Кузнец 1982

подскажите или отговорите покупка скорпион 2 универсал

195 сообщений в этой теме

Продолжаем жёсткий глум 

razmer.jpg

В тавроне спереди выше чем в лалге, в 2110 и 2141. 

На заднем диване шире чем в мосеклассике. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По факту все меряют расстояние от подушки до потолка

А то, шо в тазе или в тавриде при этом сидишь как на горшке в деццтве, шо аж колени до рота достают, так это ничего. Зато ВОГОН места НАД ГАЛАВОЙ

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не только поэтому. Хотя это в большей части проблема тазоклассики (задний диван просиживается примерно до лонжеронов), наверное еще с завода. Ну и 90% современного инопрома (Окодемег в каждом видосе тестит задний ряд, это просто традиция, и я еще не видел восхищённого отзыва о посадке. Ну кроме крузака и еще пары корыт). А Окодемег хоть и высокий, но ростом чуток ниже меня, минус 5-8 см гдето, но ноги уже идут не параллельно полу а задраны вверх. 

А теперь про просиженные подушки

Высота 2141 от земли до верхней точки крыши - 1400 (клиренс спереди условно 171)

Высота Таврона - 1410,клиренс спереди условно 162.

Высота 2110 - 1420 , клиренс спереди условно 160.

Высота Лалги 1476, клиренс спереди условно 172.

Так что тут хоть глумись, хоть не глумись, но ногами по ушам  шваброиды типа меня будут бить именно в 2141, а не в таврии (в 2141 клиренс выше, высота машины ниже, места над головой и так меньше, если одеть толстые чехлы с поролоновыми вставками на непросиженные сиденья (как у меня были в сорокете или в 2110) - сзади будет вообще треш. Да и спереди не особо весело. 

Вот в обсуждаемой здесь Лалге поджопная сидушка получается выше, ногам задних пассажиров будет намного удобнее, раз места над головой так мало. Но высоким в лалгу путь закрыт, а на заднее сидение особенно. 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, dimasldo сказал:

Пускай даже 40 лет делали, что это меняет их и выпускали, потому, что народ брал ее. у нас давно классику вазовскую перестали делать?

  Меняет это то, что весь мир ушел вперед, а совок 35 лет топтался на месте. Не помогли даже станки, спионереные у немцев.

а ну как приведите пример!

  https://autodmir.ru/fiat/tempra/modification/ 

 Это только список основных модификаций, не считая мелких, которые бьются по вин-коду

Вы такой обиженный на совок, что он у вас украл то?

 Вы это, слова выбирайте. Что бы там ни было, жить прошлым я не собираюсь. Жить надо сегодня и смотреть в будущее, например.

41-тоже украли?

 Содрали с Крайслер Симка и Ауди 100, это ни для кого не секрет

фуфло гонните откровенное! в чем же дерьмо откровенное, не ремонтопригодное, не ездит?

 Ходовая слабая, рулевая колонка геморой, редуктор воет, кузов гниет шо дурной, замки дверей дерьмо, сидения дерьмо, руль дерьмо. 

в вонючем совке могли делать ВСЕ! от шариковой ручки, до атомной подводной лодки и звездолета

 Шариковую ручку, насколько мне помнится, изобрели в другой стране. И атомный реактор тоже. Со звездолетами вы погорячились, это пока только в фантастической литературе )))

скажите Вы при сссрах в чем в лаптях ходил, небойсь еще и лопухом прикрывался? с 91 начали в арманях и версачах ходить?

 Вы серьезно не понимаете разницы? Сейчас я хожу, в чем хочу. Тогда я ходил в том, что было.

понятно тогда былог плохо :) щас жить стало хорошо я понял ваш посыл!  я не говорил что раньше рай, не нужно додумывать свое потом в это верить ок?

 Тогда было по-своему хорошо и плохо. Так же и сейчас. 

канешно 124 мерин лучше будет 408 москвича тут и к бабке не ходи, это как сравнивать ху... из пальцем!

 ОК, давайте сравним с ГАЗ 2410. 

патаму, что его было мало, и тогда пепси и фанта были натуральные, я помню пепси и фанту родом из 90х, в стеклянной таре 0.33 они тогда были другими. наше ситро или лимонад, дюшес буратино было сделано из натурального сиропа, с чего сделана сейчас фанта, масло, колбасса, молоко? хлеб какой? я щас дюшес покупаю беларусский в три дорога, дороже будет фант, кол и пепси, хотя я тоже люблю колу пепси но пью очень редко, потому как вредны они очень, в детсве когда у нас работал ситроцех 0.5 лимонада или дюшеса стоил 20 копеек, это в гривнах 96 год был на календаре

 Знаем мы эти белорусские продукты из Днепропетровска и Херсона )))) Насколько мне известно, рецептура напитка не менялась. 

Продуктов сейчас много и за разные деньги. То, что вообще нет качественных продуктов - неправда.

п.с. езли ваз говно то как вера позволяет ездить на 41 с вазодрыгателем?

  У меня машина 1998 года выпуска. Т.е., не советская )))) Не единственная и не последняя в этой жизни.

:)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Купи Вольвешник универсал,https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-volvo-v70-2001-IDvpyDM.html#3541cc0ca9 или Т4,правда за 100тонн Т4 будет подшатанный 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Слегка увеличить бюджет" и можно взять

https://www.olx.ua/obyavlenie/toyota-lankruzer-80-mehanika-4-2-dizel-IDuKsbI.html#669576cc9c

Это цена перекупов, думаю с хозяином можно было бы за 7500-8000 сторговаться. 

Или чуть дороже

https://www.olx.ua/obyavlenie/toyota-land-cruiser-80-IDvJ8yK.html#669576cc9c

Вот где "королевская посадка" и салон вместительный. Картохи можно много увезти :)):)):)) 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минуту назад, NEPTUN сказал:

Купи Вольвешник универсал,https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-volvo-v70-2001-IDvpyDM.html#3541cc0ca9 или Т4,правда за 100тонн Т4 будет подшатанный 

 У меня есть знакомый дедок, у него Вольво 740 универсал. Он на ней ездит уже лет 15 или больше, а она все как новая. Даже намека нету на ржавчину. И не делал почти ничего, так по мелочи. Но таких машин единицы (((

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Viktor74 сказал:

 У меня есть знакомый дедок, у него Вольво 740 универсал. Он на ней ездит уже лет 15 или больше, а она все как новая. Даже намека нету на ржавчину. И не делал почти ничего, так по мелочи. Но таких машин единицы (((

Если задатся целью,то за 100-120 тонн можно нарыть ооочень достойный экземпляр

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У нас под подьездом год-другой такая стояла. Хз кто на не йприезжал, хз кто уезжал... А какой звук дизеля.... :) 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, ancifer сказал:

Не только поэтому. Хотя это в большей части проблема тазоклассики (задний диван просиживается примерно до лонжеронов), наверное еще с завода. Ну и 90% современного инопрома (Окодемег в каждом видосе тестит задний ряд, это просто традиция, и я еще не видел восхищённого отзыва о посадке. Ну кроме крузака и еще пары корыт). А Окодемег хоть и высокий, но ростом чуток ниже меня, минус 5-8 см гдето, но ноги уже идут не параллельно полу а задраны вверх. 

А теперь про просиженные подушки

Высота 2141 от земли до верхней точки крыши - 1400 (клиренс спереди условно 171)

Высота Таврона - 1410,клиренс спереди условно 162.

Высота 2110 - 1420 , клиренс спереди условно 160.

Высота Лалги 1476, клиренс спереди условно 172.

Так что тут хоть глумись, хоть не глумись, но ногами по ушам  шваброиды типа меня будут бить именно в 2141, а не в таврии (в 2141 клиренс выше, высота машины ниже, места над головой и так меньше, если одеть толстые чехлы с поролоновыми вставками на непросиженные сиденья (как у меня были в сорокете или в 2110) - сзади будет вообще треш. Да и спереди не особо весело. 

Вот в обсуждаемой здесь Лалге поджопная сидушка получается выше, ногам задних пассажиров будет намного удобнее, раз места над головой так мало. Но высоким в лалгу путь закрыт, а на заднее сидение особенно. 

 

ЧТо интерестно на КОпедосах. Сидухи не так просажмваются ..  А для головы места мало...   Я  с психу вырвал этот конченный ( подвесной потолок,.. И ооо чудо , там 15 см, места пустого.   НУ это пипец...  Теперь можно сидеть нормально в машине.. Тоесть , ушла проблема корявой посадки в Классике ваз.   Ибо раньше, чтобы удобно сесть приходилось отодвигатся . НОги норм, но чтобы до руля достать, бошка упирается в потолок.   А теперь бошка не упирается.   Я аж задумался))   А ведь ездил когдато в 2107 с жестким потолком формированным, он реально повыше там.  ДУМаю так и оставит, обшить утеплить  и все.

2 часа назад, ancifer сказал:

"Слегка увеличить бюджет" и можно взять

https://www.olx.ua/obyavlenie/toyota-lankruzer-80-mehanika-4-2-dizel-IDuKsbI.html#669576cc9c

Это цена перекупов, думаю с хозяином можно было бы за 7500-8000 сторговаться. 

Или чуть дороже

https://www.olx.ua/obyavlenie/toyota-land-cruiser-80-IDvJ8yK.html#669576cc9c

Вот где "королевская посадка" и салон вместительный. Картохи можно много увезти :)):)):)) 

КАк и в люьом бусе за 5 косарей)))  ТАм и посадка королевская, и на ходу адекватен. И расход как на жигулях...

 

А так КУКУРУЗЕР взял бы,   хороший танк. Но сложноватый, для моего дохода.  А АТМ ХЗ. Я  сними не сталкивался.   Интересно бы было попробывать.   МАшиан актуальная очень для РАйонных центров, где дороги плохие.   Хотя НИВА решает много проблем. Но КОЗЛИТ немного.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 минут назад, M Power сказал:

ЧТо интерестно на КОпедосах. Сидухи не так просажмваются

Там набивка из кокосовой шелухи. Как стало дорого - перестали делать такие сиденья, стали ваять из говнопоролона

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, D.Vader сказал:

Там набивка из кокосовой шелухи. Как стало дорого - перестали делать такие сиденья, стали ваять из говнопоролона

Не знал если честно... Что правдп из кокосовой шелухи?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 минут назад, M Power сказал:

Не знал если честно... Что правдп из кокосовой шелухи?

maxresdefault.jpg

k-3.jpg

Исходная технология была положена на полку при модернизации фиата в 2105 и выше. Потом поролон переехал и на 21011/03/06 до самого конца выпуска

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, ancifer сказал:

 

Так что тут хоть глумись, хоть не глумись, но ногами по ушам  шваброиды типа меня будут бить именно в 2141, а не в таврии

Если ездить как на стуле со спиной перпендикулярно горизонту то все может быть.

Но поскольку это не автобус и не камаз, и посадка там не прямая,  то все хорошо. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При желании можно было бы выпускать и такое

1972-Fiat-124-Coupe-Front.jpg

Тот же первый таз

Только совеццкому человеку буржуинские купе не нужны

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, D.Vader сказал:

maxresdefault.jpg

k-3.jpg

Исходная технология была положена на полку при модернизации фиата в 2105 и выше. Потом поролон переехал и на 21011/03/06 до самого конца выпуска

Нифига себе...  Я видел волосня какаято, но не мог представить себе.  Мне вообще первые жиги нравятся На дедовой даже фонари итальянкие еще были, но в плохом состоянии, мы СССР поставили

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, M Power сказал:

Я видел волосня какаято

Ото оно и есть. Отходы превращаются в нужное. Материал, кстати, влагостойкий относительно, не впитывает запахи. Отсюда и особый аромат в самых первых 2101. Не такой, как у других совавто

1 минуту назад, M Power сказал:

Мне вообще первые жиги нравятся

124-й более elegance, я бы сказал. Ну и можно было делать по интерьеру и прочему более интересное, взять у тех же итальянцев

А мотор верхневальный зря сделали. Надо было сразу ДОХЦ пилить

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, D.Vader сказал:

При желании можно было бы выпускать и такое

1972-Fiat-124-Coupe-Front.jpg

Тот же первый таз

Только совеццкому человеку буржуинские купе не нужны

Фиатов в то время, было просто сотни модификаций.. И моторы там были в 100 раз круче Вазовских.  Поголовно 2 вальники 8 клапанные стояли.  и Дизелей много было было.  А в совке радовались, откровенному говнецу.. И еще в журналах писали какой у нас супер мотор..  Выставляли ..Во как мы наигорили Итальяшек...

3 минуты назад, D.Vader сказал:

Ото оно и есть. Отходы превращаются в нужное. Материал, кстати, влагостойкий относительно, не впитывает запахи. Отсюда и особый аромат в самых первых 2101. Не такой, как у других совавто

124-й более elegance, я бы сказал. Ну и можно было делать по интерьеру и прочему более интересное, взять у тех же итальянцев

А мотор верхневальный зря сделали. Надо было сразу ДОХЦ пилить

+1.  как это тех же Фиатах было.  Моторов была уйма. Но нам парили, что был только голимый нижневальник 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, M Power сказал:

голимый нижневальник 

Он был как раз самым офигенных. Или охв, или дохц, сохц не так ценится у макароноводов

Я все время усираюсь с альфовских и абартовских 1.6. 108-110 л.с., и это сток, не цпорт. Тупо на каждый день. Начало семидесятых, карбюраторы - бабах с 1.6 109 л.с.. Лянча там же, 1.3 92 л.с., так еще и V4

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, D.Vader сказал:

Он был как раз самым офигенных. Или охв, или дохц, сохц не так ценится у макароноводов

Я все время усираюсь с альфовских и абартовских 1.6. 108-110 л.с., и это сток, не цпорт. Тупо на каждый день. Начало семидесятых, карбюраторы - бабах с 1.6 109 л.с.. Лянча там же, 1.3 92 л.с., так еще и V4

Для меня итальянцы, концерн Фиат это открытие.  Я если признатся нмного фанатею от этих автомобилей, особенно Лянчи.  Вообши Фиаты, дешевые простые и технологичные. Адекватные как ВАГ в конструкции. Не такие космические как Французы.  Все просто , качественно, мощьно, технологично, экономично. и главное стильно. Всегда адекватная подвеска и моторы.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, M Power сказал:

концерн Фиат это открытие

Вот это зверская срань

Alfa_giulia_nova_v_sst.jpg

Оно стружит нехрен делать

У нас таких в стране нет. Притащить бы з-за бугра

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 минуты назад, D.Vader сказал:

Вот это зверская срань

Alfa_giulia_nova_v_sst.jpg

Оно стружит нехрен делать

У нас таких в стране нет. Притащить бы з-за бугра

это Джулия?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, 105-я. Это просто жир и мега

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, D.Vader сказал:

Да, 105-я. Это просто жир и мега

Я думаю она и в Европе жир...  Ну сам факт что многие быстрые итальянки сейчас относительно доступны у нас

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да ну нафиг, мы тут бАльшие унивирсОлы обсуждаем и прочие баржи! 

Милости прошу!

http://rst.ua/oldcars/trabant/601/trabant_601_7249712.html

ладно, или хотя бы 

http://rst.ua/oldcars/barkas/b1000/barkas_b1000_7196608.html 

Вне конкурса, любителю переделок товарищу Вейдеру:

http://rst.ua/oldcars/barkas/b1000/barkas_b1000_7692081.html

"Двигатель мотор 11 жыгулёвский, каропка 2141 москвича" :blink::blink::blink:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас