ИЖ 412 "Белый Котофей"

[D.mon]

Низ движка уже закончил

Дальше поцепил радиатор и начал лепить эл. вентилятор...

Жалюзи остались на штатных местах и вентилятор чётко влез между решеткой и жалюзями

навесное оборудованием и еще разные железяки...

С генератором надо что-то делать, коллектору уже писец приснился, канавы в колено, да и 40А маловато будя

Помыл каналы распредвала, осей коромысел и поставил новые заглушки

Дальше будет установка коробочки...

[chaika]

Ну, молодцы ребята, работы проделано много, кропотливо и тщательно, молодцы. Кое-что из увиденного тут делал и я. поделюсь опытом немного.

Суппорта - перебирал и я, резиночки новые и поршеньки ставил (новые иногда были меньше старых, поэтому подбирал старые), ну проходили они не долго, сначала поменял левый, потом правый - текли. Ессно перед заменой пытался еще резиночки менять да поршеньки - до одного места. Так что при эксплуатации поглядуй периодически на уровень тормозухи да чтоб суппорта были без потеков.

Шаровые фенокс - тоже все поставил, примерно 5 тыщ, та наверное меньше, - одна верхняя уже с люфтиком. Следи.

Мотор (моторы) вымывал так же, времени убил на мойку и чистку каналов вагон - считаю что это того стоит, буду ставить тебя в пример некоторым товарищам, которые собираются 1,8 делать.

Задний стаб - опыта ваще не имею, но мне кажется что будет гнуть те длинные самодельные шпильки. Вобщем на фото оно как-то стремно выглядит, в жизни может и лучше. Во всяком случае видно что работы выполнены хорошо, надежно, прямыми руками, будем надеятся что косяков не будет, и в дальнейшем будем брать такую конструкцию за образец.

Успехов в ремонте!

[D.mon]

chaika, спасибо!!! Шаровые взял ради эксперимента, никогда с такими дело не имел, но все рекомендовали как очень хорошие. В общем эксплуатация покажет на что они способны Не исключено что потом поставлю стоковые разборные и буду просто перебирать при надобности и все

Что касается стаба, то надеюсь работать он будет и со стоечками тоже будет порядок. Считать образцом такую конструкции может не стоит ибо есть один не хороший момент, при пригружении задней оси стойки приближаются к дорожному покрытию и про это не следует забывать. Но так как я её грузить не собираюсь и буду делать ограничители хода, чтоб резина не тёрла об подкрылки то мне все равно. Стандартная конструкция мне не подходила и пришлось сделать так.

[D.mon]

Значитс на первое время собрал полторашную головку. С нуля пробег 70 тыс. С ней ничего не делал кроме как помыл, заменил клапана и немного прошлифовал упорные плоскости коромысел. Зазоры распредвала в постелях 2 и 3 еще в допустимых номиналах 0,06 мм. , а вот на первой постели 0,09 мм. Решил пока оставить так, с целью экономии средств и времени. Все равно буду делать другую голову под 1,7 а на обкатку и этой хватит.

Эпопея притирки клапанов растянулась почти на весь день. Впускные клапана притер мин на 20, а вот с выпускными пришлось повозиться Седла оказались немного кривыми , шарошки не было под рукой, пришлось дольше клапана ганять дрелью чтоб появилось ТО долгожданное светло-серое колечко По окончанию по надевал маслосьемные колпачки и засухарил клапана и начал проверять... Налил солярки в полусферы...

В итоге второй выпускной уписялся ... Короче только со второго захода получилось как надо

Дальше сборка по мануалу..

В общем с головой осталось мало работы, вырезать прокладочки под боковые крышечки и нарезать резьбу в заглушке, чтоб сделать забор для печки.

[D.mon]

Нашел под столом выпускной коллектор, с виду почти новый, но со сорванными шпильками. Решил взять себе. Высверлил их и отчистил от грязи. К моему удивлению он оказался покрытый алюминием!!! Отец говорит что это родной с дедушкиного москвича, а он у нас экспортного варианта, но на экспорт не пошел из-за дефекта механизма дворников.

Вот оно чудо)))

Черные пятна это те места где отлущился алюминий.

Дальше принялся за реставрацию дверных петель. Высверлил старую оську сверлом на 6, потом прогнал восьмеркой и использовал для оськи старый клапан

пока вот такие дела...

[vano_412]

Димка да ты смотрю ваще молоток сам себя превосходиш блин жалко что ты далеко а так бы встретились

[D.mon]

vano_412 писал(а):

Димка да ты смотрю ваще молоток сам себя превосходиш блин жалко что ты далеко а так бы встретились

Пивка бы выпили, да???

[B@rs]

пивка кто пил бы а кто нет!)) но на апарат многим охото посмотреть!))

[D.mon]

B@rs писал(а):

пивка кто пил бы а кто нет!)) но на апарат многим охото посмотреть!))

Всему своё время

[B@rs]

прально... незаконченую работу таким дуркам как я не показывают!))

[B@rs]

вопросег а ты каналы в голове пилил?.. вот я думаю стоит ли пилить?,,,

[D.mon]

Дён, ну что ты так самокритично??? Вообще-то у меня нет таких закидонов типа "пока не закончу то никому не покажу", кому интересно тот приезжает и смотрит. Я свежему глазу всегда рад , тем более немного критики и каких-то свежих идей не помешает))) А может какой-то трабл заметят и сейчас легче его будет устранить чем потом. Траблы наверное есть по любому, ведь это все делаю первый раз и учусь на собственных ошибках

Что касается каналов, то я пока собрал головку в полном стоке чтоб побыстрее поставить машину на колеса, а потом не спеша и каналы расточу и клапана побольше сделаю и распредвал 58 или 78 поставлю. У тебя конечно 2 литра моторище, так что если хочешь полной отдачи то это необходимая мера.

[B@rs]

да блин слюна на двиг течет!)) да и фрезы где найти... хз__))

не к тебе вопросов нет то просто шутка ))) сам приглашал друзей когда машину красил.. спрашивал и переделывал!))

а с распредвалом не мутись....мое мнение... на фиатоткпп при 4-4.5тык обротов скорость 210 ...или ты хочешь рвать со старта?!))

[D.mon]

Мне нужно чтоб была приёмистая машинка, а вот скорость то уже у меня на втором плане. Повышенная скорость это уже повышенная опасность

Фрезы продаются у нас в Днепре на курчатовском рынке, но для того чтоб один раз ими попользоваться уж очень дорого. САДИСТ знает у кого есть эти фрезы. Как-то на встрече заходил разговор об этом, тем более он сам эти каналы растачивал. Можешь его спросить.

[B@rs]

спрашивал.. но просто так некто не даст... ну тоесть они сами ими пользуются и им лучше затянуть с тебя цену за пропилку головы чем дать фрезы!))

а цену знаешь их?!

[D.mon]

Не, цены не знаю. А что много берут за работу? Если завтра будет на встрече могу спросить у него. Саамому как-то стремно делать это. САДИСТ рассказывал, что несколько голов убил пока сделал себе голову, так что буду наверное отдавать на расточку, за одно и клапана мне поменяют на большие.

[B@rs]

да я у него спрашивал.. но спроси и ты.. там посмотрим!)

[vano_412]

Пивка бы выпили, да???

с таким человек и я запью

[B@rs]

хе хе ... это точно!))

[D.mon]

Вот приобрел сегодня 4-ступку от ВАЗ 2105. Весь комплект 1200 грн, но мне обошлось в 1020 грн. Я ему привез две москвичевские коробки и кардан.

[Yakuza]

Класс Когда ставить будеш ?

[Иван Сергеевич]

Ооо вот это оно, поздравляю! Интересно за сколько дней приваришь, одни пишут 2дня, мастера говорят 2 недели...

хотя что там осталось - подвесной, кардан будем надеятся сварили в балансе

[B@rs]

ему хватит 20мин чистого рабочего времени и еще он кофе успеет попить!))) видал как машину сделал... так шо не валнуйтесь..))

а кардат сколько нынче?!?))

[vano_412]

да диман это бог москвичестроение я ему доверяю

[Serega]

Зачётно