TobolinDima

Иж 412 "Рыжий Вжик"

208 сообщений в этой теме

ГТЦ ну никак не влияет на это, он просто создает давление и все.

Смотри трубки, может где перебил или забил немного медную при ремонте, или шланги плохие.

И суппорта проверь, чтоб поршня легко передвигались. Так же может сам диск быть грязным, возьми очиститель колодок и вымой их.

чудес не бывает, где то недоглядел.

да в том то и дело что все отличное все ходит хорошо прокачивая тормоза тормозуха хорошо со всех сходит((

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Значит только одно, перебрать суппорта, отполировать поршня, и поставить новые резинки.

Походу они там подклинивают.

Лучше вообще поршня новые изготовить, заодно и стенку полирнуть, чтоб наверняка.

А кто то у Вас на форуме подбирал р/к от инки? это будет самый лучший вариант.

Я подобрал на главный и рабочий сцепы, на днях приедут будем сравнивать.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я вообще видел как суппорт 412, переделывают под один шланг, сверлишь отверстие между каналами, и глушишь один штуцер, и будет у тебя один шланг.

а вот по этому поводу можно поподробнее?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

минуточку, сейчас просветим.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот правильные тормоза для москвича.

127546026.jpg

А с чего диск и вообще как переделывась и что?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По двух составному диску, не знаю, но по моему все понятно, проставка на заказ, и диски с чего то, может прома вообще.

Это один из вариантов, как соединить два контура и поставить один шланг, все запчасти заводские.

Ну еще и сверлят сам суппорт, но его нужно полностью разбирать, чтоб удалить стружку.

98c49fu-960.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот братва держите, шилом показано где и как сверлить:

Данная доработка проводилась нашими заводскими гонщиками на москвичах. Для того чтобы все функционировало, у большого поршенька сверлиться канал к малому в той половинке суппорта, куда вкручиваются шланги(можно дополнительно и на второй половинке так сделать).

Отверстие под шланг к малому поршеньку глушите подходящим болтом через медное колечко. Система прокачивается легко и непринужденно :)
Теперь никаких лишних шлангов, контуров, тройников.

Первоисточник, за что ему большое спасибо: http://www.drive2.ru/cars/izh/2125/2125/madrcr/journal/288230376152458548/

4c41088s-480.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот братва держите, шилом показано где и как сверлить:

Данная доработка проводилась нашими заводскими гонщиками на москвичах. Для того чтобы все функционировало, у большого поршенька сверлиться канал к малому в той половинке суппорта, куда вкручиваются шланги(можно дополнительно и на второй половинке так сделать).

Отверстие под шланг к малому поршеньку глушите подходящим болтом через медное колечко. Система прокачивается легко и непринужденно :)

Теперь никаких лишних шлангов, контуров, тройников.

Первоисточник, за что ему большое спасибо: http://www.drive2.ru/cars/izh/2125/2125/madrcr/journal/288230376152458548/

4c41088s-480.jpg

КАК же его просверлить с боку то??

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

КАК же его просверлить с боку то??

Ну как то так, человек же просверлил. может с двух сторон нужно сверлить, я лично не сверлил, но идея такая была.

Потом нашел тормоза на 15, и поставил их.

Но у меня волга.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну как то так, человек же просверлил. может с двух сторон нужно сверлить, я лично не сверлил, но идея такая была.

Потом нашел тормоза на 15, и поставил их.

Но у меня волга.

ну да на волгу можно и 15 поставить)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну да на волгу можно и 15 поставить)

Пока да, но потом будет 320 тормозной диск. и 17-тые колеса. но это уже другая история.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

но это уже другая история.

Как ето другая? На волжанку 320 и семнашки а ети на мосю, и диск и диск  :ok: 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как ето другая? На волжанку 320 и семнашки а ети на мосю, и диск и диск  :ok:

Осталось только у соседа москвич отжать, и можно тюнить.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Осталось только у соседа москвич отжать, и можно тюнить.

Я согласен, я тебе его отдаю, ты его делаешь машиной и возвращаешь мне его назад  :blink:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

легко, только с техпаспортом. один фиг он не на тебе зареген :)):)) :)):diablo:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не не не. Летом в тех. паспорте будет уже моя фамилия   :book:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мелочь, а приятно )

Поменял наконец-то брызговики на нормальные )

 

 

post-20011-0-01524600-1394821065_thumb.jpg

 

Это стояло до...

 

post-20011-0-63397800-1394821186_thumb.jpg

 

Вот эта красота стоит сейчас  :dance2:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте уважаемые друзья!

наконец-то я собрал мост.

Я 3 недели скупал всё, разбирал, чистил и прочее. Скупил все комплектующие на редуктор,вчера поехал и отдал на регулировку. Отдал им всё и уехал.

Через час раздаётся звонок и мне говорят: "Здравствуйте, можете приезжать и забирать редуктор.". Я не ожидал что они всё так быстро сделают. Запрыгнул в Ладу и полетел к ним. С счастливой мордой забрал редуктор и поехал домой ставить. Дома уже всё было готово к установке редуктора.

Значит собрал я всё, залил масло, проверил всё ли я по прикручивал и настал момент истины.

Завёл, выехал на асфальт разогнался примерно до 50-ти километров и вздохнул с облегчением, в салоне тишина. Еду и наслаждаюсь.

В итоге у меня полностью новый мост. Родной мост был узкий, этот широкий. Пришлось менять всё.
Чулок новый, полуося новые, на полуосях с каждой стороны по 2 сальника с 41 москвича, Главная пара новая (скоросная, мелкозубая 43/11), Сателлиты новые. Подшипники в редуктор поставил фирмы KYK
В общем я доволен как слон, теперь прохожу обкатку моста.

post-20011-0-43612200-1399486234_thumb.jpg

post-20011-0-06017600-1399486378_thumb.jpg

post-20011-0-62843600-1399486425_thumb.jpg

post-20011-0-94992400-1399486437_thumb.jpg

 

Я снова в строю, я счастлив )

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это случаем не тот редуктор, котороый у меня ХЗ сколько в гараже провалялся. А потом его кто то купил с Николаева

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это случаем не тот редуктор, котороый у меня ХЗ сколько в гараже провалялся. А потом его кто то купил с Николаева

Нет.

У меня корпус редуктора остался мой, старый. Я отдельно покупал ГП, Сателлиты, подшипники.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так я за ГП и спрашиваю 43/11 который. Просто интересно.

А вот кто получал не вспомню

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так я за ГП и спрашиваю 43/11 который. Просто интересно.

А вот кто получал не вспомню

А, ну этого я уже не знаю. Ну мужик говорил что ему эту ГП какой-то пожилой человек принёс. Мол держал её для себя, машину продал, а ГП осталась.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понятно. Тогда звиняюсь. Просто спортивный интерес.

Есть ещё впечатления от замены (кроме тишины)?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понятно. Тогда звиняюсь. Просто спортивный интерес.

Есть ещё впечатления от замены (кроме тишины)?

Да я пока не гонял, только поставил, обкатываю, больше 50-ти не разгонялся, пройду обкатку, поменяю масло, выеду на трассу и тогда посмотрю что оно да как )

Но ехать стало комфортней.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...больше 50-ти не разгонялся, ...

у моего гудеть начинает с 60-ти км/ч и затихает после 110 км/ч

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас