kylibin

Мне вот интересно какие у ТС авто, двигатель, кпп, мост.

двиг 1.5л

МКПП стандарт

мост средний

еще вопросы будут?

на низах ему мощности итак с запасом

а вот на верхах задыхался собсно я чего хотел того добился

а вам решать самим

ну как то так

токо добрался

расход на литр вырос а вот динамика на верхах похлеще стала

вообщето 2 зуба это примерно 18 градусов

и прикинь работает

это мы в курсе

вообщем что получилось

сместил на 2 зуба назад пока низ стал похуже но врхи радуют

через недельку отпишусь по расходу

до этого был 9 по городу низко летая

большое спасибо за информацию

теперь хоть понятно в каком направлении рыть

мне интересен принцип работы миллера

если знаете как реализовать пишите

Что никто ничего не напишет?

а жаль ведь при обьеме 2.5л расход по кругу всего 9 л

я не знаю что курили в КБ Мазда но трава походу у них правильная была

может и бред и жара

но все же может кто юзал

что б новые шишики не набивать

я понимаю что космичевский мотор запороть сложно но все же

зачем покупать компресор если ДВС сам таким и является

а много не надо

надо снизить вакуум в колекторе

сместить фазы

принцип работы двигателя

перевод УЗАМ на принцып Миллера

кто что скажет?

<span style="color: #FF0000">лучше возьми ВИНС для очистки инжекторов

только не все цилиндры сразу, а по очереди

а то пленку смоеш не провернеш стартер</span>

1 цилиндр 1 шприц на 10 кубиков

часа на 3-4

главное чтобы цилиндр был строго вертикально

есть новая фишка 3 дня как сделал на своей

с помощью обычной дистилированой воды

результат чесно ОХ..НЕЛ на холодную без подсоса в -5 шепчет

сегодня чистили Ланос (двигло опель)

камера и клапана после как яйца у кота

лучше возьми ВИНС для очистки инжекторов

только не все цилиндры сразу, а по очереди

а то пленку смоеш не провернеш стартер