Перейти до вмісту

andrey1980

Москвичеводи
  • Публікації

    37
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем andrey1980

  1. Фигня! тормозов нет! ГТЦ 2108,ВУТ 10-и, передний контур - большие цилиндры, задний контур малые цилиндры и зад! после 3-5 качка наганяю давление педаль тугая, блокируют колеса! отпускаешь педаль через минуту все, педаль в пол и нет тормозов! все проверил и зазор между ВУТи ГТЦ,ход педали,подключения ГТЦ не перепускает и не течет! все кргугом сухо и прокачано воздуха нет! единственно что в задний контур поставлен регулятор давления с ланоса и сзади дисковые тормоза! у кого какие мысли!

  2. Да! О Вазовской коробки просто уже заезжаная тема и все все равно куча возникает вопросов! Да как сказали с комплектующими пошел на рынок и взял! а тут приходиться все подгонять по месту и чертить! тем более вазовская подходит с минимальными переделками! Я себе поставил с форда вроде все нормально,но вот гемора с ней было выши крыши и все упираеться в создании своей плиты (чертежей нигде нет), плюс еще кардан укарачивать и подгонять!

  3. надеюсь файлы прикрепились!

    post-10482-0-47627100-1346868316_thumb.jpg

    Нижний наш родной мост, выше мост с вольво 240 только в без тормозных дисков, если бы не тормозные диски то от нашего моста практически не отличался,но а так думайте сами 1380 мм. Поигравшись с вылетом стоют диски на 15 и резиной 195!

    post-10482-0-64413400-1346868332_thumb.jpg

    post-10482-0-37132000-1346868348_thumb.jpg

    Отбив уровень и посавив на прихватки промежуточные планки выставил мост по уровню и приварил площадки! Вроде ничего сложного но без ямы гемора еще сколько! Как не выставлял,но после обварки все равно плоадки ушли немного где-то около 1 мм!

  4. Недавно поставил свой масик на реконструкцию которая затянулась по самое не хочу!

    И так что уже сделано:

    Движок; (Фотки ниже)

    Перебран движок; 1.8 голова 248 подпилена на 1мм,седла - 36,5/30,5, разрезная шестерня,немножко расточены каналы около 14 мм,,

    тарелки клапанных пружин облегчены, доработаны, клапаны - тоже облегчены,

    кв 3318,поршни, шатуны, подобраны и немного облегчены;распредвал 58.

    Установлен инжектор

    коллектор и рампа Ford,а остальное стандарт как и уваза,кроме дроселя которых на 54 мм.бензанасос Бош,топливные магистрали с 10-и,проводка и мозги от туда же!

    Охлаждение:

    Радиатор с инж-й 10-ки, установлена дополнительная помпа,организовано дополнительное охлаждение 4-о цилиндра,установлена помпа Фенокс.

    Ходовая

    Впереди поменял все шаровые на фенокс,установлен второй стаб поперечной устойчивости! усилены рычаги,поставлены газомаслены амы, установлены проставки с переходом с 5х115 на 5х108

    сзади установлен мост с Вольво 240, мост выставлен и подогнан под наш кузов, разварены площадки и установлены реактивные тяги, штанга поперечной устойчивости, адаптирована систима тормозов под мась с 10-м ГТЦ!

    Установлена КПП от Форда 2.0,кардан от тогоже форда,укорочен и отбалансирован!

    Рулевое

    Поменен редуктор, проведена ревизия рулевых тяг,(волговская), установлен ЭУР,

    Осталось закончить проводку и .......

×
×
  • Створити...