deriont

Дедовский способ найти причину - меряеш компресию на прогретом двиге, записываеш показания каждого котла, береш шприц медицинский на 10 кубов ( необязательно новый ) и вдуваеш в каждый котел по полному шприцу. Береш кривой стартер и проворачиваеш двиг оборотов гдето 4 ( без свечей ) и опять меряеш компресию. Если компресия повысилась значит вафли кольцам или поршневой, если неизменилась значит клапана надо притирать.

Свечи черные могут быть изза бензина, зажигания или жопа маслосьемным колпачкам (может и направляющим приснился ... )

Чето мне неверится что у тебя компрессия 9.5 

Та даже если я перешел с первой на вторую страницу таже хрень (в любой теме).

И если я был в этой теме недавно и новых ответов небыло всеравно ныяет.

Подскажите а чего при входе в тему после загрузки страницы сразу ныряет на низ ?

Бывает помогает замена ремкомплекта а бывает и нет.

Надо постараться убирать все люфты в кулисе и тягах. У меня таж хрень была.

Сделал, фурычиит

У меня получилось по 3-х проводной с положительной полярностью.

Хоть бы две помогли

Ну по замкам разобрался теперь осталось с сигналкой - там вообще темный лес (особенно мануал)

поправь если нетак - синий изеленый похоже импульсы открытия и закрытия с изменяющейся полярностью а белый и коричневый контакты?

evgen564 рас делал вопрос такого плана- по моей схеме ЦЗ зеленый и синий провода (соединяются все актуаторы) на какие подаются импульсы открыто ина какой закрыто и если знаеш какие провода на 5 проводном выход с контактов выключателей?

хочется подключить к ЦЗ который уже стоит а чето со схемой подключения на

сигналке никак недопру

Соклубники помогите подсоеденить сигналку к ЦЗ

вот схемы

Я неговорил что супер-пупер спец, но без экспериментов не рождается истина. Если заметили то на фотах два шкива, неполучится- поставлю тот что делался под стандартный диаметр

Дааа... нагородили охренеть невстать вы хоть видели кавитационный генератор?

Нащет давления я недумаю что то будет серьезное система сообщается с атмосферой через крышку радиатора и расширитель, а скорость потока жидкости в системе возрастет

в расборе и сборе

сделал седня маленький шкив- зацените

Ремонт тот же что и у стоковой. Перекоса ремня нет, уже проверил

В сборе

В итоге было выиграно 35мм пространсва и возможность изготовления шкива с минимальным диаметром. Пока сделал шкив под стоковый диаметр

Идея пришла укоротить помпу после того как начал лепить карлсона на радиатор.

Естественно он туда невлазит а отодвигать радиатор чет нехочется. В итоге долгих мучений и долбания мозга токарю родилась вот такая муть:

я думал может глюк как у меня был- пол чертежа на листок влазит

сначала скачай потом разверни и распечатывай