Газ на мосю

[Гість alexeyX]

я тоже ездил на гбо 30000тыщ наездил средний расход был около 13л потом какойто п_дар меня сдал ментам и началась за мной охота а тут ещё штрафы подняли и я короче снял установку щас думаю как сделать движку чтоб меньше брала газа у меня стоят поршня под 76 бенз и двиг на данный момент в идеальном состоянии езжу на 92м едет шо дурной както жалко его разбирать а поставить на эту поршневую газ опять будет бешеный расход и тупейший разгон планирую купить на разборке движку и собрать чисто газовый мотор кто имеет опыт постройки таких моторов отзовитесь

[Roller]

"алексей" , двигатель почти ни чем не отличается от бензинового. Единственное что при сборке двигателя расчитанного на газ нужно ставить поршни под 92-й бензин,а так же смело срезать от 1,0мм ГБЦ,до....хоть и до 2,0 мм. Лично у меня спилена головка на 1миллиметр ! (раковины были глубокие от антифриза непонятного ) Но при этом нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО в днищах поршней делать выемки под впускные клапаны. А так же чаще следить за зазорами выпускных клапанов.

Если интересно,то могу подробней про это...

[Гість alexeyX]

мне надо движ чтоб был под 95й бенз сам думал нащёт головки ещё слышал что есть на зажигание чтото нужна хорошая тяга

[Гість alexeyX]

Но при этом нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО в днищах поршней делать выемки под впускные клапаны. вот про это подробней пожалуйсто

[evgen564]

Поставил ГБО летом 2007г,на сей день накатал 25ткм.Проблем ГБО больших не было:за 2 года 4регулировки,расход от 9 литров по трассе до 13 литров в городе,по тяге глобальной разницы нет.Пугает одно:стремительно растущие цены:3.90 за пропан-более чем существенно.Регистрацию делал этой весной,после поднятия штрафов.За пору часов ГБО скинул в гараже и поехал в МРЭО,оплатил порядка 100-120грв за разрешение на установку ГБО,Эксперт глянул машину,сказал"одобрям",поставил автограф в документ и я я поехал типа к установщикам ГБО.В гараже за теже 2 часа водрузил всё на место и приехал обратно к гайцам(справка с места монтажа ГБО была и без даты,так что вписываем нужное и оп-ля)Ещё оплат 450 грв(с тр налогом за 2 года),часа три ожидания по очередям и на площадке,тот же эксперт,то же одобрям и вот на руках новый тех паспорт с регистрацией ГБО.В общем не такая геморная процедура,и проще(дешевле) проходить самостоятельно,без "знакомых"(кум воспользовался услугами оных-1200грв регистрация ГБО на славуте-круто)Поршневая под 92 бензин.Субьективно движка работает мягче и тише,внури почти образцовая чистота,плюс смена масла через 10-12ткм.В общем плюсов пока гораздо больше,а дальше будум посмотреть....

[CrAzYMaN]

Если ГБО так плохо ставить то почему все такси и маршрутно-транспортные средства ездят на газе? почему очень много водителей переходит на газ? но с газа на бензин я не слышал что б переходили (типо фтопку газ буду ездить на бензине)

По газу:

12й тазик на метане = нужно давать немного большие обороты нежели на бензине.

тазошестерка (пропан) с полонезокоробкой впечатление тоже самое под хорошую гору с пустым прицепом 80-90км в час на 4й под верхом машина задыхалась приходилось втыкать 3ю что б вытянуть

газель пасажир (пропан) никаких особо замечаний нет.

газель пасажир (метан) краник был закручен насколько что мы еле ехали.

Теперь более конкретно - у всех авто смесь была бедной для уменьшения расхода на высоких оборотах из за чего при низких оборотах провал

У одного из владельцев выше перечисленных авто спросил почему такая тупая на разгон его мафынка - ответ был прост, "краник открою будем лететь но тогда газ вылетит в 2 раза быстрее."

ИМХО - ГАЗ настраивается на немного обедненную смесь что связано с тем что бы уменьшить расход, соответственно теряем мощность поэтому и провал идет на малых оборотах, так как на высоких его просто уже не заметно, ну и давить на гашетку сильно нельзя так как смесь получается сильно бедная из за открытия 2й камеры (так мне объясняли), ВСЕ СКАЗАНОЕ МНОЙ ЭТО ИМХО ЧЕЛОВЕКА ДАЛЕКОВАТОГО ОТ - ДВЗ ГБО И КАРБЮРАТОРА, Я ПРОСТО ЕЗДОК, ЕСЛИ ЧТО НЕ ТАК СКАЗАЛ ПОПРАВЬТЕ. (если что это я шифт держал)

[SFinX]

Могу сказать одно: насчёт шифта ты не прав

[CrAzYMaN]

SFinX писал(а):

Могу сказать одно: насчёт шифта ты не прав

Я исправлюсь))

[Roller]

alexeyX писал(а):

Но при этом нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО в днищах поршней делать выемки под впускные клапаны. вот про это подробней пожалуйсто

В общем при снятии прим 1,0 мм и более с плоскости ГБЦ ( это для 1,5 моторов с поршнями под 92-й бензин) ВПУСКНЫЕ клапаны будут "шляпать" по днищам поршней - проверенно личными наблюдениями.
В общем я делал специальную фрезу ( можно из ненужного ВПУСКНОГО клапана ),и при помощи электродрели,машинной приспособы для притирки клапанов,и старой ГБЦ (использовал типа кондуктора) - углублялся в поршни на 3,5-4мм. даже где то фото есть

[Гість Nikolai]

Скажите пожалуйста товарищи,а у кого машинка работает на подсосе на газу?чёт я не могу ни как отрегулировать,всевремя глохнет!грешу на обрезанную кастрюлю!

[Гість Addja]

На подсосе только заводится на холодную, +30сек.

[Ndrey]

Nikolai писал(а):

Скажите пожалуйста товарищи,а у кого машинка работает на подсосе на газу?чёт я не могу ни как отрегулировать,всевремя глохнет!грешу на обрезанную кастрюлю!

Проверь воздушный фильтр, давно менял? А вообще по моим наблюдениям газ на карбюратор чувствителен к смене сезона и вообще к влажности воздуха. Я кручу винт на редукторе раз в квартал - правда все на слух. Но расход по городу до 12 л.

[Гість Nikolai]

Фильтр менял 1000км,думаю вернуть на место черепаху и погляжу че получится!еще кто как регулирует редуктор,одним или двумя винтами?

[mosalek]

Nikolai писал(а):

Фильтр менял 1000км,думаю вернуть на место черепаху и погляжу че получится!еще кто как регулирует редуктор,одним или двумя винтами?

Я редуктор вообще не трогаю(иногда конденсат сливаю), а с подсосом попробуй зажигание раньше поставить. Зачем тебе на газу с подсосом ездить?

[Гість Nikolai]

Да мне не ездить с подсосом,просто греть утром не удобно,приходится сидеть в машине!

[axm412]

а ты не на бензе греешь? я переключаю на бенз, когда стрелка до 40 доходит, и тогда он без подсоса работает

[Гість Nikolai]

axm412 писал(а):

а ты не на бензе греешь? я переключаю на бенз, когда стрелка до 40 доходит, и тогда он без подсоса работает

до +5 завожусь и грею на газу!просто с черепашкой работало хорошо,а кастрюлей нехо!

[evgen564]

Мне в момент работы стартера приходится дрочить подсосом чтоб завестись,а потом нормально работает.

[Гість Nikolai]

evgen564 писал(а):

Мне в момент работы стартера приходится дрочить подсосом чтоб завестись,а потом нормально работает.

я завожусь вообще без подсоса,немножко на педалько нажал и сразу схватывает!

[evgen564]

Везет...я когда гбо поставил,вообще на газу не заводилась,только через бензин.Потом притерлась,что-ли,сейчас более-менее заводится.

[Ndrey]

Nikolai писал(а):

до +5 завожусь и грею на газу!просто с черепашкой работало хорошо,а кастрюлей нехо!

Тогда надо регулировать - сопротивление воздуху поменялось и поменялся состав смеси. А заводится без проблем и на газу и на бензине. Зимой в -18 когда заводил помогал газам (красная кнопка на блоке управления-открывает клапан в редукторе).
В документации есть книга по ГБО, советую почитать.

[Гість Nikolai]

Поставил вчера родной воздухан,отрегулировал редуктор двумя винтами!изменения сразу дали о себе знать,упали обороты хх и перестали плавать, двигатель ровнее работает,веселее набирает обороты,работает на подсосе!доволен как слон,замеряю расход и отпишусь что получилось!всем спасибо!!!

[Гість Nikolai]

Книгу скачал,а вот распоковать нечем(сижу с телефона)!а готовую для чтения выложить нельзя???

[DIMA88]

Зарегить надо обезательно, а по поводу цены подойди в мусарку и узнай, так те будет проще!

[DIMA88]

evgen564 - Если движка не жалко то трави его газом, но лучше заводить на бензе и прогревать, а потом уж газ!