Sprat

М408Э (Британец) Продолжение

43 сообщения в этой теме

так блок не надо, только гильзы, правда такие гильзы тоже не просто найти. и потом опять же их под поршни точить.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В блоке что у меня есть посадка 95 мм...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

О моя бывшая))) Британец не всегда таким был, до того он был пиратом))) на первом фото обе мои бывшие, на втором только одна))) 

 

y_646822e0.jpg

z_10070f93.jpg

 

x_6f5d8816.jpg

 

x_a2d65c0d.jpg

 

z_2fe0b9a6.jpg

 

z_1095bf81.jpg

 

 

z_e595dc06.jpg

3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приятно читать! =))

 

Пират.. Британец.. Кем же он будет в моих руках?) Пока не решил.

 

Ех... Стоит Британец в гараже, который я купил для него в прошлом году, без балки, в общем полностью без передка. Балка в лом, Диски в лом... Нижние рычаги. Но есть и радостная новость, балка в идеале (или почти) уже найдена, отмыта, даже штамп ОТК имеется) Так же найдены в идеале нижние рычаги, Жаль тормозные диски не успел забрать. Ну то такое, найдем) По мелочи почти все болтики, гайки в идеале найдены.

 

Вот такие вот дела. Работа в основном состоит в поиске запчастей, медленном поиске.

 

Ну то таке. Не будем о грустном)

 

Ах да.. ещё одна приятная новость) за 20 грн отхватил решетку переднюю, правда без нижней "губы"... теперь в поисках етой губы, так как она в плачевном состоянии, вся поржавела. Так же в поисках боковых "ресничек" их тоже к сожалению под замену. Бамперов.

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

там та сабля поему просто прямая. помоему будет проще и быстрее с нержавейки заказать согнуть нужний угол, я  как раз неспешно ищу нижнюю губу на двухфарную морду, ото там края загнуты вверх ото уже совсем не гуманно по денбгам из нержи я узнавал, уже пачка новы решоток мне поприежжала и все лежат не те, снова буду проавать и искать ту сабл., есть у меня решотка в идеале, только с какойто версии полубомж, решотка хром сабля крашеная в цвет кузова ((( срака((

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приятно читать! =))

 

Пират.. Британец.. Кем же он будет в моих руках?) Пока не решил.

 

Ех... Стоит Британец в гараже, который я купил для него в прошлом году, без балки, в общем полностью без передка. Балка в лом, Диски в лом... Нижние рычаги. Но есть и радостная новость, балка в идеале (или почти) уже найдена, отмыта, даже штамп ОТК имеется) Так же найдены в идеале нижние рычаги, Жаль тормозные диски не успел забрать. Ну то такое, найдем) По мелочи почти все болтики, гайки в идеале найдены.

 

Вот такие вот дела. Работа в основном состоит в поиске запчастей, медленном поиске.

 

Ну то таке. Не будем о грустном)

 

Ах да.. ещё одна приятная новость) за 20 грн отхватил решетку переднюю, правда без нижней "губы"... теперь в поисках етой губы, так как она в плачевном состоянии, вся поржавела. Так же в поисках боковых "ресничек" их тоже к сожалению под замену. Бамперов.

Cерёга, решотку ты где оторвал? Случайно не ту , за которую тебе Паша говорил?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На приемке металла!

Кстати, вопрос интересующий и меня. Как буш узаконивать переоборудование 408-412?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Cерёга, решотку ты где оторвал? Случайно не ту , за которую тебе Паша говорил?

 

Та та) Спасибо Паше)

 

 

 

На приемке металла!

Кстати, вопрос интересующий и меня. Как буш узаконивать переоборудование 408-412?

 

Ты о моторе? очень просто - в документах не указан ни обьем ни номер. При переоформлении укажу номер мотора. Но ещё подумаю.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эхх, вот так всегда. А решетку то я нашел и Паше сказал чтоб тебе позвонил. :D

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эхх, вот так всегда. А решетку то я нашел и Паше сказал чтоб тебе позвонил.

 

 

Ну тогда и тебе спасибо)

 

Кстате парень который лом принимает, сказал что в куче нашел. (интересовался, когда я на Москвиче приеду))) Не намного лучше чем моя, но помыть и ещё поездит!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

там та сая огорчен поему просто прямая. помоему будет проще и быстрее с нержавейки заказать согнуть нужний угол, я  как раз неспешно ищу нижнюю губу на двухфарную морду, ото там края загнуты вверх ото уже совсем не гуманно по денбгам из нержи я узнавал, уже пачка новы решоток мне поприежжала и все лежат не те, снова буду проавать и искать ту сабл., есть у меня решотка в идеале, только с какойто версии полубомж, решотка хром сая огорчен крашеная в цвет кузова ((( срака((

 

Так попробуй содрать краску, Вдруг хром в идеале) Ведь такое бывает!

 

Кстате согнуть нижнюю "губу" - идея хорошая! надо будет изучить её, подумать немного.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! Кто подскажет по такому вопросу...

 

Есть у меня поршня 88 мм. УЗАМ, И есть блок с посадкой 95 мм... так же есть блок с посадкой 92 мм... Но! Хотелось бы собрать 2.0 л, га блоке с посадкой 95 мм, так как там уже доработана (кто внимательный выше всё описано) система охлаждения. Что делать? Можно ли подобрать гильзы с внутренним диаметром 88 мм, и с посадкой 95 мм?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Под краской на сабле там металл, были бомж версии с нехромированой саблей, и если память не изменяет там и край ее согнут. Уже даже не помню на каком измох складов эти решотки валяються, вчера чето вспомнилось что был новый комплект дверей на ранний, но не разу не помню их где такое крупное у меня лежит, понемногу забываю москвича )) Кстате не хочь в сборе свапнуть какойнибудь фордовский мотор? Там покрайней мере ресурса будет больше чем 100 тыс , лошадей больше, чем в даже 2.0 узаме

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Под краской на сабле там металл, были бомж версии с нехромированой саблей, и если память не изменяет там и край ее согнут. Уже даже не помню на каком измох складов эти решотки валяються, вчера чето вспомнилось что был новый комплект дверей на ранний, но не разу не помню их где такое крупное у меня лежит, понемногу забываю москвича )) Кстате не хочь в сборе свапнуть какойнибудь фордовский мотор? Там покрайней мере ресурса будет больше чем 100 тыс , лошадей больше, чем в даже 2.0 узаме

 

Неее)) Только УЗАМ) Москвич с Чужим мотором, уже не Москвич) Та и если все детали тщательно подобрать, притереть где надо, полирнуть, и тп. то  и УЗАМ мотор пробежит за все 200 тыс. Главное ровные руки)

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

то  и УЗАМ мотор пробежит за все 200 тыс. Главное ровные руки)

:bud:  :lol: 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Под краской на сабле там металл, были бомж версии с нехромированой саблей, и если память не изменяет там и край ее согнут. Уже даже не помню на каком измох складов эти решотки валяються, вчера чето вспомнилось что был новый комплект дверей на ранний, но не разу не помню их где такое крупное у меня лежит, понемногу забываю москвича )) Кстате не хочь в сборе свапнуть какойнибудь фордовский мотор? Там покрайней мере ресурса будет больше чем 100 тыс , лошадей больше, чем в даже 2.0 узаме

2,0 дохц на карбе :)             только цена на него мама не горюй. :(           я бы и в скорпа такого поставил будь цены скромнее :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наконец-то руки добрались до М-408. Ждем от ТС, думаю, полезный подробный рассказ о вытяжке передних лонжеронов.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да... с лонжероном не повезло, но ничего - поборемо. Уже есть наброски что да как.

Из-за лонжерона кстате основные работы и встали. Ходил долго в печали, решал что делать)


 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас