Cofeman

Иж 412 '69 Бежевая аномалия

147 сообщений в этой теме

Сегодня утром на работе было много свободного времени. Заказал запчасти для ремонта задних тормозов. После работы хотел скинуть передние барабаны, посмотреть как обстоят дела с колодками, барабанами, цилиндрами. Составить список запчастей для закупки чтобы в четверг и пятницу "перетрусить тормоза", так как в субботу предстоит первая дальняя поездка. Но когда последний раз был в гараже - забыл домкрат. Помню что отставил его возле гаража, чтобы не забыть и забыл. Очень надеюсь что оставил его в гараже. 

Ехать через пол Киева в гараж желания не было, то заехал докупил краски и грунта, заехал на мойку отмыли кузов чтобы было видно, что ещё подкрашивать. Отпидорили салон багажник. Ну, а потом по всем законам везения начался дождь)))

После напросился в АТП к мужикам на замену масла в КПП чтобы не перекладывать на четверг, пятницу. Заехать на яму для автобусов на узкой машине то ещё веселье. С КПП вытекло максимум грамм 20 масла. Пару капель и всё. Теперь понятно почему она выла как стая волков. 

По книжке в КПП должно помещаться 800 миллилитров масла, но туда влез весь литр и с заливной горловины ничего не полилось. Вой ушел почти полностью. Осталось приятное классическое подвывание как и во всех москвичах.

Ну а потом небольшой квест по району в поисках потерянного колпака. 

Ну и каждая новая поездка - новые косяки. Незначительная вибрация педали сцепления при полностью выжатом сцеплении.

Нравится позитивная реакция людей на машину. Машина даже при печальном внешнем виде привлекает внимание. Много взрослых людей подходят, вспоминают молодость. Уже два человека оставили контакты чтобы приехал забрал с гаражей москвичевские запчасти.  На мойке мойщики вообще устроили фотосессию в салоне. Короче атмосферная машина. По факту ничего значительного не сделано за день, но много приятных эмоций.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Cofeman сказал:

По книжке в КПП должно помещаться 800 миллилитров масла,

есть один секрет, масла всегда нужно заливать на пару сот граммов больше уровня, тогда коробка лучше смазывается и работает мягче 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Та это ерунда какая-то. Его там полно будет и попрет оно отовсюду. Булет уровень - будет отлично. Больше не надо.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 30.07.2019 в 21:36, Cofeman сказал:

На мойке мойщики вообще устроили фотосессию в салоне.

А мойщицы? - фото в студию!

 

В 30.07.2019 в 21:36, Cofeman сказал:

С КПП вытекло максимум грамм 20 масла. Пару капель и всё. Теперь понятно почему она выла как стая волков. 

По книжке в КПП должно помещаться 800 миллилитров масла, но туда влез весь литр и с заливной горловины ничего не полилось. Вой ушел почти полностью. Осталось приятное классическое подвывание как и во всех москвичах.

Вытекание по боковому штоку в москале, без кардинального апгрейта ( дополнительный внешний сальник) , никто не отменял, нужно доливать...кто  раз весной, кто еще раз летом...Как перестало капать-так пора и доливать! -одно радует, что боковой шток совсем немного ниже уровневой заправочной дырки,  и масло в коробке немного таки есть - это про свободное вытекание. Если рассматривать принудительное вытекание, под давлением, значит, неудовлетворительно работает штатный сапун, и, лучше, засапунить коробку по-жигулевскому

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, fiks 1 сказал:

А мойщицы? - фото в студию!

Увы! Но мойщиц не было. У нас не Маями. В Деснянском районе мойкой машин занимаются суровые мужики ))))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, fiks 1 сказал:

Как перестало капать-так пора и доливать!

Батя на 2140 так  и доливал:good:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Был сегодня недалеко от гаража по работе. Освободился на много раньше чем ожидал. Решил свободное время потратить с пользой. С загашников хромулин достал вот эту идеологически правильную решетку.

P90810-182158.thumb.jpg.75b82483b3983e2155aaa09ada3155e6.jpg 

Состояние на 4-. Однозначно под перехром, но пока не собран полный комплект хрома, будет так.

P90810-183013.thumb.jpg.bab48c30798a79779548a96cc6871f28.jpg

Наши руки не для скуки.

 

За полтора часа жужания полирнул половину решетки.  Не идеал, но лучше установленной на машине. 

P90810-194310.thumb.jpg.f76f847f81f792502a13d7362661dab3.jpg

Левая часть полированная.

P90810-194701.thumb.jpg.587d5b6cf8918dd172837b611a8e1381.jpg

 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Разгребал в квартире часть запасов, которая ещё не переехала в гараж. Заколхозил вот такое. 

P90811-132308.thumb.jpg.b476903b17479b4d51d186a3dff3589e.jpg

P90811-133529.thumb.jpg.0f518b4e1a4528e65d2462a5c3c1349c.jpg

P90811-141018.thumb.jpg.c3c6b49627609670bd40e57de8bf7160.jpg

P90811-141032.thumb.jpg.1adbd8b799a7a1455a05290d4af90bda.jpg

P90811-140949.thumb.jpg.a5784349318cf244d49dbe2cc0dff985.jpg

 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин, оранжевые мегаредкие

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, D.Vader сказал:

Блин, оранжевые мегаредкие

Да. В России всплывают в продаже, но у нас видел за год только один раз в продаже одно стёклышко бу

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Готовь сани и место зимовки летом.P90817-204755.thumb.jpg.a66b9dd8502fe10f852f12f209d1313e.jpg

