Проблема ц/з Доберман... подключение блока ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ

[mk_fors]

Есть такой цз на авто:

Есть блок дистанционного управления: три контакта = 12в, три контакта= заземление, выход на стеклоподьемники и багажник, и 2 контакта: белый и бело-чорный с предохранителями... именно их надо подключить к водительскому 5 контактному актуатору....НО к каким проводам ?!

На старой авто была такая же система, и подключался к синему и зеленому (они у всех актуаторов), на ЭТОМ же не катит  - горят контакты и предохранители ...

Вопрос: к каким с 5 проводов актуатора подключить два провода ДУ (один закр, второй открытие) ?!

Водительский имеет 5 контактов: синий и  зеленый (у всех актуаторов), и три других: чорный, белый и коричневый... (они походу дают сигнал - открыли водит/дверь или закрыли)

Ах да, в старой схема ставили при соединении актуатора и ДУ эти...как их... диоды (но в какую сторону не знаю)...

помогите пожалуйста....

[Klim1]

подключай к красному и синему,а еще лучше разбери актуатор(там по две защелки с каждой стороны) и посмотри какие провода идут на движок.Проблема в том,что у разных производителей разная цветовая маркировка

[scoryc]

к белому и коричневому. у самого такой замок

у тебя же на схеме указано

[mk_fors]

к белому и коричневому. у самого такой замок

у тебя же на схеме указано

а диоды ты ставил ? и как ?

[scoryc]

нет никаких диодов. у меня с сигналки приходит сигнал на блок цз

[mk_fors]

то есть, берем возле актуатора 5 контактного, зачищаем белый и коричневый... просто накручиваем 2 провода от БДУ и все ?!

[scoryc]

не совсем. - с блока ЦЗ эти два провода выходят. дай схемку блока ДУ

[Ndrey]

 2 контакта: белый и бело-чорный с предохранителями...

думается мне что эти провода силовой выход для актуаторов и они равнозначны синему и зеленому ЦЗ.

А вообще схема очень не помещает.

[mk_fors]

родная схема с книжечки ...

но в реале она немного не такая...

[mk_fors]

[Ndrey]

Как подключены верхние 6 проводов?

Очень похоже на выводы реле.

[mk_fors]

2 коричневые - + на повороты или габариты

чорный - минус

желтый и желто-чорный  - идут к минусу

красный - +12в

оранжевый и оранжево-чорный  - идут к +12в

 

а вот белый и бело-чорный (они с предохранителями) идут к двум проводам актуатора водительского...

на прошлой авто шли к синему и зеленому, а сейчас хз

[mk_fors]

если верить самой первой схеме то Белый и коричневый или плюсовые и при контакте с минусом работают ...

или минусовые, и если подать на них +, они начнут гореть ...

[Ndrey]

2 коричневые - + на повороты или габариты

чорный - минус

желтый и желто-чорный  - идут к минусу

красный - +12в

оранжевый и оранжево-чорный  - идут к +12в

 

а вот белый и бело-чорный (они с предохранителями) идут к двум проводам актуатора водительского...

на прошлой авто шли к синему и зеленому, а сейчас хз

Те которые подписаны ЦЗ

[mk_fors]

Те которые подписаны ЦЗ

то есть ?! какие ?

[Ndrey]

понятно

белый и бело черный на зеленый и синий ЦЗ.

или переделывать схему:

отключать + от оранжевого и оранжево черного

и кидать белый и белочерный на коричневый и белый ЦЗ или наоборот белый на белый, коричневый на белочерный

[flash]

сделай управление по минусу если у тебя есть отдельный блок ЦЗ.

оранж и оранж/черн не подключаешь,  бел и бел/черн   на белый и коричн  на блоке ЦЗ или возле актуатора в двери

желт и желт/черный на минус   

ВАЖНО!  если так не заработает, то поменять местами желт и желт/черн   на оранж  и оранж/черн. просто по схеме не понятно, какие провода идут на нормально разомкнутые контакты

[mk_fors]

сделай управление по минусу если у тебя есть отдельный блок ЦЗ.

оранж и оранж/черн не подключаешь,  бел и бел/черн   на белый и коричн  на блоке ЦЗ или возле актуатора в двери

желт и желт/черный на минус   

ВАЖНО!  если так не заработает, то поменять местами желт и желт/черн   на оранж  и оранж/черн. просто по схеме не понятно, какие провода идут на нормально разомкнутые контакты

делал и так и так... не работает (((

 

С БДУ (блок дистанциооного управления) идут два провода:

белый- постоянно +13в, при нажатии ОТКР - "0" на мгновение

бело-черный- постоянно +13в, при нажатии ЗАКР - "0" на мгновение...

 

Актуатор: имеет 5 проводов

Синий и зеленый - постоянный "-", при переключении на мгновение появляется "+13в"

Черный - масса (без него не фуричит)

Белый - закрытие (закрытое положение - "0", открытое "+12в")

Коричневый - открытие (закрытое положение - "+12", открытое "0")

_________________________________

пробовал возле актуатора отключать провода идущие с блока ЦЗ

при отключении:

белый - не работает закрытие

коричневый - не работает открытие

синий- нет реакции

зеленый- нет реакции

черный- нет реакции

 

Отдельно блок ЦЗ работает отлично, открываю-закрываю водительскую и все остальные двери повторяют....

[flash]

или  ты что-то путаешь, или не так делаешь, чудес не бывает

[mk_fors]

или  ты что-то путаешь, или не так делаешь, чудес не бывает

сам в шоке... до этого ставил раз пять и нормально, а тут  

[flash]

сделай фото того что у тебя стоит, именно твое добро

[scoryc]

провода на блоке ду подключены нае на те провода-в момент открытия и закрытия должна подаваться маса на блок цз а у тебя там постояно +13 вольт и лиш в момент включения цепь размыкаеться. а должна замыкаться на минус

[mk_fors]

сделай фото того что у тебя стоит, именно твое добро

завтра сделаю....

пробовал снова по той схеме которую ты советовал...получается что то одно или открытие или закрытие (смотря куда провода)... ах да, все актуаторы реагируют кроме водительского (хотя он в первую очередь должен среагировать)

положил в сторону БДУ и попробовал разобраться с самим ЦЗ:

нашел возле блока провода коричневый и белый и понеслось ... в результате узнал что:

*если белый с блока кинуть на массу = двери все закрываются

* если коричневый кинуть на "+" = двери все открываются 

Так и должно быть ?! Я думал "-" или "+" (у кого как ) подается поочередно на разные провода и оно работает ...

провода на блоке ду подключены нае на те провода-в момент открытия и закрытия должна подаваться маса на блок цз а у тебя там постояно +13 вольт и лиш в момент включения цепь размыкаеться. а должна замыкаться на минус

положил в сторону БДУ и попробовал разобраться с самим ЦЗ:

нашел возле блока провода коричневый и белый и понеслось ... в результате узнал что:

*если белый с блока кинуть на массу = двери все закрываются

* если коричневый кинуть на "+" = двери все открываются 

Так и должно быть ?! Я думал "-" или "+" (у кого как ) подается поочередно на разные провода и оно работает 

получается что управление идет и "+" и "-", то есть обоими.... 

[mk_fors]

как разобраться то ?!

[scoryc]

взять тестер и вызвонить всё