panzer1989

ЗАЗ 1103 Славута "Мальвина"

90 сообщений в этой теме

Сегодня переобулся на летнюю резину "Rosava TRL-501". А по рисунку протектора - как обычная ВС-11. Конечно по деньгам вышло очень небюджетно - 2 покрышки (520 грн/шт) + 2 новых диска (450 грн/шт) + работа шиномонтажки - стала в 2020 грн. Но тереть по теплу зимнюю резину земноводное душит. Но этого есть еще один небольшой плюс - ушла вибрация передка в диапазоне скоростей 80-100 км/ч.

5c9fe3b8c2700_IMG_20190330_1908291.thumb.jpg.fd0549a17753980e0f00b93988c454fd.jpg

5c9fe3c9bdca3_IMG_20190330_1906051.thumb.jpg.6394f182cb851de548b1abcd149e83fe.jpg

А вот так светится "борода" ночью

5c9fe3ecc49b3_IMG_20190329_2026481.thumb.jpg.1ffa374cf96adeaea5590fd32674e1ab.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

запилил кронштейн для калинозамка на багажник

IMG_0403.thumb.JPG.11c8fb688f88cd622501fe336823f91a.JPG

IMG_0402.thumb.JPG.ebd84633709ecefa65db665b263af736.JPG

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очень короткая запись. 

Сделал отключение эбн при работе на газу, при помощи 5-ти контактного реле. Чтобы эбн не молотил вхолостую и не слушать завывания бензонасоса в ходу.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эта функция легко выполнима, блок-кнопка ГБО сама отключает питание бензоклапана и паралельно ему подключаем ЭБН через реле силовое.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тю, так на инжекторе эбн и так идет через 4-х контактное силовое реле

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

5cad7ef9f2a4a_.thumb.jpg.063821de5fa7422bfc422fdab6337bba.jpg

переделано по таком принципу - силовое питание теперь заходит не сразу на реле эбн, а на нормально замкнутое реле (5-ти контактное переключающее). При работе на бензине (нет питания на клапан гбо) +12в идет через замкнутые контакты реле 5-ти контакт. а дальше на реле эбн и еще дальше на сам эбн. При работе на газу - поступает питание на клапан гбо редуктора, соответственно реле 5-ти контактное переключается, размыкаются контакты и питание на эбн не приходит. Вот и все.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опять переборка стартера. Замене подлежит бендикс и втулки стартера. Бендикс уже брал не "АТ" (который родной для него) а подбирал. Итого по запчастям вышло 297 грн (33 грн скидка, так было бы 330 грн)

5cbd96d4e2645_IMG_20190422_1217591.thumb.jpg.cc90190799c11ffe923fbe1937b1ded1.jpg 

А также прикупил по случаю нижнюю распорку Риккар б/у. Цена вопроса - 100 грн

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Немного освежу гаражик. 

Распорка - было:

IMG-c606917f8e68d68e88bd8f7077b8e0c9-V.thumb.jpg.b5ebc1a8030ae817a5cfc1960ab7131a.jpg

Покрасил, теперь только ждет своего часа для установки

5cd09d4dcce65_IMG_20190423_2149341.thumb.jpg.bcc75589f3113268868f01d9b5273a23.jpg

Ну и мотор стеклоочистителя - говно. На старом (читай Новом) мотор-редукторе "АТ" лопнул корпус, пришлось заменить на стартвольт. Посмотрю на сколько его хватит

5cd09dcbab8b7_IMG_20190502_2016081.thumb.jpg.a1887bdf702214cf8c7a18c1e3cccb01.jpg

5cd09df5daa49_IMG_20190503_1948271.thumb.jpg.cf4830f1fda7cd60f849a5ef0b35bead.jpg 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Был сегодня на рынке и купил накидку-массажер. Конечно, цена не очень вкусная - 200 грн. Но новая, да и спина будет меньше потеть. Похожая накидка стояла в москвиче, но она там рассыпалась от старости.

IMG_20190526_194642.thumb.jpg.1491c9dbf1afcb39eae7bc1385024e88.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что могу сказать - продукция автозаза ссука удивляет:dolf2:. Вчера было ЧП - вылетела с левой стороны колодка (спереди), полетала внутри фланца и застряла между фланцем и суппортом, попутно сломав суппорту ухо. А вот и собственно виновница "торжества"

IMG_20190530_101646.thumb.jpg.a6c700adcfac96c8ecd1590894d0d281.jpg

И пострадавший суппорт

IMG_20190530_101637.thumb.jpg.b5c1f24c9b60d9365565450571e4bf31.jpg

IMG_20190530_101628.thumb.jpg.c71931d8d9c830fd1f05d1c5d74c8de7.jpg

И еще попутно поменял колодки справа (1 из колодок стерлась до металла)

IMG_20190530_205820.thumb.jpg.e1fbf458ac38864a8905ff0d6e63dd64.jpg

Итого попандос - новый левый суппорт (уже 3-й по счету КАРЛ!), пара новых направляек, новые колодки "Dafmi". С колодками вобще отдельная история - литье у кулака кривое видимо (в нем "ходят" колодки), с 1 стороны колодка стает нормально (изнутри), наружняя колодка ни в какую не хотела заходить, пришлось немного снимать с боков колодки на наждаке. Хотя пробовал и подбирать из упаковки, и менять местами - шиш. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Короткая запись - укрепил стаканы и рычаги риккаровскими распорками. Стаканы - верхней распоркой, рычаги - нижней.

IMG_20190611_220528.thumb.jpg.1af17624f788e66d75d62ecaa45c63ab.jpg

IMG_20190611_220534.thumb.jpg.fc263cfabc288342f7a6e3857c16d3b1.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заметка больше для самого себя. Сделал замену масла в двигателе, кпп, фильтра (масло, воздух, гбо). Заменил верхнюю площадку на кулисе коробки и сальник с пыльником штока кпп. Пробег. 96 911 км.

Расходники:

IMG_20190615_214038.thumb.jpg.083bc239ccac3addbde2b79f0db4176a.jpg

Старая крышка, сальник, пыльник

IMG_20190617_234125.thumb.jpg.799d27c4c7c593cb158bd19be942be7d.jpg

IMG_20190617_234133.thumb.jpg.9ad7b902989e518d9e763ad5c18e404d.jpg

IMG_20190617_234146.thumb.jpg.539b6db7f3ad70d58796c62372e142e9.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сцуко, славута объемная мля. Сегодня возил 6 поддонов, думал не влезут - но влезли, сам охренел

IMG_20190711_202105.thumb.jpg.165943775eab40bb75919bea848052ab.jpg

Ну а это так для затравки (бампер сделан уже на 40-45%)

IMG_20190711_215158.thumb.jpg.6982d324a0088da2a1fff8f78e4b00e7.jpg

IMG_20190624_234820.thumb.jpg.0afb19fc714d22a6c82a6f11d09958fb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня друг поменял упорные полукольца - было 2 стандарта. Теперь 1 полукольцо - 1-го ремонта, 2-е - 2-го ремонта. Почему полез - при выжиме сцепления на горячем двигателе начинала загораться лампа аварийного давления масла (До замены полуколец делал замер механическим масляным манометром - показал на горячую давление на хх 2 кг, при выжиме сцепления давление масла падало до ~0,7-0,8 кг).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня зашел в магазин и увидел то что давно хотел, но никак не попадалось - белые стеклышки передних поворотников. Жаба попыталась конечно возразить (и придушить, естественно:D), но я с ней договорился - и вот, они уже на авто. По моему смотрится лучше, но это мое ИМХО. Заодно пришлось поменять лампы поворотов на лампы с желтым стеклом - поставил Osram PY21W 12V.

С желтыми поворотами

IMG_0042.thumb.JPG.e721e14ed1c3ddcddf2e29e6b6e1801e.JPG

С белыми поворотами

IMG_20190719_115657.thumb.jpg.1389c8026704bd429fba43a5f00304f6.jpg

Также сегодня произвел замену троса спидометра и его привода. Старый трос - труп, старый привод - полутруп. Теперь же спидометр не дергается как в припадке, самому нравится.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас