vovchik23

М2140 Слоник- возрождение....

446 сообщений в этой теме

Ребят, задумываюсь над увеличением угла кастера, методом переноса нижних шаровых...кто что подскажет, может есть люди которые уже делали, какие плюси минуси, как правильно сделать, в общем рад каждой мысли , с радостью выслушаю ваше фе))зачем оно)) надо и тд. просто перечитал много инфы и чесно говоря немного сомневаюсь.... с.Ув

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так на форуме даже отдельная тема про это есть

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот это правильно

Лучше пересверлить отверстия в балке, чем сдвигать шаровую на рычаге. Разрезать, варить - это не пришей кобыле палку. А так чик и готово, будет достаточно для гражданского авто

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо)

киньте ссылку пожалуйста

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

порезать рычаги увидел

а про пересверлить нет( наверно буду резать

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
48 минут назад, vovchik23 сказал:

а про пересверлить нет( наверно буду резать

НЕ СПЕШЫ ПОДУМОЙ

https://www.drive2.ru/l/4026386/

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

спасибо смотрю)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И я посмотрел:) уже на 2й машине переваренные рычаги (варил ДЕД) продольный наклон меньше чем у драйвовчанина раза в 2, больше делать не стоит, меньше тоже:), как он руль при маневрах на скоростях 30-40 крутит не понятно. 2е побочное явление - чуть чуть более нервная передача ударов от мелких неровностях, но все в разумных пределах. В отношении надежности - рычаги уже начали трещать возле сайлентблоков, по живому, не вареному металу, со сваркой при этом все гуд. сильнейший удар о яму за все время был когда передний диск согнуло до такой степени, что он цеплялся за суппорт, с ДЕДовской сваркой все замечательно, а вот верхний рычаг лопнул, но он был заблаговременно проварен прутком 8кой:) , так что я на нем ездил еще месяц, пока не узнал о этой трещине!

 

Итог: рекомендую варить рычаги, но буквально на пару сантиметров смещения, думаю это гораздо лучше, чем кривостоящие пружины и стаб/косточки.

 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрий день, ооо вот ето конструктивний ответ, думаете на 2 см будет достаточно?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и еще вопрос верхние трогать?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну точно о 2х см не скажу - у меня просто срезаны прямым резом площадки и поменяли местами. на глаз -в раене 2х см.

Верхние не трогал, только услилили прутом по Сингуринди, как показала практика - не зря.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо, так и сделаю)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

потихоньку)

IMG_20170421_131750.jpg

IMG_20170421_132126.jpg

IMG_20170421_132121.jpg

спустя почти два года достал такой сюрприз( с  биашего бежевенького

IMG_20170420_233430.jpg

IMG_20170420_233516.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно то как, а

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подготовка к установке продолжаеться -кореш подогнал рес под делорти для екпериментов

IMG_20170421_211611.jpg

IMG_20170421_211600.jpg

IMG_20170421_211551.jpg

IMG_20170421_210155.jpg

IMG_20170421_202531.jpg

IMG_20170421_174620.jpg

IMG_20170421_172557.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А сколько ресивер весит?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не знаю, хочу свой сделать,комбинированый

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

собираю по наличию времени добавил немного смазки в подшипники а то как то маловато)

IMG_20170422_162956.jpg

IMG_20170422_163253.jpg

IMG_20170422_173047.jpg

IMG_20170422_162946.jpg

IMG_20170422_201341.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

свершилось чудо))) буду еще раз разбирать спалил сальники совсем из голови вилитело что они там есть))) ну подкрасить нужно варилл полуавтоматом 380в 130ампер)

IMG_20170425_032740.jpg

IMG_20170425_034946.jpg

IMG_20170425_032712.jpg

IMG_20170425_035105.jpg

IMG_20170425_035041.jpg

IMG_20170425_034937.jpg

IMG_20170425_034937.jpg

IMG_20170425_035116.jpg

IMG_20170425_032724.jpg

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ого, а что там сзади за конструкция? Тяги какието..задний стабилизатор и механизм Уатта?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

стабилизатор

Уатта

трекшнбари

сегодня возможно, поменяю сальники, и подсоединю ето дело,пока без ручника) надо еще поршень в цилиндре доработать, и найти бачек для жидкости

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас