Удары в мосте

[Гість igorzet]

при отпускании сцепления идёт удар в редуктоле, а потом наичинает машина трогаться! как можно убрать этот люфт?? так м не далеко рудуктор поломать!! что подскажете??

[GreenMile]

Регулировать выступание ведущей шестерни. Это лучше доверить опытным людям, иначе попадешь на редуктор. Т.к. там надо точно выставить пятно контакта и соблюсти зазор в зубьях. Пятно должно быть строго по центру зуба, а зазор болжен быть такой, чтобы в зацеплении зуов проходила папиросная бумага и не рвалась при этом.

А принципы регулирвки описаны в мануале.

[Dr. Livesey]

Ппц или крестовинам или болтается фланец на редукторе.

[Dr. Livesey]

Регулировать щас редуктор много дороже и головнячней, чем купить живой бу.

[GreenMile]

Ты знаешь, даже "спецы" бывает так нарегулируют, что на скорости 50 уже хочется из машины выпрыгнуть находу, так выть начинает приходится нести взад. А сам там мож такого нарегулировать...

[Dr. Livesey]

Тепловой зазор -то просто, а вот выступание ведущей - сложное дело и необходим спец. инструмент.

[Dr. Livesey]

Если сильно захотеть - можно в костмас улететь. Мануалы -то есть, бриблуд нет и просто не стоит того.

[Гість edim]

Стук может идти от 'съеденного' пальца сателитов.Снимается редуктор,и если биение по оси больше 1мм.-жопа.Говёное маслице было.Сук должен идти или прям при включении скорости,или при трогании.Особенно-вперёд-назад.

[Chardger]

А мост у тебя хорошо прикручен? У меня такое было когда мост ходуном ходил!

[GreenMile]

У редуктора звук звонкий и острый, как будто на люк наезжаешь и он звякает, проявляется в основном при старте, при переклчении передач - редко.

[Blast]

У меня тоже такая проблема, так я дамаю грешить на зазор между между корпусом сателитов и самими сателитами, хочу устранить подкладыванием шайб соответствуещего размера.

Что скажете на это?

[Ursus]

У меня тоже такая проблема. Если машин стоит то кардан можно крутить в разные стороны и люфт не маленький, через заливную дырку видно что не в соединении главной пары люфтит, а где то в самом механизме дифференциала. Оно может в один прекрасный день случайно накрыться? Тьфу-тьфу-тьфу, стук-стук-стук.

[GreenMile]

У меня люфтит уже очень давно и лязгает при переключении передач. Ничего, ходит себе да и все Правда если ему помочь, то может и помрет

[MOSK]

Воооот пока ездиет лучше не трогать, я вообще боюсь задний мост разбирать или сальник менять.

[evgen564]

Да,пока ходит как-то-луште в редуктор не лезть.Спецов нормальных щас почти нет,а найти на розборке норм. редуктор проще,а сам такого там нарегулить можешь В первый раз у меня после снять поставить редуктор у машины получилось 4 скорости назад и только одна- вперёд

[romchig]

Люди, у мя проблема. Застучал редуктор. После вскрития обнаружилось, что подшипники (все роликовые) в бугелях, износились, палец сатилитов тоже, корпус сателитов. Вообще с отцом всё пребрали, заменили палец, все подшипники. Вопрос: как правильно затягивать бугеля (с каим усилием или по какой методике), так чтобы подшипники не пережать или недожать?

[Dr. Livesey]

Прокладываешь газету между шестернями и поджимаешь бугеля. Проверяешь, чтоб был зазор (газетку убрал). Должен быть 0,1 мм по-моему. Или измерительными часами... Но штатив нужен. И чтоб свободно крутился. Проверяешь зазор. Я газеткой делал уже лет 5-6 езжу нормально.

[Blast]

Вот недавно подкинул шайбы под сателлиты, подрегулировал люфт в гп, удар стал меньше но полностью не исчез