерживаться. 

Просто надо удалить люфт в тягах от педали "газа" к карбюратору. Поиграться чуть-чуть.

Ничего- это только первый этап оболванивания населения Украины и вынимания денег из наших карманов добровольно-принудительно. С простого народа (биомассы по словам Тимошенко). Попробуют пусть вынуть хотя бы 1 копейку из карманов алигархов, слабо? Следующий этап - добровольно-принудительное отселение из квартир и домов старше 30 лет с "улыбочкой" заботы о здоровье людей,проживающих в ветхих домах. Потом еще что-то придумают. Пока у корыта сидят.Новые придут-новая метла по-новому метет... И будет- эта песня хороша, начинай с начала... Не ту страну назвали...

100%

Страна дураков... лучше бы дороги делали и экономику убили.А где деньги взять? По Конфуцию- не дай Бог жть в период перестройки...

У меня примерно то же история.Пропал холостой ход.Самое удивительное- винт количества закручен до упора,обороты 1000. С ума сойти.

Уважаемые москвичисты! Добрый вечер. Редко захожу к Вам в гости.А в апреле была ли сходка? По Вашим сообщениям - в мае это будет 27 числа.Я прав? Ни разу не был - есть желание подъехать.

Вычитал где-то,если масло подтекает из редуктора Москвича 2140 (412)- делается смесь двигательного масла и Литола (50 на 50). Перемешивается, растапливаентся до теплой однородной массы на электроплитке,а затем заливается в рулевой механизм. Даже зимой работает нормально. У меня эта счмесь уже года 4 работает, если не больше.Нареканий нет

Стрельба в глушитель вызывается,как правило, системой зажигания. Если двигатель плохо работает на всех режимах - виноваты свечи.

У меня была тоже такая кака. Зажагание классика. Поставил новый прерыватель (немецкий) и поехали в гости летом всей семьей.Отъехали метров 900 и стали. Заглох и не заводится. Возился часа 2. А все было в контактах перерывателя.Они не держали зазор . Поставил старый прерыватель и езжу на нем до сих пор. Потому что еще выпускались при СССР.

Прочел тему - ну что можно сказать. Если дороги как немецкие автострады, бензин евро ( без ослиной мочи), все навесное настроено и свечи норма, и масло супер, то тогда можно поверить, что все москвичисты не рыбаки. Рад за Вас всех. Но на нашем бензине,и всех составляющих-это из области фантастики.Удачи всем

F e vtyz

Брал в магазе. Говорили шо Польша. Ходит второй год без нареканий.

ИМХО: прокладка одноразовая.

А у меня вдруг начало капать в соединении кпп и сцепление-прокладка стоит новая.Что может быть?

О да, присоеденяйтесь к нам, чем нас будет больше, тем будет веселее на встречах!

Ау,и где в Одессе можно что-то найти в виде клуба?Раз мне пришло письмо от одесских москвичистов и все.Правда в Одессе "Москвич"если не раритет,то за машину не считается. Или я не прав?Хай мне возрозят.Буду очень рад получить на это ответ,но сомневаюсь. Я тоже ранее писал,но это было просто так.А где же инициатива и дружное собратво по товарищей по оружию?А жаль...

так вот кого постоянно вижу около жд катаешся, авто сразу заприметил цвет редкий

Такое впечатление,что в Донецке  много "Москвичей",а вот в Одессе,пока я еду на маршрутке в гараж считаю их,но более 4-5 не могу нассчитать,включая "пирожки".2141 не считаю-это выкидыш Совавтопрома(да простят меня владельцы их).Кроме внутреннего объема и Сидения как в ЗиЛ-130 при управлении-ничего.Уважаю ребят,которые не "колхозят",а влюблены в сток с маленькими дополнениями.Спс им за это...

За две пары цена ... Эх... будем брать значит...

Ище вопрос не по теме, но близко ...  - а под капотом идту на крыльях уплотнители резиновые ? или это просто мне досталась без них?  Если нужны, то тоже Тазовские брать ?

А вот на багажник 2140 супер подходят от 2105,только чуть отрезать.А вот на двери,что наклеиваются- не знаю,у самого порваные.А москвичовские-заоблачные цены,а качество-фуфло

дата документа-1 апреля(смешно,правда?).сегодня уже действует новый закон. пора новый запрос ментам слать.

число переправить-раз плюнуть!

Никак не могу скачать очень умную книгу "Взаимозаменяемость агрегатов и деталей на "Москвич"-кто-поможет?

на 21412 , люблю "Москвич"-первый был в 1971 году -АЗЛК 412 с двигателем 408, а потом много разных, но первая любовь-самая крепкая.Жена против продажи или обмена.Да и все знают,что 21412-ржавеет на глазах, и 40-ой в этом отношении лучше.Просто простора мало сзади-у меня 3 дочки, сын и внучка с внуком.Вот и вся проблема- или брать "грузовик" или возить всех по очереди...

главное то,что менять москвич я хочу на 21412 , хотя знаю, что 2140 мощнее и не так ржавеет- нужен более объем,но ижак не подходит-я люблю АЗЛК. Первый был в 1971 году, 412 с двигателем 408, потом еще много разных,но я продал SEAT и взяз у попа этот 2140 с набивкой и электросхемой 2140SL. Жена категорически против продажи, а мне его жаль перегружать. Вот такая проблемка...

У меня был "Москвич-412" с двигателем 408,куплен в 1971 году.Потом поменял на жигуленок 2101,потом 2106,потом Seat ibiza дизель 1,9(зверь), потом Nissan Sunny-новье,арабской сборки,потом BMW 728,потом на радость себе и горе семье купил у попа деревенского 2140sl ,убитый. Поменял все,чтобы сделать сток-от двигателя ,рессор, рулевого,колес и всего прочего.И теперь горе не знаю-тьфу-тьфу-тьфу. Это мой самый лучший друг, я с ним просто отдыхаю,когда катаемся.Дети не понимают меня, жена скрипитБно молчит. Теперь я на стоянке один раритет,зато все знают и дорогу уступают. Просто в каждой машине заложена душа и она чувствует когда авто любят и знают,что это не только член семьи,но друг,товарищ и брат.Менять его ни на кого другого никогда.Да,я живу в Одессе,а таких авто раз-два и обчелся.

в Израиле меняют водительские удостоверения очень просто-подошло время,приносишь фотографии и продолжаешь ездить на старых. По почте почтальон приносит новые,если нет не оплаченных штрафов- в вся кухня. а старые оставляешь на память потомкам...