Перейти до вмісту

Весельчак "У"-2"


chaika

Recommended Posts

Давайте повангуем до утра кто не спит еще. Ехал с работы 25 вроде все нормально, в городе на перекрестке услышал что что то подстукивает, стал, при рабочем моторе позаглядывал - хз, вроде не в моторе, но постукивает, поехал, мотор едет отлично,  лампа давления гаснет как только завел, передачи втыкаются как обычно, но 5ю не включл, негде, а уже дома, километра через полтора,  услышал, что стучит вроде еще сильнее, по пропадает когда выжимаю сцепление. Или сцепа или КПП, в сцепе нечему, знач КПП. Что может быть? Очень надеюсь что открутился болт первичного вала, что держит шестерню 5й передачи.

Пилять, завтра срочно надо по городу собрать койчего и отвезти с утра на работу, хз чо делать,или вызывать машину с работы,или  у папы брать. На своей стремно ехать, будет обидно если КП развалится, хотя на работе есть яма, с ямы с коробкой работать удобней чем лежа под машиной. Запасная КПП есть, но опять же с ямы менять лучше. Но 25 км так ехать опасно.

Вот еще подумал, а может не болт, а очки?

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

  • Відповіді 2,4k
  • Створено
  • Остання відповідь

Найкращі автори в цій темі

Найкращі автори в цій темі

Опубликовані зображення

Ну у меня стукало об вертолет болтами коробки, особенно когда заводишь, глушишь. Ну у тебя ж не М-классик

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

недоломанная пружинка синхрона тоже может клоцать когда раком стоит.

тут ванговать особо смысла нет - вскрытие покажет.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

  • 3 тижні потому...

Дело било не в коробке.

А вчераLenovo_A1000_IMG_20171004_100452.thumb.jpg.ad10be406a9489a61ed3e1395fdecca7.jpgLenovo_A1000_IMG_20171004_104613.thumb.jpg.7c842412d39fad8aec51fe48b1c7e806.jpg

потом заварил и доехал домой

 

 

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Место свежее, тяги под волшошарниры старые, один у меня был, второй подарил кто то из одноклубников, вроде Саня Мосалек, если правильно помню. Шарниры туда вставил новые весной, Фенокс, и они еще офигенные.

Тяга была согнута довольно сильно на резьбе, но сломало не на изгибе,  примерно после первого витка резьбы.

Еду такой на работу, примерно 100-110 кмч, по асфальту, тут поворот на работу, 90 градусов, уже на примыкающей грунт с гравием, и хоть резины жалко но иногда я отрабатываю скоростной вход в этот поворот поворот. Гашу скорость двигателем и совсем немножечко тормозами. 5я, сброс, 4я сброс, 3я -трах бах , тррр, машина запрыгала, думал коробку порвал, выхожу, смотрю - колесо раком и тяга порвана. Хорошо еще  в поворот не начал входить. Скорость была не меньше 60 кмч, потому что на 50 кмч в  этот поворот уже вхожу, и даже быстрее. Комбайнер наш чуть с комбайна не выпал, когда  я в последний раз боком уже двигался когда выравнивался, а он рядом молотил)))). Встречка была, но никуда не кинуло, ну я ж и тормозил уже экстренно когда затрещало.

Выкрутил кусок резьбы, хороший сварщик приварил внахлест со срезом частей наискосок, домой доехал и по городу немного, но схождение очень ушло.

 

Куплю срочно две тяги под волгошарниры, состояние шарниров не важно, поставлю свои.

Ну и еще поставил в торпеду купленные еще в начале лета динамики , на разборке с тягача фуры, Блаупункт, в замен родных еще, играют вроде не лучше. Но раньше майфун просто играл и на максимальной громкости играл плохо, а щас на примерно 90% громкости затыкается, выключается или глючит. Но питания ему мало, подключен от прикуривателя, надо переподключить от аккумулятооа.

И еще развалился переключатель скоростей печки, просто в один раз хотел включить дуйку а он упал внутрь, ручка в руках осталась, думал раскрутилась гаечка , разобрал, а он рассыпался на мелкие дитоли. поставил  б.у. , был с какого-то донора ли не помню откуда.

 

Да, кстати тяги куплю две, потому что и вторая слегка погнута после недавней ямищи, на которой даже завернул оба борта своего аудидиска, один очень сильно, не смотря на покрышку высокую и широкую.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Печаль, хорошо, что удачно остановился.

феноксы если оригинал то они ходят, если закос под оригинал, то ну их нафиг.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

9 часов назад, scor.p сказал:

переключалка скоростей вентилятора от зубилы подходит.

подходит, но ось короткая. если в родном не сломан язычёк, можно из двух собрать одну рабочую

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

ну не знаю, у меня щас с зубилы стоит - висит на проводах, т.к. штока не хватило. с какой точно модели - хз (вроде на 2109), продали как на 2141 :))

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Ну переключалку я поставил родную с донора какого-то, а вот когда то прошлую машину покупал от 2108, то наоборот ось длинная была, так я ее и не обрезал и ездил так года 3 с излишне торчащей наружу ручкой.Миллиметров на 4-5 наверное длиннее была ось.

20 часов назад, trotssergey сказал:

Вова,одну могу подарить. Напомни мне в ЛС завтра.

Напомню, спасибо.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Купил ождин наконечник мастерспорт, он какраз с таким шарниром как волговский,но даже на пробка шарнира мастерспортовская маркировка.
Зашел на сайт, оказывется сам МС делает их 2 вида, вот http://www.ms-shop.eu/carparts-+2141_3414150

а у меня именно вот этот http://www.ms-shop.eu/Наконечник-рулевой-тяги/offer-getSpecificOffer-195-1112141-PR-PCS-MS

Жду от Сереги второй.

Подшипник ступичный заказал Вологодский.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

7 минут назад, chaika сказал:

Подшипник ступичный заказал Вологодский.

был в воскресение на рынке, ходил бродил, приходит чувак и говорит нужен подшипник ступицы, продаван есть вологодский оригинал на конвере на вазы ставят, хоршо, я вологодский увас уже брал и 3х тыщ не отходил говорит покупашка, продавец мол да может брак попался :) как то так, он взял тот подшипник посмотрим на сколького его реально хватит.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Диски чота посинели, хотя ж  вроде и не гоняю.... так шоб сильно ). Отез токарю, один какой-то сильно бил при торможении

Lenovo_A1000_IMG_20171010_134116.thumb.jpg.01ced9b2401719f54e855ab97597fee2.jpgLenovo_A1000_IMG_20171010_134126.thumb.jpg.a77da80dc42cb4e3e02f60c9237451f1.jpg

Наконечник вот такой, если ваще можно рассмотреть.

Lenovo_A1000_IMG_20171010_114240.thumb.jpg.1a744076c9cbcb4857f8094acd4e3d93.jpgLenovo_A1000_IMG_20171010_114246.thumb.jpg.37927066eff2c093b6787fd6191b973b.jpgLenovo_A1000_IMG_20171010_114316.thumb.jpg.b8f99fe34fd2e4299e9d47dde521bf40.jpgLenovo_A1000_IMG_20171010_114328.thumb.jpg.9169fc863b74703c67017b4e77ddd5b1.jpgLenovo_A1000_IMG_20171010_114351.thumb.jpg.38f044375d559a7972cb25466aa70161.jpg

Lenovo_A1000_IMG_20171010_114249.jpg

  • Upvote 2
Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Кодга пришло время снимать ступицу, а колеса и тормозной диск уже сняты, а ступичная найка еще не откручена, пришлось выдумывать вот это

 

Lenovo_A1000_IMG_20171010_154730.thumb.jpg.ad75a3262c80055dea32388dfef43c51.jpg

Вместо рычага сначала использовал квадратный толстый пруток, но он согнулся

Lenovo_A1000_IMG_20171010_154832.thumb.jpg.ee64dac0a161ba10d0f5f425fb65ab4b.jpg

а вот и наонечники, вверху вареный, внизу второй, тоже согнут слегка по резьбе

 

Lenovo_A1000_IMG_20171010_163835.thumb.jpg.004d2306677ad1199e306d0bb132df90.jpg

Но это фигня, когда снял я увидел картину очень пожестче, жестяк настояий, пока не снял я этого не видел

 

Lenovo_A1000_IMG_20171010_163842.thumb.jpg.b198cc1b1fd085df952a7cfabbc9e471.jpgLenovo_A1000_IMG_20171010_163920.thumb.jpg.9c10017c60feb585b1a94131b996dad6.jpg

Скорее всего я согнул его когда недели 2 назад влупил в яму, но ухода схождения не заметил, так ездил и меня устраивало, ниче на замечал.

Тогда же я , не смотря на высокую резину загнул диск, сразу с 2х сторон. стальной аудюшный диск на высокой резине

Lenovo_A1000_IMG_20171010_164921.thumb.jpg.82bb4778b5742874ea127a5b51ec2a54.jpgLenovo_A1000_IMG_20171010_164951.thumb.jpg.2f811dbd8d38ce5d2590602f2cecbeed.jpg

Ну а это "минуса". Подшипник ступичный, рулевые тяги, шаровые опоры. Шаровые интересно так люфтят. Вроде как тугие, одна так ваще как новая тугенькая, но есть люфт, скорее всего внутри какй-то сухарь, и он немного люфтит в корпусе, и так обе. Шарниры с наконечников не вынул, но один разобрал, там износ на пальце, второй, тот что на погнутой тяге, аж подклинивает, его даже не разбирал, буду менять и шарниры.

 

Lenovo_A1000_IMG_20171010_182556.thumb.jpg.1218986a2056420a9646499ac619ea64.jpg

Щас стою перед выбором шаровых. Доступны мне Трек и Кедр.  Ну еще Феноксы и Херцоги по сайтам.

Кстати те что я сейчас снял, похожи по фоткам очень на Трек., А ставил весной, прошли около 15 тыщ.

Вобщем посоветуйте что-то по шаровым.

_________________________________________________________________

Пока писал уже выбрал Кедр.

  • Upvote 1
Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

10 минут назад, chaika сказал:

Вобщем посоветуйте что-то по шаровым.

_________________________________________________________________

Пока писал уже выбрал Кедр.

Я бы заморочился с этим https://www.drive2.ru/l/473069551848783994/#comments

лемфердер 385 грн

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Не вижу смысла, за эти деньги можно 2 раза поменять  тот же кедр. Трек или фенокс, и выходит не меньше.

Чето как не зайдк на тт драйв, так одни сиськи и письки, а я то думаю чо народ оттуда не выманишь, форумы побросали и на драйвах сидят

вот по ссылке твоей пошел - 6 баб из 12 картинок

 

еще раз по той же ссылке - 5 из 8ми

 

Теперь я понял - Драйв - сайт баборабов.)))

  • Upvote 1
Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

10 минут назад, chaika сказал:

Не вижу смысла, за эти деньги можно 2 раза поменять  тот же кедр. Трек или фенокс, и выходит не меньше.

хз, туксон тяжелее, и пихло тяжелее, я думаю там шаровая покрепче. А те что наши, как-то совсем долго не живут. Правда и машина ездит не по городу, а по направлениям.)))

Там кстати есть варианты и по 200грн, только хз что за фирмы. Лемфердер самый дорогой.

UPD:

Отзывы с форума туксонщиков:

Цитата

поменял на 85, постукивать стало на 80....

В выходные заменил шаровые опоры. Ставил родные. Гаек вместе с ними не было. Пришлось в сервис ехать, т.к. в магазинах не нашлось. Машина проехала 120 тыс.км.

тож менял на сходном пробеге шаровые. а до этого на первой Санте вообще на 110 тысячах.

Пробег 87тыров ! Шаровые в норме!

И так далее...

Чё-то мне подсказывает, что фенокс полтиник не выходит:)

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

37 минут назад, chaika сказал:

Чето как не зайдк на тт драйв, так одни сиськи и письки, а я то думаю чо народ оттуда не выманишь, форумы побросали и на драйвах сидят

вот по ссылке твоей пошел - 6 баб из 12 картинок

еще раз по той же ссылке - 5 из 8ми

Теперь я понял - Драйв - сайт баборабов.)))

Все намного проще:)

Там очень большое комьюнити. К примеру, я тут на форуме какой-то вопрос задал, за день ответа не дождался, тема за это время ушла куда-то далеко вниз. Пошел на драйв, заюзал поиск(хоть он и корявоват) и нашел ответ. Много людей, много машин, и этого достаточно. А для любителей клубнички есть спецовые сайты, с куда более обширным ассортиментом:)

  • Upvote 2
Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

×
×
  • Створити...