Leonid

так себе.. разошлись по швам нужно сшивать, но если эту процедуру проделать.. будет нечёшно.. да частично в некоторых местах подкрашивался, но со слов хозяйки.. родной красской которая шла в комплекте с ним с завода.. я хочу отчистить нижнюю часть, с виду она целая..

спасибище приятно! спасибо, будем искать, эту я нужно подремонитировать ,может кому заменяю.. приятно спасибо это точно, еще меня прет кулиса за рулём спасибо буду стараться!! ахахаха я думал у меня уже галюны начались уже в кажной фоте святошино вижу...... да машина у Паши, набинраеться хорошей ауры набираеться! вроде бы от Пазика.. но точно не известно.. прямо в яблочко.. он действительно прошлой эпохой попахивает фото будут..

Да пластику "Ж" уже понял, что это проблема очень распространенная.. пластик исчецца! если у кого есть живой, дайте хоть пощюпать...

Ну собственно вот что я нарыл, до того как мосKвич забрал, но она не рабочая.. нужно делать. .

Привет всем, принимайте еще одного счастливого обладателя Мося пред история: Первая машина, на которую я смотрел и представлял себя за ее рулем, был 408 москвич 4-х фарный реэкспорт примерно в начале дувхтысячных годов. Отец моей подруги продавал его за 250 у.й. Я долгоходил и пускал слюньки, но за неимением прав я сомневался в том что целесообразно его покупа. Кстате из-за того москвича я научился пользоватся Фотошопом, я рисовал ему красивые диски и делал кучу эскизов, как бы я его покрасил. все они напоминали рассцветку Кадилака, с белым вытянутым пятном от переднего колесса. меня очень "возбуждали" задние фанари, потому-что они напоминали американца. и коробка за рулем не давала мне спокойно спать. но к сожалению по сложившимся обстоятельствам, меня переубедили купить эту машину, аргументируя это тем, что он не известно сколько простоял и врят ли заведется, ну и вообще зачем такой корч, который свое уже отжил. Спустя месяц, после моего охлаждения от этой идеии, егу купили колхозники. которые проковырявшись пол дня в авто, которое стояло не один год, завели его, сели и уехали. Прошло много лет и я случайно втянулся в это ретро движение. Мой товарищ уже скидывал год назад обьявление об этом автомобиле. но к сожелению, а может судьбе больше известно кому что в этой жизни достанется, я проигнорировал обьяву и зибил! Поиск москвича был очень флегматичным и вообще поиском просмотр раз в пол года всех обьявлений в инете — назвать было сложно! Куй пока горячо! Вот пару дней назад меня опять климануло или контузило, не знаю как это назвать но просто в голове появляется вава и ты не можешь уснуть, от того что бредишь идеей приобрести для душы какой-нибудь не дорогой автомобиль. Поиски длились два дня, просмотренно было 3 машины. Первая соседская, 412-й, прикольный, но изюма не нашел в нем! Второй я смотрел со своей второй половинкой и тот вариант тоже был очень мрачным, так как руки хозяина успели его трансформировать в "Тюнинг мерсквич"… да да, именно торчащий прицел месершмита очень торжественно виднелся на ТОРПЕДО, ибо с капота был бы за ночь удален коллекционерами значков, или алкашами. а вот третьему варианту повезло намного больше! он ждал меня целый год! Год не кто не осмелился заявить о том, что подарит машине шанс на вторую жизнь! Год, эта машина кашляла в одиноком гараже и ждала когда же распахнутся ворота и с нее снимут залежавшее на крыше одеяло. Ровно год москвич оттягивал роды, точнее рождение его второй раз. около пяти лет машина простояла в гороже на колодках не выездная и вот чудом и магическим стичением обстоятельств сегодня официально день рождения Москвича цвета моря в ясную погоду. Кто бы мог подумать, в далеком 1967-м году, что сумасшедший студент, при том айтишник 16 января 2011 года, безумно обрадуеться приобритением запылившегося но заметьте в родной краске москвича. Во всем прочитанном, передал часть эмоций и переживаний, которые сегодня утром расперали меня на части. На данном этапе мой мось: -Помыт! (от 10-ти летнего слоя гаражной пылюки) -замена текущей помпы. -запаян радиатор, верхний патрубок тек. -установлена в блоке пробка, вместо которой был винный корок и пружина, что его поддерживала. -прокачаны тормоза (была старая тормозуха с кучей грязи и дерьма) -настроен карбюлятор -замена высоковольтных проводов. (с авто ГАЗ 53)