ИЖ 412 иэ"Лотос"

[bogdan]

Добавить нечего.... музыкальные пальчики.... у меня так не получилось, однако...

А что за вопрос о гильзах? Написано ж "УЗАМ"....

и не краской какой-то, а натуральное литьё!!!

УФА или кооператив

[jew_zp.ua]

Скорее все же Уфа...

маловероятно, что бы кооператив заморачивался таким количеством отливок надписей и штампов,

моё мнение - УЗАМ это!!!

[bogdan]

Куплю поршнєву 3318 під 92 бензин ,пальці поршнєві , є гільзи хочу їх розточити під поршня,що скажете про гільзи?

[jew_zp.ua]

Протачивай и не парься!!!

если на хорошем оборудовании грамотно проточить/отхонинговать УЗАМ-овские гильзы - будет дешевле и главное лучше любого новоддела, все публикации в один голос говорят, что запаса прчности/стойкости гильз достаточно для проточки до 85-86мм и работы в моторе до 1,8л...

Свои для проточки отдавал на специализированный "двигателеремонтный" завод,

есть у нас такой ещё от СССР...

так вот слесаря там говорили, что разброс размеров и элипсность у новодела гораздо выше чем при проточке на оборудовании, кроме того отдавай на проточку вместе с поршнями, тогда каждую гильзу проточат под конкретный поршень, т.к. размеры поршней то же слегка плавают...

[bogdan]

Протачивай и не парься!!!

если на хорошем оборудовании грамотно проточить/отхонинговать УЗАМ-овские гильзы - будет дешевле и главное лучше любого новоддела, все публикации в один голос говорят, что запаса прчности/стойкости гильз достаточно для проточки до 85-86мм и работы в моторе до 1,8л...

Свои для проточки отдавал на специализированный "двигателеремонтный" завод,

есть у нас такой ещё от СССР...

так вот слесаря там говорили, что разброс размеров и элипсность у новодела гораздо выше чем при проточке на оборудовании, кроме того отдавай на проточку вместе с поршнями, тогда каждую гильзу проточат под конкретный поршень, т.к. размеры поршней то же слегка плавают...

Спасибо jew_zp.ua за совет , теперь надо нормальніе поршня купить и на расточку.

[bogdan]

Люди! В коленвале где крепление маховика надо прогнать резьбу , какой метчик надо?

[bogdan]

Хочу отдать коленвал на шлифовку, пробки коленвала выкручивать до шлифовки или после?

[Mаксим]

Хочу отдать коленвал на шлифовку, пробки коленвала выкручивать до шлифовки или после?

я викручував до шліфовки і промивав колінвал перш ніж віддати токарю.

[bogdan]

что с шатуном делать, на выброс?

[SSK]

с пляжа его

[bogdan]

досталась мне вот такая штука

[jew_zp.ua]

Отличная штука - успокоитель цепи BMW мотор М-10

у меня такой же стоит

ставится вместо родного апсолютно 1 в 1 без всяких хитростей и доработок....

после его установки цепь "делает" не тр-р-р тр-рр... и да же не ш-ш-ш-ш.... а ф-ф-ф...

[bogdan]

посмотрим шо воно таке, понемножку собираю детальки для 1.8

[jew_zp.ua]

Может я что-то пропустил, но коленвал под 1,8 ты как будто бы ещё не купил...

Начни сбор/комплектацию деталей для форсирования мотора с приобретения коленвала.

По моему, из необходимых, это самая дефицитная и дорогостоящая деталь, кроме того колено под 1,8 реже попадается чем под 1,7, я под 1,8 не искал, но здесь на форуме так пишут....

Если у тебя нет очень конкретной "супер-задачи" может не стоит зацикливаться на 1,8? Чем тебе 1,7 мало?

Кроме разницы в 5л/с у 1,7 есть и ряд преимуществ перед 1,8... хотя решать конечно тебе,

Удачи!!

[chaika]

Момент, тот что крутящий, за счет бОльшего радиуса кривошипа, вот то преимущество, которое запихивает все преимущества 1,7 подальше).

[jew_zp.ua]

Неправильный подход.... при таком подходе да же спорить безсмысленно.

Однозначного ответа лучше/хуже нет и быть не может.

всесторонне взвесить + и - должен только хозяин машины учитывая конкретные условия эксплуатации, цель модернизации, собственные приоритеты и возможности и ещё много всего другого....

[bogdan]

Вся комплектация есть ,кроме мелочей разных, по поводу выбора бьема, я хотел делать 2.0 но выбрал оптимал 1.8 . Немогу определится по сцеплению ,думаю купить комплект Триал,пишут что в них корзина легче,что подскажете?

[bogdan]

Новый вопрос по гбц , что можно сделать с раковинами , все говорят на выброс. может замазать чем то.

[jew_zp.ua]

C т.з. техники - варить (заплавлять) и шлифовать поверхность прилегания к блоку...

а вот с т.з. целесообразности!? стоит ли овчинка выделки?

возможно проще и дешевле просто купить другую рабочую ГБЦ...

[McPherson]

ищи аргонщика, пусть заварит раковины, потом фрезернешь головку и никаких проблем.

но это конечно при условии хорошего состояния гбц, в противном случае, как уже сказали выше, проще купить другую..

[leon]

затраты на ее восстановление (заварка аргоном - шлифование и т.д.) не соизмеримы с последующим ее качеством, купи нормальную б/у ГБЦ тут на форуме их полно и даже новые проскакивают.

плюс ко всему после сварочных работ ее еще и покоробить можно - а это путь на выброс, хотя если ее поверхность запилить на 1.5 мм то возможно часть раковин останется но не критично, судя по их кол-ву ОЖ была совсем плохая или в системе была вода. Были еще такие виды ремонтов, как затирание в раковины холодной сварки, но сами раковины надо протравить для очистки их от продуктов окислов и т.п. потом пилить ровнять и смотреть на качсетво поверхности критично будет если вскроется в районе прилегания прокладки и края КС.

[bogdan]

наконец то, с большими усилиями стянул звезду грм коленвала и шо я увидел,шпонка разбила свое посадочное в коленвале,на какую высоту должна шпонка выглядывать?завтра сделаю фото

[SSK]

...на какую высоту должна шпонка выглядывать?...

вроде 1 - 2 мм, но не уверен...давно было дело

[bogdan]

наконец то, с большими усилиями стянул звезду грм коленвала и шо я увидел,шпонка разбила свое посадочное в коленвале,на какую высоту должна шпонка выглядывать?завтра сделаю фото

http://www.youtube.com/watch?v=aU1C_08g8Ak

[bogdan]

ap