А пофлудим о скоростной ГП?

[ancifer]

16 минут назад, Nicholas сказал:

Ну вот у нас в клубня, стоит скоростной редуктор, старт у него грустный(

У него возможно грустный:

- мотор в целом (компрессия)

- карб, отдельно взятый

- зажигание 

- прочее.

[....]

Да нет,  вроде хорошо все. В общем то такое. )

[D.Vader]

1 час назад, Nicholas сказал:

И урежет старт, что -для меня не приемлемо

1.7

[leon]

Вы не спутайте ощущения от скоростного редуктора и тягового. 

У скоростного, по умолчанию, старт должен быть унылым.

[....]

1 минуту назад, D.Vader сказал:

1.7

У меня не сток мотор)

3 минуты назад, leon сказал:

Вы не спутайте ощущения от скоростного редуктора и тягового. 

У скоростного, по умолчанию, старт должен быть унылым.

Оно так и есть) По этому я "Шанувальник" Средне-скоростного 

[leon]

Средне-скоростное, то ГП 4.1 примерно. )

[D.Vader]

Мне бы себе хотелось где-то 3.7, чтобы передачи подлиннее

[dima-kharkov]

1 минуту назад, leon сказал:

Средне-скоростное, то ГП 4.1 примерно. )

На классике это 4.22. Хотя я б себе с пирога вкатил 4.55

[....]

1 минуту назад, leon сказал:

Средне-скоростное, то ГП 4.1 примерно. )

нет таких в природе. Так что маемо шо маемо 4.22  - Тоже норм, набирает быстро 90 - 100 едет +- комфортно, а дальше уже гул и прочее. Но дальше на любом кирпиче особо не выгодно пилить на таких скоростях.

[D.Vader]

12 минуты назад, Nicholas сказал:

нет таких в природе. Так что маемо шо маемо

Ставь жигомост

Или от вольвации

[....]

Не все потом, пока в целом все устраевает, больше меня наговорили чем я хотел  сам менять все. Поставлю для начала ГАЗ вот тогда смогу ездить на много больше и дальше

[D.Vader]

Та ну его нахрен. С качеством исполнения у многих газовщиков это все равно, что на джихад-мобиле ездить

Дизель да

[....]

19 минут назад, D.Vader сказал:

Та ну его нахрен. С качеством исполнения у многих газовщиков это все равно, что на джихад-мобиле ездить

Сам буду ставить, плюс поможет человек с клуба. Очень и очень опытный

[leon]

Сори, я имел ввиду ГП для КПП М2142.