Перейти до вмісту

AZLK 2137 1979 1.7i Good Memories


keeno

Recommended Posts

13 часа назад, BonjornoПопуас сказал:

гдето плачит один попуас!

я таке саме подумав )).

  • Upvote 2
Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

  • 2 тижні потому...

яд.. ) но кажись не вижу лака.. Не захотел приксераллиным лаком пройтись?

Ждем результат.. ))

ЗЫ там есть в кременчуге мотор 1,8, если нада. Готовился под 2137 .. КОроч, читай тыц

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Продолжаем работы! Сделано:

  • Мотор 1.7 Голова 248, Коленвал 3317. Переходная поршневая
  • Свечи BOSCH
  • Замена фильтров: масло, воздушный, топливный.
  • Масло Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40
  • КПП ВАЗ классика 5ступ. Масло Bizol 75W-90
  • Передние тормоза. Супорта - ремкоплект Seinsa D4183
  • Задние тормоза. Перебраны барабаны
  • Ручник настроен
  • ГТЦ ВУ ВАЗ 2110
  • Тормозные шланги
  • Тормозная жидкость Bosch DOT-4
  • Реставрация рулевойї трапеции
  • Передняя подвеска. Полиуретан. Замена пружин. Амортизаторы KYB 344441 Excel-G
  • Подкрылки передние
  • Задняя подвеска. Полиуретан. Бухтовка ресор. Амортизаторы KYB 344442  Excel-G
  • Подкрылки задние
  • Задний мост. Редуктор скоростной. Масло Yuko TAD 17A 85W-90
  • Диски R14 Тойота
  • Резина Bridgestone R14 MY-02 лето 185/60
  • Система охлаждения. Антифриз Sintec Euro G11
  • Термостат Niva-Chevrolet Прамо
  • Бампера. Клыки пластик
  • Замена лобового стекла и уплотнителя

 

DSC_0025.JPGDSC_0038.JPGDSC_0039.JPG

IMG_1901.jpgIMG_1908.jpgIMG_1909.jpg

  • Upvote 11
Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Красивый получился! Особенно понравился вид в профиль! :good:

Максималка в 110 звучит странновато при 1.7. Если на 4 передаче - то очень даже странновато. 21406 с мотором 1.5 дэфорс едет 140 по ровной трассе с пасажирами.

Опиши больше обстоятельств, потому что так просто вряд ли что-то можно сказать. Факторы влияния - состояние мотора, какой карбюратор и как настроен, зажигание (трамб и настройки), передача, бензин, давление в шинах, загруженность, вгору/сгоры, направление ветра, тормоза и ступицы, другое че там...

Хотя видно что хозяин заботлив и многое из этого как бы по умолчанию должно быть в норме - тогда, возможно, карб-зажигание (классический бермудский треугольник в настройках моторов). :search:

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

2 часа назад, RamChan сказал:

Опиши больше обстоятельств, потому что так просто вряд ли что-то можно сказать. Факторы влияния - состояние мотора

Какая сейчас компрессия в цилиндрах

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

keeno, респект - москвич ляля  :good::claping:..  от фоток чуть не замироточил)

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Не едет он 140, если у него заводские характеристики 130 и 142 км в час - максималка у 1500 куб стандарт. На 120-127 уже ревёт так что вот взорвется. Прибрехивает спидометр.

А до 140 разгонять не хватит и нормальной дороги, разве что на стенде с мин нагрузкой на шасси.

3 часа назад, keeno сказал:

Привіт не байдужим )) Я продовжую рухатися до своєі мети та не здаватися )) З часу мого останнього посту було виконано багато робіт. Авто збиралося після покраски та виконувалися такі технічні роботи:

  • Мотор 1.7 Голова 248, Колінвал 3317. Перехідна поршнева
  • Свічки DENSO
  • Заміна фільтрів: масляний, повітряний, паливний.
  • Масло Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40
  • КПП ВАЗ классика 5ступ. Масло Bizol 75W-90
  • Передні гальма. Супорта - ремкоплект Seinsa D4183
  • Задні гальма. Перебрати барабани
  • Ручне гальмо справне
  • ГТЦ та ВУ ВАЗ 2110
  • Ремонт підшипника генератора
  • Заміна гальмівних шлангів
  • Гальмівна рідина Bosch
  • Реставрація рульової трапеції
  • Передня підвіска. Поліуретан. Заміна пружин. Покраска вузлів. Амортизатори KYB 344441 Excel-G
  • Підкрилки передні
  • Задня підвіска. Поліуретан. Бухтовка ресор. Амортизатори KYB 344442  Excel-G
  • Підкрилки задні
  • Задній міст. Редуктор швидкісний. Масло Yuko TAD 17A 85W-90
  • Диски R14 від тойоти
  • Резина Bridgestone R14 MY-02 літо 185/60
  • Перебрана система охолодження. Антифріз Sintec Euro G11
  • Термостат верхній Niva-Chevrolet
  • Бампера. Клики пластик. Спереду та ззаду
  • Заміна лобового скла

На данний час тимчасово встановлений старий карбюратор до моменту встановлення інжектору. Розганятися стала швидше. Після тестів машина іде максимум 110 на дуже гарній дорозі. Це нормально? Зовнішнім виглядом авто задоволений. Правда хочу змінити передню решітку на рестайл там де просто напис АЗЛК. Продовжуємо рухатися далі по списку :)

 

DSC_0025.JPGDSC_0038.JPGDSC_0039.JPG

IMG_1901.jpgIMG_1908.jpgIMG_1909.jpg

В зависимости какой карб стоит такая будет и скорость, и разгон. Поставишь шиклеры-писюнчики на 105 топливо и 120 воздух, как на дааз 2105, будет экономия, но не мощность.

А вообще фантазия у вас отличная, столько всего хотите переделать. И работа отличная. Лишь бы с левыми узлами хуже не было.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

оно верно для стока, где мотор 1.5, кпп 4ст, и редуктор 4.22.
для таких характеристик как у данной машины 110 таки маловато.
 

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Спасибо за ответы)) По поводу максимальной скорости не вижу смысла сейчас разбираться и тратить время пока не будет установлен инжектор.

За компрессию в цилиндрах пока не знаю. Человек, который делал мотор говорит что через 1000км он хотел бы перетянуть голову и проверить клапана

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Еще может быть прикол в регулировке ГРМ, если звезда разрезная. 

Да и так наблюдал отзывы на форуме, что точность установки метки на распредвалу иногда оставляет желать лучшего.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

2 часа назад, keeno сказал:

По поводу максимальной скорости не вижу смысла сейчас разбираться и тратить время пока не будет установлен инжектор.

на карбе и разобраться бы..., но только после

2 часа назад, keeno сказал:

через 1000км он хотел бы перетянуть голову и проверить клапана

 

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Фотки того над чим ще треба буде працювати. Більше для подальшого порівняння що стало та що було :)

IMG_1920.jpg

IMG_1919.jpg

IMG_1921.jpg

IMG_1924.jpg

IMG_1927.jpg

IMG_1929.jpg

IMG_1930.jpg

IMG_1931.jpg

IMG_1932.jpg

IMG_1933.jpg

IMG_1934.jpg

IMG_1935.jpg

IMG_1936.jpg

  • Upvote 1
Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Вот это да, сарайчик зачётный! Вряд ли инжектор решит проблему такой масималки )) Полтораха на 2105 карбе с жиклёрами под пятёрочный мотор 1,2 оно поедет быстрее (пусть и не сразу). А тут 1,7 еще и свежесобранный.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

машинка класс! Зачет! :ok:

можно в бортовике чаще отписываться, нам интересно :)

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Аааай маладеЦ. Хорошая машинка, прям как я искал себе.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

  • 1 місяць потому...

Привет всем! Дайте пожалуйста совет по машине )) Нижний патрубок радиатора всегда холодный даже когда перекрываю краник печки. Термостат стоит от Нива-Шевроле. Уже второй новый поставил и думаю что проблема не в термостате. Когда машина прогревается до 80 градусов из под крышки радиатора идет пар. Когда открываю крышку то выплескивается горячий антифриз из радиатора. 

Видео по сылке

Спасибо за ответы! 

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Я тебе говорил про термос, что плохая затея.

Все работает как надо.

Давай я тебе термос подарю, новый на 2140.

Проводка основная часть закончена, 

Остался отвод к приборке, насосу,  и вентилятор.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

  • 1 рік потому...

Доброго времени суток. Работы по машинке идут своим чередом. :)

 

Тормоза.  

--Суппорта перебраны ремкомплектом Toyota D41193C. Поршни и резинки

 

Зажигание БЗС

--Трамблер МЗАТЭ

--Катушка Bosch

--Провода NGK

--Свечи Bosch Platinum

 

ДВС 1.8 Низ

--Коленвал 3318 отбалансирован с маховиком и корзиной

--Блок цилиндров 1.7-1.8

--Поршни Toyota 2jz-ge 86mm.  Проточены по верхнему краю. Не ковка а бу с разбора

--Шатуны 2jz-ge. Фиксация по НГШ. Не ковка а бу с разбора

--Кольца Toyota

--Пальцы Нива

--Гильзы 92-85. Расточка до 86

--Плита для усиления блока на заказ

--Шпилька бугеля газель\волга 10шт под плиту

--Натяжитель цепи BMW M10

--Сальник коленвала передний Peugeot 504 040.363

--Сальник коленвала задний Mazda 626 2.0 15036500

--Крышка двигателя под сальник 105

--Болт для слива масла Mitsubishi MB 569390

--Подшипник КПП первичного вала ВАЗ

--Маховик облегченный 2141 под корзину ВАЗ

 

ГБЦ

--Расточен впуск и выпуск

--Увеличенные клапана

--Прокладка ГБЦ 86mm на заказ

--Сальники клапанов ВАЗ

--Направляющие клапанов Alfa Romeo 75 G3110 и G3114

--Голова завтулена

--Фрезерована на 2.5mm

 

Трансмиссия

--Вварен тонель КПП 2101

--КПП Fiat FSO Polonez Скоростная

--Колокол москвич доработан под вазовилку через солдатик

--Корзина ВАЗ Нива LUK

--Выжимной ВАЗ Luk

--Диск сцепления ВАЗ Нива Luk

--РЦС Ланос Valeo. Монтаж через фланец

--Редуктор скоростной. Перебран

 

Салон

--Пластик центрального тонеля КПП от Golf5

--Доработал торпеду и добавил обдув боковых стекол для лучшего обзора в зеркала.

 

Питание

--ЭБН Pierburg 721440510. Монтаж под баком

--Реле бензонасоса JP Group 1199207600 Audi 100

--Карбюратор ВАЗ Солекс 21083 доработан под объем 1.8

--Фильтр топливный BOSCH (инжекторный)

--Протянута полноценная обратка в бак

--Тросик газа 2108 вместо тяг

 

Электрика

--Проводка сток выброшена. Новая проводка от ВАЗ 2108 с монтажным блоком

--Крыльчатка печки + мотор печки от Ланос

--Датчик температуры от ВАЗ + прибор от ПАЗ

--Амперметр выброшен. Вольтметр от ПАЗ

--Спидометр GPS SINOGAUGE 85mm

--Тахометр DEFI 60255DF+FQT/CK

--Интегрировано в сток приборку

--Моторчик Дворников от ВАЗ 2108. Проводка тоже. Интегрировано все со стоковым переключателем дворников, который находится на торпеде

--Реле стеклоочист 2108 с паузой

--Силовой блок предохранителей от skoda octavia

--Редукторный стартер ГАЗ ЗМЗ 402 БАТЭ Оригинал

--Блок ДХО КМС

--Шкивы Поликлин

--Генератор ваз 2110 КАТЕК 90A Поликлин

--Поликлиновый ремень Gates 6PK853

--Лампы Головного света Philips H4 Blue Vision

--Торпеда вся на разъемах, что дает возможность легко снять ее если нужно и получить доступ к проводке

Охлаждение

--Радиатор Сток Иран новый

--Крышка радиатора оригинал Москвич СССР

--Доп помпа Bosch на печку

--Доп радиатор печки впереди основного радиатора. Летом всегда работает, на зиму перекрываю краником

--Термостат Нива Шевроле Прамо. Подключение патрубка большого круга проворачиваю на нужный мне угол

--Кран Печки BMW e36 электромагнитный

 

Кузов

--Амортизатор багажника AURORA GS-LA1119 ВАЗ 1119 Калина

-- Зеркала ВАЗ 2103-2106 Выпуклое Хром

--Уплотнитель двери волга 31029

--Уплотнитель двери на кузове ВАЗ 2101

--Уплотнитель 5 двери на кузове Газель Соболь

 

Хотелось бы поблагодарить всех тех, кто имеет отношение к машинке. Выполнял какие то работы или просто помог советом. Большое Спасибо!

  • Upvote 4
Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

9 минут назад, keeno сказал:

Салон

--Пластик центрального тонеля КПП от Golf5

 

Питание

--ЭБН Pierburg 721440510. Монтаж под баком

Вот это хочу фото глянуть

10 минут назад, keeno сказал:

Доп радиатор печки впереди основного радиатора. Летом всегда работает, на зиму перекрываю краником

И вот это, как подключено

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Какой интерестный список доработок мотора

В 19.12.2019 в 00:35, keeno сказал:

--Плита для усиления блока на заказ

--Шпилька бугеля газель\волга 10шт под плиту

--Прокладка ГБЦ 86mm на заказ

Можно поподробней узнать? или лучше глянуть, хотя кажется мне что уже всё собрано в кучу и стоит на положеном месте

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...