AkaDEMik

Ну вот уже фото готовой машины,сори за качество фото И сделал наконец замок багажника,теперь не тарабанит,закрывается идеально без хлопка

Сань,а куда спешить то?)))

Чарлика сделал еще на прошлой неделе...Восстановил крепление на фаре,отремонтировал бампер,сделал решетку(кастом),купил новые туманки. Бампер делал почти неделю по вечерам,использовал родные куски,паять не было чем,поэтому заклепками,потом стекловолокно и эбоксидка.Дальше шапкля,грунт по пластику и покраска в два цвета как было! Тут видна решетка,использовал решетку которая с ресничками.Отрезал их сделал крепления,зашпаклевал,покрасил в черный мат.Купил черную сетку и значок со старой решетки поставил! Получилось так как-то...Сори другой фотки пока нет...В процессе сборки,капот не закрыт,решетка просто приставлена,туманку еще одну не поставил Ну и рамка номера))) патриотично так!!

У меня в городе,у официалов сейчас 10w40 289грн за 4л.Брал недавно на Эпику 5W30- 421грн

Что-то дороговато,очень!Но оно того стоит!

Чарлика немного подразобрал,для ремонта бампера,фары.. Вот таким видом пугаю людей))))

Ничего страшного Чарлику нет))Бампер сделается,все остальное поменяем! Ну таким способом показывать свою любовь к хозяину..ну его нафиг!

В корень меня достал замок багажника,своим громыханием.Да иногда открывался и закрывать надо было очень сильно хлопнув.Альтернативы замка по лучше,тоесть в более качественном исполнении нет...Покупать от Ауди,зеленое животное меня бы задушило))) Поехал в магазин,смотреть мож че придумаю...Присмотрел бесшумный замок двери от зубилы,со всем необходимым.Увы по одному не продаются,взял пару. Справился со всеми делами,сьездил на мойку,помыл Чарлика.Ехал уже домой,за хлебушком б***ть... Признаю,виновен я,но и у четкого пАцанчика на дЖигулях скорость не 60км...Еще раз убедился в том,что Москвич это танк!!! У меня только бампер разбит,край решотки,туманка и сорвало крепление на фаре,сама цела!Ничего не погнуло,не загнуло... На дЖигулях фартук,бампер,подфарник,крыло загнуло так,что зажало колесо и лопнул нижний рычаг! Сори фоток лучших нет!

Ну этот человек не первый год торгует запами на рынке!Я у него покупал,по мелочи правда,но все же.

Вчера забыл отписать. Из неприятного...кажется КПП на Чарлике умирает((( Машину я покупал с легким шумом КПП на ХХ,в остальном все идеально.Наездил около 10тыс.км,хуже не становилось!Подозревал,что шумит подшипник первичного вала... Пару дней назад услышал,что при трогании появилось тихое тарахтение пока полностью не отпущу сцепление.Позавчера ехал в Киев,тарахтение появилось уже практически на всех передачах,особенно на 1-й и 2-й,кто ездил через Покровку знает какая там дорога!Там и 2-ю включить то толком не где...тарахтение есть на всех,кроме 5-й,если ехать в натяжку.Пока не наберет двигатель обороты или скорость.На ХХ это тарахтение тоже появилось,но только на прогретой машине,пока холодная шум такой как и раньше был! Сам лезть в нее не хочу,да и запчастей качественных найти трудновато.Знакомый КППшник забухал и это на долго,классный мужик и еще лучший мастер в своем деле,но увы!Москвич сейчас нужен для езды,а с такой коробкой стремно ехать на далекие расстояния,кто его знает что может случиться.Эрика на ремонте,на пару недель так точно! Склоняюсь к покупке другой коробки.Сегодня узнал,можно сделать обмен моей с доплатой на другую с гарантией!Есть человек на авторынке,который торгует б/у запчастями на Москвичи.Думаю такой вариант оптимальней всего,так как будет кому предьявить,вдруг что. А не рвать на попе волосы,когда после сборки своей,она не будет работать или проработет не долго!

Запись ниочем! Наконец на улице уже нет чвакоти и на дорогах уже сухо)) Порадовал Чарлика,сьездил на мойку,все таки в чистом виде хорош,глаз радует))) plokna.ru plokna.ru

Да не,он у меня борзый,но покладистый)))

Вчера услышал,что начал хрустеть левый наружний шрус,так проездил целый день.На вечер он уже начал громко клацать,при полном вывороте((( Сегодня утром поехал мониторить магазины на наличие,АТ и LSA даже и не рассматривал.Увы ГЛО только под заказ,поэтому выбор пал на Триал.Данное изделие уже ставил на ФреДа,ничего плохого сказать не могу.Как обычно взял смазку Хадо литевую для шрусов. Пыльники все целые,осматривал,после того,как сошел снег.Почему он начал хрустеть не знаю... Снял старый безымянный шрус,отмыл бензином новый от консервационной смазки и набил Хадовской.Поставил на место,снова тихо стало при поворотах)) Чарли снова в строю)

У меня Рено мотор)))

Сегодня решился таки поменять термостат...Последнее время ежжу на Москвиче,днем бывает до +12,Но по утрам все равно холодно,минусы.Все равно греется долго,а на трассе остывает,без картонки .Поэтому такой мега девайс должен присутЦтвовать на машине с неработающим термостатом . Сьездил в магазин,взял 2л антифриза,кто его знает сколько потеряю... В общем ничего сложного,даже как-то просто,учитывая что это Москвич ОЖ при сливе потерял совсем немного.Старый снял,осмотрел прокладку на корпусе термостата,поставил новую и собрал все! Слева старый заводской термостат,справа - новый Залил систему,завел,закурил.Пока докурил,увидел такую тепературу))) Подождал,пока откроется термостат,долил еще немного ОЖ и в путь испытывать.Все нормально,температуру держит,печка жарит!В общем пока доволен!

Это точно!В 41-м есть место для разгула фантазии!)

Вот он паразит!Сразу прошу прощения за паршивые фотки...Где из самого датчика выходят провода,там не герметично,видать оно и замкнуло! Купил уже цельный датчик с Оды,поставил на место!Все работает,аЖ отлягло) Ну и термос...Ранее был заказан,термостат от Vernet на 92С,по каталогам бился как Форд Фиеста и т.д Форды в общем! Увы такого небыло.Заскочил сам на авторынок,к знакомому который торгует запами на итальяшек и французов.Посоветовал вот это чудо,сказал что пока качество на уровне! В комплекте термос,резиновое колечко-прокладка и резинка что надевается на термостат. Теперь жду выходных,чтобы поменять...

Ну датчик скорости вообще вкручивается на привод спидометра,что на КПП! Вот фото моего бывшего москвича,тут видно хорошо,отмечено красным,где стоит изначально трос спидометра или уже датчик Сырость,вода из луж сделала свое дело и тут слив никоим образом не касается)

У меня тахометр и работал,без резисторов!

О чем речь?Что зачем переделывать?

Волговский!

Из последнего,заказал термостат на Чарлика такой как поставил fen Вчера с машиной произошло ЧП...У нас все тает,на дорогах каша,очень много воды.Машины все граязные,мокрые.Не исключение и мой Мось.Вчера утром поехал на работу,все было нормально.В обед завел чтобы немного прогрелся,закурил...,через минуту увидел из-под капота и арок пошел пар.Ну подумал все мокрое,коллектор тоже,вот оно нагревается и парует,но потом понял что это далеко не пар - а дым!!! Быстро заглушил,щелкнул кнопку открывания багажника,открыл капот,дыма было очень много!!!Скинул клему + клему(благо была не зажата) и уже хотел лезть в багажник за огнетушителем,но пламя не увидел...Подождал пока дым разсеялся и увидел как дымится датчик скорости который на КПП.Напомню,у меня волгоприборка! Под капотом все мокрое,видать влага попала в датчик и он замкнул! Скинул разьем,замотал его целофанкой и трясущимися руками накинул клемму,вкл. зажигание и охренел приборка молчит,печалька((( Завел,приехал домой,аппетит пропал.Успокоился уже,мысленно уже хотел звонить заказывать приборку,но потом вспомнил о предохранителях...Действительно,один 16а перегорел,заменил и о чудо,все заработало))) Куплю новый датчик и буду надеятся,что спидометр в приборке остался живой!! Фото оплавленного датчика завтра сделаю!

Не тут дело походу в термостате или в корпусе термоса,может одно и другое!До недели две назад все было,нормально,прогревался быстро,печка жарила.Снега не было,но морозы были!

Да еще хочу сказать,что подвеска ну очень жесткая,замерзла походу.Еще в паре низким профилем,первых пару километров не очень комфортно,потом нормально!

Всем привет!Пришла долгожданная зима,снег,морозы.Сегодня утром градусник показывал -19.До первого снега чередовал поездки Москвич-Шевроле,но когда выпал снег..,а точнее сначала дождь,а потом снег.Эпика ехать перестала,этот дерижабль со своей длинной мордой и низким бампером не едет и садится там где едут другие тазики.Даже не смотря на то что стоит новая зимка Нокиан... Поэтому Эрику поставил в гараж и начал ездить на Москвиче.Увы Мось стоит на улице и каждое утро его приходится по долгу отогревать и чистить от снега и льда.О проходимости 41-го знают все,поэтому ехать куда-то я не боюсь)) Ежжу,в свободное время продолжаю исправлять косячки и приводить машинку в должный вид.Из сделаного,прокачал тормоза,так как педаль была ватная.Отрегулировал ручник.Заметил,что немного сопливит колдун,но ничего смертельного.Сейчас тормоза стали намного лучше,но их не хватает,ищу волгосуппорта. Отмыл резиновые молдинги на дверях от серебрина,которым они были толи покрашены,толи такие и были...Смазал все резинки и ручки силиконовой смазкой Хадо в аэрозоле.Проблема с примерзанием исчезла. Но последние недели две,стал замечать,что машина ну очень долго нагревается.Затулил радиатор картонкой,с прогревом изменений никаких,но в ходу по месту стал нагреваться до нормальной температуры.Это было до -5.С похолоданием и по месту нагревался не больше 80градусов,воздух с печки был тепленьким.У меня на ФреДде с Узамом в -20 в салоне жарко было,в футболке ездил на дальние растояния. А тут на трассе остывал до 70.Затулил решетку кожаной мордой и дополнительно укутал радиатор полностью.Стало немного лучше,но все равно холодно. Спасает то,что поставил на сидения накидки с подогревом! Пробовал выгоднять воздух,поменял крышку на расширителе,на импортную от Ауди,нифига.Остается только термостат...Парни подскажите какой брать,может кто каталожный даст,читал где-то ставят от форда какого то термостат! Ну и фото Чарлика