Катер Амур М (двигатель Москвич 412)

[Антон 2125]

Там были и москвичевские 88.0. Человек с Киева можно сьездить посмотреть.

[maxer]

Парни подскажите в каком случае не брать.

 

[Антон 2125]

Что подсказать?

[maxer]

Не брать поршни

[Kondit]

Коли вбиті, великий знос, не ті порозміру

[maxer]

Сегодня еду покупать, до сих пор не пойму правильно ли делаю, или надо в сборе с гильзами пальцами и шатунами всё брать. До сих пор не понятно, искать оригинальный блок под посадку 95 или расточить свой 412? Не хотелось бы собрать одноразовый или заранее уязвимый мотор.

[SANYOK]

Думаю у нас не так просто найти 248 блок.Собирай на блоке 3317 или 3318 где посадка гильз 92.Это чтоб не морочится с расточкой 412. Гильзы проточи от этого же мотора под свои 88 поршни.Кольца и пальцы купи отдельно.Я бы делал так.Кстати возможно скоро будет на продажу блок 3317.

[Антон 2125]

гильзы надо протачивать под поршня и подбирать пальцы по цвету. Кстати интересно, где в Киеве растачивают гильзы( есть поршня 82,5 хочу собрать комплект цпг)

[maxer]

Вот она, моя прелесть:

А где почитать про цвет меток и диаметр пальцев?

[Антон 2125]

могу скинуть вечером книгу по ремонту двигателей узам

[maxer]

2 часа назад, Антон 2125 сказал:

гильзы надо протачивать под поршня и подбирать пальцы по цвету. Кстати интересно, где в Киеве растачивают гильзы( есть поршня 82,5 хочу собрать комплект цпг)

Т.е. не заморачиваться поиском блока и гильз под 88 поршня, а тупо проточить то что есть под мои поршня?

2 минуты назад, Антон 2125 сказал:

могу скинуть вечером книгу по ремонту двигателей узам

Давай,буду благодарен.

[Антон 2125]

Размеры пальцев

[maxer]

Эти цветные метки говорят только о размерах пальца или диаметр поршня тоже разный?

 

[Антон 2125]

Метки говорят только о размерах под палец, размер поршня определяется буквой, сверху на Ваших по-моему буква В, также ставится масса поршня. Вам надо подбирать пальцы под поршни и подгонять втулки шатунов под них

[maxer]

А как это правильно делается? Шатуны б/у есть. Хочу оценить процесс или сразу к мастеру.

 

[Антон 2125]

Я бы заменил бы втулки под пальцы и развернул бы их каждую под свой размер пальца. После сборки шатун с поршнем подогнал бы по массе чтобы разница была не больше 8 грамм. Разворачивать можно на станке, я себе делал вручную  сам( есть развертка)

[maxer]

Где купить и какие втулки шатунов, ну и пальцы. И пожалуйста гуру, подскажите по гильзам. Многие из Вас уже делали двигатели 2,0, многие говорят проточить родные гильзы под размер поршней. Кто-то говорит ищи оригинальные гильзы не переходные. Многие говорят поиск в помощь, но тут столько информации и столько авторитетных "мнений", что и берегов не видно. 

Ребята, оперевшись на прошлый опыт переделок, дайте правильные советы. Бюджет ограничен, медленно собираются запчасти, из дорогого по запчастям осталось: гильзы, возможно блок, и карбюратор, возможно распредвал. 

В будующем хотелосьбы инжектор, сейчсас на стадии сбора комплектующих, что ещё надо учесть для будующего инжектора? (ну это типа второй вопрос)?

[dimasldo]

по инжу:

эбу, проводка к эбу с разьемом, форсунки, фордоколектор или еще какой нить или  самопал, датчики там всякие катушка зажигания.

[Антон 2125]

Втулки и пальцы можно купить на перова в контейнере по-моему у Николая. Они продавали поштучно разноцветные. Втулки поменять в шатунах. Потом взять развертку и развернуть каждую под свой палец.

[SANYOK]

43 минуты назад, maxer сказал:

 Многие из Вас уже делали двигатели 2,0, многие говорят проточить родные гильзы под размер поршней. Кто-то говорит ищи оригинальные гильзы не переходные.

Что имеется ввиду под родными гильзами?Если от 412 мотора то там просто тела не хватит.Я выше уже писал что нужно сделать.

[GreenMile]

В 10.10.2017 в 09:21, maxer сказал:

Где купить и какие втулки шатунов, ну и пальцы. И пожалуйста гуру, подскажите по гильзам. Многие из Вас уже делали двигатели 2,0, многие говорят проточить родные гильзы под размер поршней. Кто-то говорит ищи оригинальные гильзы не переходные. Многие говорят поиск в помощь, но тут столько информации и столько авторитетных "мнений", что и берегов не видно. 

Ребята, оперевшись на прошлый опыт переделок, дайте правильные советы. Бюджет ограничен, медленно собираются запчасти, из дорогого по запчастям осталось: гильзы, возможно блок, и карбюратор, возможно распредвал. 

В будующем хотелосьбы инжектор, сейчсас на стадии сбора комплектующих, что ещё надо учесть для будующего инжектора? (ну это типа второй вопрос)?

По буквам. Гильзы под поршни 2.0 л (88 мм) бывают с посадочным диаметром как 92 мм так и 95 мм. Ни те ни другие в твой 412 блок не влезут, его в любом случае надо точить, потому совершенно без разницы какие именно гильзы ты найдешь. 

Советы относительно чего?  Карбюратор, самый простой минимум - солекс 21041 с диффузорами 24х26, максимум - спаренные горизонтальные карбюраторы. Между ними куча вариантов, как доработанные солексы, так и прочие карбы, вариантов тьма. Распредвал на 2.0 нужен ОКБ 78. 

Инжектор нахлобучить - это небюджетный кусок геморроя, лучше, пока не поздно, купить другой инжекторный двигатель, выйдет дешевле

[maxer]

Был на ропе, сфотал зажигание. Буду разбираться на сколько оно правильное.

[Kondit]

Це волговське. Не зовсім то.

Тобто зовсім не то по характеристиках уоз.

[maxer]

Жалко блин, покупалось более 10 лет назад. Покупал на перова. Видать барыга впарил...

Я чувствовал,что что-то не то, потому что зажигание как не выставляй, то на низких оборотах странно работает, то на высоких не хочет раскручиваться выше 4200. А я грешил на мощность 1,5.

 

[maxer]

Есть ещё вот такой вот раритет (абсолютно новый):

Как правильно распорядиться этим богатством?