Проблемы вакуума

[Гість Feanor]

не работал вакуум, купил на разборке другой (просил для 40вого, дали сказали от 41го, но крепежки одинаковые),  поставил, не троит, все норм работает, при заводе педаль уходит в низ на немного, все как надо, при езде при нажатии на тормоз педаль твердая, 3-5 секунд подержиш в нажатом состоянии, она резко уходит, и тормозит как надо... почему оно сразу не тормозит как нудно?

главный тормозной от газели

при установки главный не снимал, просто оттопырил, и немного перегнул одну трубочку, но потом когда ставил выровнял немного, но изгиб остался , может это быть причиной моей проблемы? или что причина?

[Rasp]

Вакуумник 412-й тебе всунули, вообщем то что и просил Выступание штока регулировал? С ГАЗовским ГТЦ оно другое, нежели с Москвичевским.

ГТЦ у тебя странный какой-то, у всех, что я видел трубки слева выходили, как на стоковом.

[Гість Feanor]

выступание не регулировал, его нужно регулировать между вакуумом и  ГТЦ? до какой степени регулировать? делать его длинее?

ГТЦ от УАЗа прошу прошения))

[Rasp]

выступание не регулировал, его нужно регулировать между вакуумом и  ГТЦ? до какой степени регулировать? делать его длинее?

ГТЦ от УАЗа прошу прошения))

По книге для Газели (в твоем случае, скорее от УАЗа, хотя сомневаюсь что у них там по-другому), честно говоря не помню какое там выступание. Но там оно фиксированное, от плоскости вакуумника, а у Москвича высчитывается (по книге).

[Гість Feanor]

ну тоесть мне его нужно удлинить?

[Rasp]

ну тоесть мне его нужно удлинить?

То есть взять и сделать как написано в книге, откуда мне знать удлинить или укоротить?

[Гість Feanor]

педаль до середины шла легко, после середины начинала тормозить, удлинил шток, педаль стала брать сразу!

но проблема осталась, тоесть нажимаю деревянная и слабо приторможивает как без вакуума, а через 3-5 сек срабатыват вакуум

[scor.p]

педаль до середины шла легко, после середины начинала тормозить, удлинил шток, педаль стала брать сразу!

но проблема осталась, тоесть нажимаю деревянная и слабо приторможивает как без вакуума, а через 3-5 сек срабатыват вакуум

После схватывания вакуум даёт нормальное усилие или всё-равно нужно давить?

Возможно нуна его отрегулировать...

[Гість Feanor]

после схватывания все класс.. хоть рукой дави!

меня волнуют эти задержки перед схватыванием...

[scor.p]

после схватывания все класс.. хоть рукой дави!

меня волнуют эти задержки перед схватыванием...

Тогда не тот случай... Регулируется если оно слабо помогает ноге.

У мя такая задержка имеется, но мож пол секунды, мож ещё меньше. Кароч если привыкнуть и между машинами не держать дистанцию 2 метра, то ездить можно без проблем.

А как тормоза себя ведут на заглушенной машине? Стабильно дубовые? Или так-же мягчеют?

[andre-simf]

не работал вакуум, купил на разборке другой (просил для 40вого, дали сказали от 41го, но крепежки одинаковые),  поставил, не троит, все норм работает, при заводе педаль уходит в низ на немного, все как надо, при езде при нажатии на тормоз педаль твердая, 3-5 секунд подержиш в нажатом состоянии, она резко уходит, и тормозит как надо... почему оно сразу не тормозит как нудно?

главный тормозной от газели

при установки главный не снимал, просто оттопырил, и немного перегнул одну трубочку, но потом когда ставил выровнял немного, но изгиб остался , может это быть причиной моей проблемы? или что причина?

Такая же ерунда один в один!!!  Пришел к выводу что к весне куплю нлвый вакумнтк!!  Я думаю это сальник пропускать начинает...

[Гість Feanor]

при не заведенной машине тормоза дубовые и не накачиваютса

[Гість Feanor]

поехал на разборку, прям на стоянке снял вакуум, поменял на другой, поставил и теперь счастлив, все работает класно, никаких задержек! так что у кого такая проблема будет как у меня была, это точно вакуум! всем спасибо за советы!

[Гість Roddik]

Лично я себе поставил вакуум и главный от 2109 и все проблемы исчезли.

[@rulja@]

поехал на разборку, прям на стоянке снял вакуум, поменял на другой, поставил и теперь счастлив, все работает класно, никаких задержек! так что у кого такая проблема будет как у меня была, это точно вакуум! всем спасибо за советы!

Всему виной вот такой клапан. Цена вопроса 25-30гр.

[Гість Feanor]

ну я разбирать его не осмелился)) слышал собрать трудною...

[@rulja@]

ну я разбирать его не осмелился)) слышал собрать трудною...

Да нету там трудного нечего,а если изготовить струбцыну,то их вобще можно щелкать как орехи. В одной из тем я описывал как это делается.

[_Nodiys_]

ну я разбирать его не осмелился)) слышал собрать трудною...

Тоже не раз слышал что ремонтировать их  бессполезно... мало того что трудно их потом правильно собрать , так ещё и ремкомплекты щас полное Г.Так что если проблеммы с вакумником - под замену лучше его..

P.S. в одной из тем парень расказывал что тоже решил вакум разобрать и ремкомплект поставить ... разобрал , поставил , но наверн погано собрал и он у него в дороге на 2 части разошёлся , в результате он поцеловал иномарку =)

[@rulja@]

ну я разбирать его не осмелился)) слышал собрать трудною...

Тоже не раз слышал что ремонтировать их  бессполезно... мало того что трудно их потом правильно собрать , так ещё и ремкомплекты щас полное Г.Так что если проблеммы с вакумником - под замену лучше его..

P.S. в одной из тем парень расказывал что тоже решил вакум разобрать и ремкомплект поставить ... разобрал , поставил , но наверн погано собрал и он у него в дороге на 2 части разошёлся , в результате он поцеловал иномарку =)

Безполезно ремонтировать это чушь. Нужно делать нормально и будет он ходить не хуже заводской сборки. Конечно если в голове маргарин и пальцы кривые то лучше туда не совать свой нос.а то не только в аварию попадеш,но и без маргарина в голове останешься. Когдато видел как одни спецы вскрывали в.у. как консервную банку,отгибая фиксаторы на сжимном кольце,после такого ремонта конечно он самопроизвольно раскроется. Кстати В.У. бывают разборные и не разборные и со вторыми есть только один вариант ремонта. Насчет р.комплектов нареканий пока небыло,они ходят не хуже той резины что стоит в новых В.У.

[D.mon]

Осмелился поставить себе вакум с 2140. Разобрал, проревезировал, поменял клапан как на фото выше, собрал и поставил. Обратный клапан (к которому шлагна с коллектора подходит) купил новый, т.к. старого не было. В общем всё подключил, завёл, а движок троит на холостых, такое как 4-й цилиндр не работает. Шипения нигде нету, полагаю что ничего нигде не травит. При повышении оборотов выше 1000 об/мин двигатель работает нормально. Вытянул этот самый обратный клапан и подул в него, а воздух в одну и другую сторону идет. В чем причина? В клапане? 

[Rasp]

Вполне возможно что да, во всяком случае клапан точно надо заменить. При покупке надо проверять ведь это так просто

[D.mon]

Теперь буду проверять. Я вообще первый раз имею дело с вакумами и их принадлежностями. Тока изучаю его.  Вообще я противник таких делов, но тут особый случай))))

[D.mon]

А этот клапан разобрать можно самому? Ведь в обратном клапане нет ничего военного, видимо из-за косяков литья мембрана плохо прилегает к поверхности.

[Буровик]

поехал на разборку, прям на стоянке снял вакуум, поменял на другой, поставил и теперь счастлив, все работает класно, никаких задержек! так что у кого такая проблема будет как у меня была, это точно вакуум! всем спасибо за советы!

А че, можно снять вакуум не снимая ГТЦ и не откручивая от него трубок? 

[ddd3]

Завтра буду это процедуру проводить на своей. На других все это менялось без отключения трубок и тд. Главное отвести-отогнуть в сторону ГТЦ на трубках и все. После замены все на место. Без всяких прокачек и всего остального.