Перейти до вмісту

Серый 41-й


Alexey

Recommended Posts

  • 1 місяць потому...
  • Відповіді 880
  • Створено
  • Остання відповідь

Найкращі автори в цій темі

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Эх......

Москвич 2140 Люкс - вроде как советский тюнинг.

 

И вот такой  тоже

 

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Вот этот красный, из Винницы , и в живую очень классно смотрится. Но парень который его делал уже продал его...

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Неплохое видел про не дорогой тюнинг москвича, данное видео про м412:

 

  • Upvote 1
Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

разгон до 100 интересно посмотреть.

 

Ну и "Москвич 2140 дохляк)" он и так едет не плохо....

 

Это вроде в нормальном тех состоянии

ПОЛОЖИЛ СПИДОМЕТР .160 КМ.Ч МОСКВИЧ ЗА 30 СЕКУНД .

 

Москвич Святогор 2.0 Renault динамика разгона

 

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Хм.... В последнем видосе у него на 13 секунде 6 тыщ и 80 км/ч. У меня отсечка стоит на 6500. Стрелка тахометра, испугавшись моей езды, отпала и лежит в уголочке приборки) То есть, я не знаю, на каких оборотах езжу. Знаю только отсечку) Так вот я это к чему... Кручу вторую в отсечку и у меня это 90 или 95 км/ч на 16 дисках 205/55. Где-то была таблица соотношения главной пары, оборотов и скорости... По идее, у меня ГП должна быть 3,9 то есть самая овощная...

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

16 часов назад, Alexey сказал:

Ну и "Москвич 2140 дохляк)" он и так едет не плохо....

50 сек до сотни )) Там наверное компрессия 5 очей. И да, на нашем форуме говорят что дизеля 23/100 овощные :)):)):))

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Что я могу сказать....

это наверно много, но там проблема не только в компрессии

До 80 он и при таком состоянии позволяет держаться в городском потоке.

Видео выложены на предмет рассуждения о динамических характеристиках УЗАМ 1.5  в стандартом исполнении, и при разных технических состояниях.

У меня 1.5. дефорс до 100 за 20 сек. лучше не как.

  • Upvote 1
Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Меня устраивало.

Я по своей местности больше 60 не ездил.

Зимой когда-то дал машину поездить, так без сцепления ухитрились первую включить, так машина не заглохла, колёса сорвались в пробуксовку и машина поехала. Я такое больше не повторял, но очень удивило.

 

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Интересный гараж посвященный 2140 супер люкс

https://www.drive2.ru/r/moskvich/1682405/

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Лолшто

На выходе из ГБЦ всегда чуть больше давление, там течет, а не подсасывает

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Ну допустим, а когда двигатель остывает?

возможен подсос воздуха?

Я не рассматривал детально, но как версия имеет право быть...

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Только что, Alexey сказал:

когда двигатель остывает?

Подсасывать будет где угодно, но прежде всего - в расширитель или в радиатор сразу

У меня на горячую тек кран печки на дефорсе. Проехался, остыло - течь прекращается. Открыл на холодном пробку на радиаторе - опа, потекло

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Самая бредовая идея тоже идея и заслуживает на проверку :о)

На заметку поразмыслить о езде на 2141.

 

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Для желающих разобраться с ГП

https://research-journal.org/technical/issledovanie-vliyaniya-urovnya-masla-na-peregrev-razdatochnoj-korobki/

Как завести замерзший автомобиль

http://shans-auto.ru/articles/kak-zavesti-zamerzshiy-avtomobil

  • Upvote 1
  • Downvote 1
Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

×
×
  • Створити...