ИЖ 412 "Желтый мустанг"

[LEXANI]

у меня просто жопа шатунам. вернее втулкам шатунов. прошлый раз как разбирал не было денег делать, лепил из чего было лишь бы ездить. втулки разбитые, двигатель тарабанит жестко. деньги уже есть и нужно делать. думал уже на этих поршнях делать. но буду делать уже на родных. втулки есть, советские, но три штуки. ищу пальцы новые, и нужно найти человека который райбером пройдет и сделает все толково. тогда уже и газ буду ставить. планирую это сделать как можно быстрее, пока не сильно холодно

[Susanin_Dead]

и это правильно... дожди пойдут, не так дело пойдёт а там похолодает и в гараже будет совсем не кайф... если гараж не подготовлен

[LEXANI]

не найду человека, который сможет уплотнить новую втулку и подогнать райбером под палец. это капец просто, у нас никто таким не занимается 

[tommy412]

Конечно не занимается. По-правильному эта процедура делается на спец оборудовании, которое позволяет соблюсти точную перпендикулярность осей шатуна и пальца. А от руки райбером в тисках - это самодеятельность!

[fiks 1]

 

17 минут назад, tommy412 сказал:

А от руки райбером в тисках - это самодеятельность!

Ну Чайка ж  разворачивал не так давно на "412 или шото там" раздвижной развёрткой...продолжение темы я как-то упустил, что было дальше?

[tommy412]

Ну это ж не показатель, машина ещё даже не на ходу. Вообще в камасутре есть точные цыфры об предельных отклонениях перпендикулярности этого дела.

[fiks 1]

13 минуты назад, tommy412 сказал:

Ну это ж не показатель, машина ещё даже не на ходу.

Понятное дело...Ждём-с ходовые

...........

Эх-ххх, как тут не Фспомнить про ВАЗошатуны : - нагрел, запрессовал палец, и ФСЁ!!!

[chaika]

21 минуту назад, fiks 1 сказал:

 

Ну Чайка ж  разворачивал не так давно на "412 или шото там" раздвижной развёрткой...продолжение темы я как-то упустил, что было дальше?

Сотни и тисячи людей разворачивают вручную и ездят. Но правильно , тоесть правильне било б делать на станке. У наших координатчиков єто стоит 80-100грн за штуку.

[LEXANI]

купил райбер раздвижной у нас в магазине. 133 грн. поменял втулки, уплотнил втулки шариком подходящего диаметра и подогнал уже райбером втулку под палец. и так уже сделал 2 шатуна. на выходные запланирован разбор движка. еще хотелось бы втулки клапанов поменять. найти бы хорошие и не совсем дорого... 

[leon]

Я ГБЦ делал на фирме ВМС там они старые втулки - направляющие перевтуливали рассверливая и запрессовывали тонкую бронзовую и ее разверткой доводили под нужный диаметр стержня клапана, + ровняли фаски на седле и клапане, поверхность и проверка на герметичность, стоимость примерно чуть больше $130.  

Их представительство есть и в Запорожье пер.Котельный 2 ПроМотор 0503330028

[LEXANI]

разобрал движок. и офигел. все впускные клапана били по поршням. вот и стук он. я думал шатуны. это наверное доставали из-за того что голову фрезеровал. видимо две прокладки под ГБЦ ставить теперь нужно. идем дальше. кольца, кольца стертые в хлам. маслосьемное кольцо 4-го цилиндра, зазор в нем около 3-х мм. компрессионные чуть меньше зазор. остальные поршня не вынимал, там наверное такое же. кольца менять. поршень не нравится мне как в гильзе болтается. наверное и поршня поменяю. вкладыши шатунные с задирами. на них нет отверстий под канал смазующий. почему? должен же быть....

[tommy412]

Это полтораха? Скок с головки спиляно?

[LEXANI]

25 минут назад, tommy412 сказал:

Это полтораха? Скок с головки спиляно?

да, 1,5. сколько снято честно и не знаю. токарь просто говорил что снял нормально, потому что посередине не брало. прогиб был видимо хороший. клапана только касались поршней, не били. и видимо в момент открытия их при наполнении, когда поршня еще вверху были

[fiks 1]

21 час назад, LEXANI сказал:

вкладыши шатунные с задирами. на них нет отверстий под канал смазующий. почему? должен же быть....

Не просверлили при установке

[chaika]

В 30.09.2017 в 18:09, LEXANI сказал:

вкладыши шатунные с задирами. на них нет отверстий под канал смазующий. почему? должен же быть....

не должно быть. Зачем там отверстие, что через них мазать? К ним масло подается  из коленвала, отерстие есть в коленвале, во вкладышах есть отверстие и канавка только в коренных.

[Kondit]

Где шарик брали стою втулки в шатун усадить?

[Антон 2125]

я брал круглый  шаровый палец и развальцовывал по краям втулку

[LEXANI]

4 часа назад, Kondit сказал:

Где шарик брали стою втулки в шатун усадить?

работаю автомехаником, поэтому хлама старого хватает. взял палец рулевого наконечника ваз 2110. как раз диаметр его подходящий.

[LEXANI]

Пока снят коллектор поставил форсы газовые. Как то так. Завтра посмотрю можно ли их ниже опустить, что бы укоротить длину шланг, для более быстрого попадания газа в цилиндры

[leon]

Тут еще очень важно, чтобы длинна трубок от форсунок, была одинакова.

[LEXANI]

7 часов назад, leon сказал:

Тут еще очень важно, чтобы длинна трубок от форсунок, была одинакова.

это все знаю... устанавливаем газ на работе, проходил курсы в июне в харькове по ГБО. так шо это все знаю

[leon]

Ок.

[tommy412]

Это Baracuda форсунки?

[LEXANI]

4 часа назад, tommy412 сказал:

Это Baracuda форсунки?

нет, это BRC. все оборудование BRC-шное. возможно будет правда редуктор томасетто, если не впадлу будет 380 грн выделить на ремкомплект BRC-шного редуктора. а редуктор томасетто есть, и уже перебран. так что думаю, либо дешевый вариант, либо все одной фирмы. 

[dimasldo]

длинна шланга не должна превышать 21 см, где то когда то читал как по мне чем ближе форсы к коллектору тем лучше приемистость, я бы вообще рампу засунул по ближе к врезкам. ,