352 сообщения в этой теме

А то у меня после ремонта кпп 1-я ренопередача не стала включаться, я подумал, что может не правильно собрал или что-то такое, хотя перед установкой задней крышки все передачи включал. Сегодня меняя сальник правой полуоси и примеряя защиту картера (но это другая история) обратил внимание что кронштейн сварен чуть влево и ниже твоего где-то на 15мм вот я и думаю может наискось к кулисе стоит?!

П,С, 1-я передача не то чтобы никогда не включается, но иногда включается на стоячей машине или с третьей на ходу или после задней могу забыть что её нет и воткнуть

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Duke сказал:

Сегодня меняя сальник правой полуоси....

И как всё прошло? удалось вкорячить 2 шт от ВАЗа?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 минут назад, NEPTUN сказал:

И как всё прошло? удалось вкорячить 2 шт от ВАЗа?

Нуда... если точнее сегодня сменил 3 сальника полуоси:)):goodd:

Ставил сальники elring 40x56x7 если поставить впритык то ширина двух сальников 13мм, ширина проточки (посадки) в гайке 11мм т.е. по ширине они становятся НО есть огромное НОО, внутренний сальник манжетой упирается в подшипник (точнее корпус сателитов) и на полуось кпп не заходит, а зажимается ею, поэтому полуось кпп до конца не становится на место и внутренний ШРУС  с вывернутым колесом и поддомкраченной стороной тоже не заходит в полуось кпп. Поизвращавшись таким образом и вынув полуось и увидел раздавленный внутренний сальник и перешел в варианту "Б" - кременчуг на герметик с укорачиванием пружинки:pardon:

Ну и наружное кольцо на манжетах elring металлическое, очень неайс, прилеганием не страдало, только на герметик... много герметика. Тогда один и на правую сторону можно ставить и пробовать недосаживать, если есть канавки на полуоси кпп, понимаю, что решение временное, но если нет возможность полирнуть полуоси то это вариант

ПыСы смотрю везде пишу по разному, то сальники, то манжеты надеюсь понятно.:beer:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Та я сразу понял что 2 манжеты не влезут)  Но думаю... если фланец 40.8 а манжета 40,то её быстро сожрёт, эксперементировал как то с подрезкой пружинки... но на гребном валу лодочного мотора - не на долго. чувствуется от руки что плотнее обжимает поверхность вала,но физику не наипёшь если резина отлита в определённом диаметре,то так тому и быть

1 час назад, Duke сказал:

если есть канавки на полуоси кпп, понимаю, что решение временное, но если нет возможность полирнуть полуоси то это вариант

Если есть канавки - только проточка.Полировка не спасает,но там сталь цементированная,может на китайских фланцах и без цементации обошлись,тогда можно и шлифонуть наждачкой,но проблема в том,что наждачкой не получится правельная геометрия поверхности,так что...только станок и полировка тоже в станке

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часа назад, Duke сказал:

x6trance подскажи пожалуйста опора кпп (mers) у тебя не высоковато стоит, может ли из-за просевшей опоры 1-я не включатся?

У меня кронштейн сварен где-то так

https://www.drive2.ru/l/902368/

https://www.drive2.ru/l/451684050688542070/

Сама подушка ещё чуть просела миллиметров на 6, брал тогда самую дешёвую. Работает.

Первая совсем не вкл? Допускается включения первой не с первого раза. Просто выжимаю сцепу ещё раз и со второго раза всегда заходит. Об этом не однократно в свох видео говорил КППШНик. На Тиме тоже обсуждения велись. 

На моей памяти первая всегда заходила когда в коробке был тад17)) сейчас защита смесь из разных масел, так как сальники полуосей поличить с трёх раз не получилось. Надо бы уже и долить... На горячую задняя бывает хрустит, валы не расчепляются.  

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, x6tance сказал:

брал тогда самую дешёвую. Работает.

Первая совсем не вкл?

я брал JP Group .......500 тоже на тот момент самую дешевую и её рекомендовали брать как более жесткую

Первая иногда заходит если сидеть дроч... манипулировать с неработающим двигателем то после задней, третей и пятой не всегда, но заходит и если зашла, то первая-нейтраль легко заходит сколько угодно раз. Включаешь другую передачу и снова манипулируешь. После второй и четвертой не заходит

На работающем двигателе сколько угодно выжимов сцепления не влияет с нейтрали не заходит, иногда заходит после 3-й и Задней

Буду пробовать кулису откинуть закрепить вилку и по включать из ямы, может кто что ещё посоветует?

ПыСы Вчера хоть яму (помост) доделал в гараже, а то из подвала со стремянки работал. То ещё удовольствие:crazy:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мож сихрону тапочки?

или надежда на проблему с кулисой?

 

я ща с коробкой трахаюсь. даж когда хвост на выхлопе лежит, передачи включаются. хреновасто. но работает.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, scor.p сказал:

мож сихрону тапочки?

или надежда на проблему с кулисой?

Синхрон новый:wacko: точнее новый ремкомплект. Может притрётся:goodd::)):))так кпп скидывать и разбирать не хочется:dolf:

Надежда на проблему с кулисой умерла:cray:крепление переделал сегодня, да и Dolphin с таким же креплением как у меня ездит и всё включается.

5-3-1 включается всегдассука..... но после первой вторая не включается, есть подозрения на пружинку на синхроне где-то заедает но 5-3-1 включается всегдассука....и не заедает:dolf::dolf::dolf:

А вот с этой Т-образной фиговиной, которая в заднюю крышку вставляется ничего не может быть?

Последний день отпуска:cray:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

новый синхрон люминивый? может притрется.

а так я обычно сцепу повторно отпускаю и выжимаю. валы крутнулись, и передача втыкается.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, scor.p сказал:

синхрон люминивый?

:wacko:а такой что бывает? я таких не видел:blink: нет у меня синхроны бронзовые

Завтра постараюсь залить масло и провести ходовые испытания, но мне всё же кажеться что что-то с "механизмом выбора передач" т.к. с не заведенным двигателем есть комбинации которые всегда включаться и есть которые всегда не включаются понять не могу:blink:

Комбинации которые всегда ВКЛЮЧАЮТСЯ 5-3-1 / 3-4 / 2-3-4-5 / 4-2

Комбинации которые всегда НЕВКЛЮЧАЮТСЯ  1-2 / 2-1 / 4-3

Проедусь, буду думатьumkin т.к на ходу с 4-3 проблем небыло:pardon:

Дали будэ...:cap:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня 1-2 плохо втыкаеться на оборотах свыше 3тыщ, 2-1 просит тоже уменьшения оборотов для четкого вкулючения, 4-3 тоже просит снижения оборотов, думаю может сцепа виновата...имхо

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 час назад, NEPTUN сказал:

у меня 1-2 плохо втыкаеться на оборотах свыше 3тыщ, 2-1 просит тоже уменьшения оборотов для четкого вкулючения, 4-3 тоже просит снижения оборотов, думаю может сцепа виновата...имхо

Спасибо:good:, одно имхо уже есть действительно похоже на мой вариант

Может ещё у кого есть мысли?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ходовые испытания показал,и что развал стал гораздо лучше, теперь хоть колеса стремятся вернутся ровно и в повороте на газу руль налился, мне понравилось

Ну а коробке гораздо лучше не стало, теперь и вторая через раз втыкается, точнее втыкается либо 1-я либо 2-я. Дааа и на ходу 1-2 и 4-3 втыкаются без проблем

В 14.09.2019 в 18:15, Duke сказал:

Комбинации которые всегда НЕВКЛЮЧАЮТСЯ  1-2 / 2-1 / 4-3

На первой я сегодня поездил и даже принципиально въезжал и выезжал из гаража на 1-й:dance2:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 29.07.2019 в 19:51, scor.p сказал:

еще своего звону добавляет... на прямотоках поидее пофик, а любители тихого выхлопа страдают....

Технически уже понял что буду ставить (проверенные другими уже варианты) теперь материально дозреваю до расширяющегося тихого POLMO-выхлопа

 

В 30.07.2019 в 00:11, x6tance сказал:

Хороший польский это polmostrow

Раз уж их рекомендуют да и бюджет BOSAL явно не для меня:wacko:

Потихоньку собираю все части постараюсь в октябре смонтировать

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
42 минуты назад, Duke сказал:

Технически уже понял что буду ставить (проверенные другими уже варианты) теперь материально дозреваю до расширяющегося тихого POLMO-выхлопа

так полмостров вроде не очень страшен в цене. накрайняк всегда можно расшить глушитель и чонить доработать :)

посмотрел на заводские решения. с набивкой играются только хэндмэйд конторы. ну и всякие там спорткары. заводские решают объемами камер размещениями и перфорациями переходов между ними... типа чтоб надежно было.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, scor.p сказал:

так полмостров вроде не очень страшен в цене.

BOSAL очень страшен в цене:ph34r:

По бюджету ВЕСЬ мой POLMO-выхлоп как одна банка БОСАЛ:goodd:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

от босала только прокладки:ok:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Только хардкор:bud: всё заварю:moil:

Одно соединение перед резонатором:crazy::goodd:

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Duke сказал:

Только хардкор:bud: всё заварю:moil:

Одно соединение перед резонатором:crazy::goodd:

и еще одно соединение в районе бензобака чтоб была съемная задняя банка. этого более чем достаточно.

чайка по такойже схеме варил. тоже остался доволен. при необходимости всё легко частями можно снять.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Буду смотреть по месту:good:

но пока что там не планирую соединение т.к. выхлопная будет на 3-х разных диаметрах и все переходы вварные планируются:pardon:

А есть фото нашего резонатора изнутри, или у всех производителей разная внутрянка нашего резонатора?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 часов назад, scor.p сказал:

чайка по такойже схеме варил. тоже остался доволен. при необходимости всё легко частями можно снять.

Очень доволен. Спасибо за подсказку. 

Так и ремонтопригодней, и всетаки косячки в геометрии шариком компенсируются.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я :blush: три "банки" планирую ставить как и сейчас стоит

1 час назад, chaika сказал:

косячки в геометрии шариком компенсируются.

А это как? делается

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

меня сначала коллектр и штаны по стоку, потом через соединение гофраи дальше резонатор вместе сварены и труба, а перед балкой соединение и потом глушнык.

Соединения отакие, и они таки позволяют немножечко движений ) 

https://detali.zp.ua/catalog/93190-homut_glushitelja_s_flancami_50mm_inomarka/

Тока у меня 60мм. ) и труба от ЗИЛа

Где-то отсюда есть описание и фотки немного , ну понять можно, как я сделаль 

 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я делал на шарах с зубила, но потом их выбросил, т.к. со временем начинали пропускать на соединении газы, и один раз шар вообще развалился. Хотя перед соединением стояла гофра. В итоге сейчас стоит соединение на трёх болтах с ланоса, ну гофра соответственно. Хотя может из-за того всё разрывало, что сильно много по полевым дорогам на пределе ездил, но по другому нельзя было, может в городе оно и ходит дольше. Я их менял три раза, а потом переварил всё в нержавейку с ланосовским соединением. Вот фото как у меня с нержавейки. Метал для банки с советской стиральной машинки, поэтому форма такая.

10022018637.thumb.jpg.cc4fab0f9ab5d4e01341cdadf9b95a4a.jpg11022018639.thumb.jpg.62b6cce0ffc0a437c8fcbf5a261cec7e.jpg16062018818.thumb.jpg.f972a9aa315b3135851670a25a5f2ad0.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 17.09.2019 в 15:11, chaika сказал:

Где-то отсюда есть описание и фотки немного , ну понять можно, как я сделал

Посмотрел. Зачет:good: дядя Вова, намучался ты конечно:dolf2:

Соединения гляну спасиб не видел их на детолях, может докуплю, но с ними стыков больше становиться, а заварил это всё таки заварил:lazy:. Пока это поле для размышлений:book:

В 17.09.2019 в 15:11, chaika сказал:

Тока у меня 60мм. ) и труба от ЗИЛа

у меня тоже кусок 60 будет:friends: и тоже хочется иномарочной тишины

В 17.09.2019 в 16:43, Gagai сказал:

переварил всё в нержавейку

Мечта всех москвичеводов. Батя свой 2140 с такой вечной выхлопной и продал.

КСТАТИии:claping:

Опытные комрады КТО потрошил наш резонатор?

там d_eh2nziz6i.thumb.jpg.5178db409c70d032f0a9d3b31e675855.jpgтакое или цельная перфорированная труба?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас