всем привет!!!!!
меня завут Ваня мне 21 год и я щастливый владелец АЗЛК-2140 1978 г. рождения, досталась мне эта машина от деда с отцом машинка была приобретена в 1989 году в складщину отца со своим отцом, в ужасном состоянии и по сему она практически сразу отправилась на капитальный ремонт. Дед с отцом по мере своих возможностей раптали над ней 5 лет, в машине практически всё делалось своими руками. За то время пока авто стояла на ремонте был полнастью переварен кузов (варен новый передний подрамник, переварено днище,пороги, задние крылья.) , ну и естественно были перебраны всё остальные агрегаты, без чего машина на может жить. в 1994 году рыжий увидел свет!!!!!!После ремонта мось много не ездил. в 2000 году он стал в гараж (а в2005г к сожалению переехал на улицу), так как у отца появился другой автомобиль(и он не мог содержать два атомобиля), а дед уже постарел и эксплуатировал его изредка. в 2005 г. рыжий стал оканчательно и до 2009 года стоял без движения. стоял так долго потому что в 2006 году дед умер, а машина была оформлена на него. Но так как я люблю эту машину самого детства она без всяких роздумий досталась мне. (я вобщё обажаю автомобили марки москвич (машина с душой и характером) люблю её звук двигателя, коробки и запах в салоне.) В 2009 году я закончил учёбу и как говариться пошел на свой хлеб и взялся за своего железного коня: переофромил его (это дело стоило не малых денег, нервов и времени)После переофрмления я наконец-то занялся машинкой не буду расказывать про переборку всех резиночек и т. д............. вот что за время прибывания автомобиля в моих руках было зделано. Естественно понятно что после такого срока стоянки двиг требовал ремонта ну об этом потом, всё по-порядку:
1) сразу же были полностью перебраны тормоза, установлен новый вакумник, перепотрошина проводка, заменён карбюратор, установлено БСЗ.
2) в начале 2010 года из-за своей дурости порвал коробку был полностью заменён блок шестирёнок
3) заменён редуктор, поменяны передние пружины и приобретена новая резина
4) в 2010 г. был откапитален двигатель так как я говорил выше после большой стоянки он подкушивал масло. С ним был произведён такой вот дивайс:
разточили гильзы под размер 82.5, куплены ремонтные поршня с кольцами, и наборные кольца с газ 52, установлено верхнее наборное компрессеонное кольцо с газ 52 а всё остальное родное (прошу сильно за кольца не пинать)
ну вот впринципе и всё что я успел зделать за два года эксплуатации, сейчас в мае месяце машинка будет полностью разбираться на мелкий ремонт кузова и полную покраску.
А теперь фото РЫЖЕГО
вот так он простоял пять лет и таким мне достался