Перейти до вмісту

Попытка №2


aly

Recommended Posts

Хороший бочёнок))) Хотя один мой знакомый пружину называет исключительно закрутяшкой. :)

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

  • Відповіді 639
  • Створено
  • Остання відповідь

Найкращі автори в цій темі

ГДе-то мне попадалось видео Порошина,он там показывал как отличить поддельный ЭМК от ДААЗовского фирмового

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

У Наиля не так уж много видео, спасибо за наводку, поищу...

только в машине стоит солекс а не ДААЗ

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

ДААЗ (Димитровградский автоагрегатный завод)  он изготавливает и Солексы и Озоны, и требуху для них.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

У Наиля не так уж много видео, спасибо за наводку, поищу...

только в машине стоит солекс а не ДААЗ

У Наиля много роликов,внимательно ищи. ДААЗ- это завод который производит по лицензии  Веберы и Солексы. Озоны кажись заводская идея.  Димитровоградский АвтоАгрегатный Завод - ДААЗ

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Может быть глупый вопрос, но случайно нет никакой жидкости от запотевания лобового стекла?

Никто не встречал сие чудо?

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

есть, но лучше ими не пользоваться... задолбаетесь потом стекло отмывать

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Да что-то есть... Помню, ещё на Киа пшикал и пару месяцев жил спокойно. Флакон был по типу Мистера Мускула.

Как называется-не помню.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

  • 1 місяць потому...

Чет давно ничего не писала...

Начну с нашего открытия криворукости бывшего электрика нашей машины... какой-то умник подключая блок ЭПХХ выкрутил пластмассовый шток с клапана, при этом подключив сам клапан напрямую к аккумулятору, т.е. в любом положении ключа клапан ЭПХХ был всегда под напряжением (неудивительно что он отбросил копыта), НО!

Блок ЭПХХ есть (прикручен выше блока БСЗ), но провод от микропереключателя на карбе висит в воздухе, а клапан подключен непойми как и явно невтуда. 

 

Пока что блок не трогаем, купили новый клапан и подключили его к катушке зажигания (+12в) - пропала детонация при выключении зажигания.

 

Собственно к чему этот пафос - а фиг его знает... просто крик души...

  • Upvote 1
Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Если система ЭПХХ не используется, вместо ЭМК можно поставить заглушку с соотв. жиклером.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

так и я о том-же... нафига нужно было городить все это, если заглушка бы решила все проблемы?

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

опосля нового года муж займется востановлением проводки... там такого намутили - он неделю плевался...

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

опосля нового года муж займется востановлением проводки... там такого намутили - он неделю плевался...

а почему сразу самому не делать? дольше но надежней

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

а почему сразу самому не делать? дольше но надежней

так вот постепенно приводит в порядок... то дальний отвалился от правой фары, то ЧЯ мозги компосировал, теперь косяк с блоком ЭПХХ вылез... постепенно но уверенно распутывает бороду...

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

  • 1 місяць потому...

Вопрос знатокам.

Сегодня после заправки загорелась лампочка масла на приборке, вскрытие показало что провод на месте, уровень выше риски min, но пластмассовая часть датчика (та что с контактом) крутится на 360 градусов. Насколько я понимаю - это не правильно.

Какой туда датчик можно поставить на замену?

Кто подскажет каталожный номер?

Движок УЗАМ, но с вазовским фильтром (вдруг это важно)

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

https://detali.zp.ua/catalog/53298-datchik_davlenija_masla_1102uazmoskvich_melitopol/

 

http://moskvichavtozapchast.com.ua/elektrooborudovanie/datchik-avariynogo-davleniya-masla-mm-111d

 

но до замены датчика лучше никуда не ездить и не заводить, а то вдруг там и правда нужного давления нет. наделаете беды.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Измерить мнхманометром и поменять датчик, там ММ111 букву не помню.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Если датчик не поможет то как вариант забился масло- приёмник.что бывает на 2141.но тогда если заглушить и завести то лампочка на какоето время тухнет а потом опять загараеться.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

А чистить маслоприемник - это снимать поддон?

да. и все сопутствующее чтоб добраться до поддона.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

но до замены датчика лучше никуда не ездить и не заводить, а то вдруг там и правда нужного давления нет. наделаете беды.

Так а как тогда проверить давление масла не трогая двигатель?

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...