Bond CAR is AZLK 2140 SL

[Garri-g]

Слушай! А у тя двитг наклонен вперед по сравнению с старым расположением когда стояла родная КПП???

[Bond]

СЕРЖ писал(а):

Прошу прощения может я невнимательно читал но какая геометрия двига , какая поршневая, объем -2150? Какие планы , поделись .

Объем 2150 а геометрия
ход 80 диаметр цилиндра 92,5!!

[Bond]

garri-g писал(а):

Слушай! А у тя двитг наклонен вперед по сравнению с старым расположением когда стояла родная КПП???

да вобще нет нормально стоит как обычно но может немного !!

[Garri-g]

У меня просто он больше наклонен. Вот и думаю что у меня он горизонталки должны разминуться с ваккумом.

[Bond]

У меня тонель родной а коробка фиатовская и стоит она уже выше некуда !!еще чучуть и будет достпавать к тунелю !!

[Garri-g]

Я понял у меня просто тоннель не родной вот и стоит выше.

[leader]

А у меня в тоннель никак ПолонезоКПП не хотел влазить, пришлось делать свою конструкцию ...

[Bond]

leader писал(а):

А у меня в тоннель никак ПолонезоКПП не хотел влазить, пришлось делать свою конструкцию ...

Не знаю у меня полонезо КПП встала нормально только понятно что под кулису пришлось вырезать и немного киянкой поработать а так все ОК!!!!

[Fuckel]

после таких вложений мысль не проскакивала на диностенд загнать посмотреть сколько? да и на кривую глянуть.

Меня лично интерес давит очень, но мне дорого в Киев гнать да плюс стоимость замера))

И второй вопрос, до каких оборотов эфективный разгон продолжается?

[Bond]

Fuckel писал(а):

после таких вложений мысль не проскакивала на диностенд загнать посмотреть сколько? да и на кривую глянуть.
Меня лично интерес давит очень, но мне дорого в Киев гнать да плюс стоимость замера))

И второй вопрос, до каких оборотов эфективный разгон продолжается?

Очень хочется как нибудь поеду у нас В Харькове есть в ХАДИ стенд но он там редко работает !!! Вроде можно заехать я уже говорил с ними !!
А разгон практическии равномерный во всех диапозонах роботы ДВС а нормальный приход чувствуется где-то после 1500 об.мин и до 7000 больше не крутил никогда не зачем ! а вообще у меня максимальные обороты ДВС 7700 !

[DVA]

Все, после ремонта 41-го начну делать 2.2.

[Bond]

Удачи а что с 41 ремонт по кузову или тотальный тюнинг !

[DVA]

Пока ремонт по кузову, перекраска в металлик, салон приведу в порядок, с двигом ниче делать не буду, там 1.8. А тотальный тюнинг будет у 40го.

[Bond]

ну правильно одна машинка должна быть спокойной снаружи и агресивнрй внутри для передвижения по городу!!

[Гість SLONking]

Вернее для полёта по городу)))

[SANYCH]

а вообще у меня максимальные обороты ДВС 7700 !

а какие у тебя стоят клапанные пружины?

[Bond]

SANYCH писал(а):

а вообще у меня максимальные обороты ДВС 7700 !

а какие у тебя стоят клапанные пружины?[/quote

Клапанные пружины от дизельного ДВС с БМВ !

[DVA]

Что потребовалось для их установки?

[DVA]

78-й у него

[Bond]

DVA писал(а):

Что потребовалось для их установки?

Ничего впрынцепи только сами пружины ! я их ставил потому как родные после доработки голвы под распредвал были скажем так мягнькие то эти по жесткости отличные ! они один водин как москвичевские только выше на 10 мм и жеще соотвецтвенно на дизеле то работайт там давление нормалек !

[DVA]

вот это спасибо за информацию.....

[Bond]

DVA писал(а):

вот это спасибо за информацию.....

Да ен за что всегда рад помочь !

[Stas]

7700 на какой передаче или ето на холостых

[Stas]

А выхлап какой ( паук и труба)

[Bond]

Стас писал(а):

7700 на какой передаче или ето на холостых

На всех кроме пятой ,

а выхлоп паука нет а труба прямая со сторнгером диаметр 600 мм цельногнутая !!