P90817-204848.thumb.jpg.60905cc6c27e90a05e049a3568142eac.jpg

P90817-204838.thumb.jpg.f0df16152e2c07cfdea6f2a919fe1c54.jpg

P90815-200804.thumb.jpg.dbebd8c5e14c8b84a683501ea331fc3f.jpg

Наконец-то вывез мебель с гаража. Осталось найти время и расставить покомпактней остатки, кое-что запрятать в подвал и вывезти металлолом.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:))))

P90901-190218.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Расскажи подробнее про поворотники. Как сделал из прозрачных - оранжевые

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, DАКАR сказал:

Расскажи подробнее про поворотники. Как сделал из прозрачных - оранжевые

Всё просто. Обезжирил антисиликоном. Задул в три слоя лаком из внутренней стороны. Фото лака выше.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня на день было планов много, а сделано почти ничего. Поменял патрубок, который находится под генератором и залил вместо воды антифриз.  Патрубок ну просто очень неудобно менять... 

P91009-175254.thumb.jpg.f65913bda10cf63a94dd965813f86ea2.jpg

P91009-175623.thumb.jpg.c542608b97b9b12e1d3a038e46c7e854.jpg

~ гламурненько ~

Из последних новостей по машине:

-  установлены дисковые тормоза на перёд с ВУТ. Огромная благодарность за помощь в этом вопросе всем известному @Romm.

- На 95% исправлены косяки по электрике. Глючил ЦПС недовыключался, коротил и разряжал в ноль аккумулятор. Теперь есть стабильная зарядка от генератора. Нет саморазряда. Остались по электрике мелочи - подключить прикуриватель, переподключить одну лампочку в приборке (информирует совсем не о том, о чём должна) и провести проводку на радио, поменять пару клем и пару проводов. 

Электрики это отдельная тема. Приехал к одному проконсультироваться, взялся сразу за работу, перетрусил мне на месте часть проводки пока не наступила темнота. Договорился продолжить на другой день. Созваниваемся - мороз. Ещё созваниваемся - мороз. Ладно завал, понимаю, бывает. Договорился с другим на конкретный день и время через неделю. Набираю перед выездом - мороз. Набираю - мороз. Психанул, решил своими силами. Купил мультиметр, кремпер для обжимки клем, сообразил контрольку, накачал схем, уже почти всё готово.

- Настроен карбьюратор и зажигание. Но буду переходить с 92 на 95-й по этому посетим карбьюраторщика ещё раз на следующей неделе.

- Подкрасил пятна по кузову, поставил на место новую решетку. Откручивал старую целый вечер. Все болты разлагаются под влиянием отвёртки и вд-шки. Саблю, подфарники, "углы" пока не трогал. Не до этого. Ввесь крепеж по возможности ставлю с нержавейки.

Ну  и по классике проблемы...

Появился раздражающий шелест в районе помпы.

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вся музыка в том чтобы перед откручиванием болты проходяться щеткой по металу, чистится ресьба, потом вд+карбклинер,  самая лучшая вдшка кстати это бодяга соляры, тормозухи, керосина. Нногда нужно просадить молотком, в коматозе подогреть пропан+кислород, тогда все откручиваеся без метровой трубы, и без пневмопистолета, который тоже кстати болты на раз ломает даже новые, даже на закручивание, если момент не регулируется, и ручки из попки.

Я на АТП на грузовиках стремянки рессоры полувековые мертвом ржавом коматозе с резьбой м30 с прицепов зерновозов и самосвалов 60 тонных откручиваю. Такие болты надо брать не штурмом, а  умом.

Твои трубки таким же способом удалось все спасити, щётка, вд, карблинер, накидной в раскачку, 2 оборота на откручивание, 1 на закручивание, коматоз подогрел горелкой, все раскрутилось.

Ну и собирать нужно все болты на графитку, можно и на любую другую мазуту, но нагреваемое только графитка (суппорта, выхлоп) где нужно -фиксатор ресьб, торчащие на улицу не нагреваемые консервируем в обычный пластилин.

Это тот электрик что я номер дал морозился?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 минут назад, Romm сказал:

вся музыка в том чтобы перед откручиванием болты проходяться щеткой по металу, чистится ресьба, потом вд+карбклинер,  самая лучшая вдшка кстати это бодяга соляры, тормозухи, керосина.

....

Это тот электрик что я номер дал морозился?

Здесь фишка в том что болты на морде постоянно под воздействием воды и только надавливаншь отверткой и болт как пластилин разлезается. Половину высверливал.

Да с ним договорились. но в день когда ехать, не поднял трубку. Но он был последний, на нем нервы сдали. Я уже не наяривал ему. Два или три раза позвонил. Хотя по общению очень адекватный. Может траблы какие.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

антифриз Хепу, отличное решение !
но я вижу что у вас с наклейкой, на детали зп юа сейчас нехилый срач по этому поводу, пишут что с наклейкой это подделка.
Он у вас цвет не поменял ? проверяли температуру замерзания ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стал розовым. На фото видно. Не проверял. 

А ну ясно, что поменял.... Я ж его разбавлял дестилированной водой. Ночь, уже не соображаю...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 часов назад, Cofeman сказал:

Стал розовым. На фото видно. Не проверял. 

А ну ясно, что поменял.... Я ж его разбавлял дестилированной водой. Ночь, уже не соображаю...

в процессе эксплуатации не изменился цвет ? или вы еще не ездили ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, McPherson сказал:

в процессе эксплуатации не изменился цвет ? или вы еще не ездили ?

Проехал почти ничего так что рано что-то говорить.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас