Sergey2140

Итак, на выходных купил и заменил тормозные колодки. Старые снимались тяжело, на тормозном барабане есть выработка, ну а снаружи небольшой бортик. Хотел его аккуратно спилить напильником, но не стал - вынул с помощью отвертки. Поршня ходят туго - отжал их внутрь монтировкой. Новые колодки тоже легко не стали - пришлось слегка поработать молотком. Колесо теперь свободно не крутится, но машина едет примерно так же - наверное притрется со временем, как считаете? На одной из старых колодок, на проблемном колесе обнаружилось, что фрикционная накладка немного отошла от пластины. Возможно поэтому колесо и скрипело, не знаю. После замены колодок прошел порядка 50 км, скрипа не слышно.... Оставшиеся вопросы. 1. Поршня так и должны ходить туго? 2. Бортик на тормозном диске - нужен ли? А так - все вроде хорошо, спасибо всем за помощь! P.S. 8-9 нужно будет проехать порядка 500 км.... Типа тест-драйв... P.P.S. Проехал 50 км, сильно резко старался не тормозить, но все равно... С нашими дорогами... Задние диски холодные - чуть выше температуры воздуха. Переднее правое - 35-37, примерно температуры тела. Переднее левое - 40-42, теплое. Машину в сторону не ведет. Такой температурный баланс нормальный?

Сегодня много ездил по плохой дороге. Высовывал голову в окно. Скрип идет от левого ПЕРЕДНЕГО колеса, скрипеть стало громче. На резине гуль нет, смазка нигде не течет. Времени поднимать машину, крутить и дергать колесо, к сожалению не было. Может быть, у кого-нибудь есть идеи - ПОЧЕМУ ОНО СКРИПИТ? Спасибо.

Денисюк Василий писал(а): Кажется на каблучках противоскрипных шайб вообще не ставили. Скрипят и пусть скрипят. Стремно как-то... Раньше не скрипели... А сейчас непонятно почему - начали..

chaika писал(а): Так говорит же он, что шайб там быть не должно. Есть такие рессоры грузовые, в которых под шайбы отверстий нету. Так что могут скрипеть и рессоры. Папа рассказывал, что в армии когда служил , то рессоры вымывали, смазывали, и заматывали во что-то чтоб пыль не садилась и смазка не вымывалась, и не скрипели рессоры. Еще бывают вроде чехлы для рессор. Ну нам это не нужно. Кроме того если скрип спереди, то бывает что и пружины скрипят. А что может быть с пружинами спереди?

На выходных занялся скрипом. Он какой-то странный - бывает появляется, бывает нет... Иногда проезжаешь и 50 км и тихо... Проявляется как правило при небыстрой езде (30-50 км/ч) по неровной дороге, типа грунтовки. На асфальте практически не бывает. Заехал на яму. Долго мучали машину, качали и дергали. Ничего не скрипит, не пищит. Поехал к знакомому на СТО. Он сказал, что у меня 21406 и шайб там быть не должно. Подергали машину еще. Результат нулевой. Нигде ничего не качается, не скрипит. Вчера поехал на дачу... Опять скрипит... Долго прислушивался... Возможно, что скрип идет не сзади, а спереди... В общем, не знаю, что и думать... Может быть подскажете куда посмотреть в передней части подвески? Следов смазки нигде нет, машина едет как обычно, в сторону ее не ведет...

Вчера глянул рессоры.... шайб нет вообще нигде. Ни справа, ни слева. Ни одной. Подозреваю, что и не было. Скрип остался. Следов смазки нет нигде - ни на колесах, ни на мосту. Времени разбирать вчера не было. Может быть какие-нибудь еще идеи есть?

Всем большое спасибо за разъяснение! Завтра будем смотреть рессоры...

chaika писал(а): Смотри противоскрипные шайбы - такие кругляшки пластиковые, между листами рессор, на концах листов. В продаже есть. Понял, спасибо! А они все одинаковые или спрашивать именно на 2140? Чтобы поставить - много разбирать нужно?

Денисюк Василий писал(а): А по дождю скрипит, на мокрой дороге? Если перестает, то значит скрипят рессоры. Протерлась наверное противоскрипная шайба. Подшипник не может болтаться и скрипеть. Если бы он болтался, то из моста гнало бы смазку - все колесо было бы грязное, так как продавило бы сальник. А вообще, хороший сткрип сам наружу вылезет. По дождю еще не ездил. У нас в этом году все не слава Богу... То 2 месяца снег, то уже месяц сухо... Колесо осматривал - смазки нет. Насчет того, что сам вылезет - не хочу дожидаться...

Ursus писал(а): Похожая тема уже есть. У меня такие-же симптомы. Ты попробуй из стороны в сторону зад потолкать сильно, если чет стучать начнет то подшипник полуоси уже болтается, пора менять. Читал. Но.... У меня вроде как больше на скрип похоже, а не на писк... И проявляется не всегда... И колеса в норме - гуль на резине нет. Подшипник у меня под подозрением...

В последнее время начало поскрипывать (попискивать?) сзади. Кажется, что это заднее левое колесо, но могу ошибаться. Сзади точно. Скрипит на неровной дороге и в повороте. Если дорога прямая и катишься без поворотов - скрипа не слышно. Куда смотреть?