401 подался в HOT ROD

[DaYa]

Ништяк!   

Параметры записал, нужно прогуляться по городу, поспрашивать.

 

В общем можно и срезать головку.

[DaYa]

Пока токарь не выточил, можно критиковать.

Проставка с 120х5 -> 115x5 (114,3х5)

 

[NAPASYAN]

та вроде не за что критиковать... только если уже конкретно под бмв  диски делааешь, может есть резон ппроточку сделать под централное отверстие бмв?

[DaYa]

НЕ, я делаю под диски МОСКВИЧА! а ступица БМВ

 

Проточку для диска решил не делать, диск все равно на шпильки накидываться будет

[DaYa]

Примерил стопы, как будут. Что то не особо впечатляют. но...

[DaYa]

большие выходят, ищу габариты с 403-407 москвича.
пока затруднения в финансах ((

[muzicboy]

Примерил стопы, как будут. Что то не особо впечатляют. но...

 

 

А мне нравится. ПТФ планировал сделать себе так же. Теперь вижу, что неплохо выходит. 

[muzicboy]

А это москвичевский поршень??
Как выпиливали внутренности поршня для корпуса фонаря?

[DaYa]

1 - нет!

нужны 88 мм поршни, это 1,8 москвич, стоят столько, что мне проще купить мотор от БМВ. поэтому решено найти поршни большего диаметра и сточить внешнюю фаску под посадку ободка фары.

На данный момент вариант с поршнями от ГАЗ 24

 

2 - проще отдать токарю, на станке фрезой срезать, заниматься самостоятельно - под настроение. Но токарь красивее все выполнит.

Вариант по моим критериям очень большой. работа по изготовлению стопов приостановил, поиски привели на поворотники от М403 / М407 и брать поршня от ЗАЗ 965 / 968, d= 72 мм

 

Вот, за кризисные цены, прикуплено стекла от 403 и 401 москвичей.

 

 

Вот думаю, красить стекла или сделать на цветных LED?

 

В данный момент едет второй поворотник 401 москвича, один имелся в наличии.

 

 

 

Ведутся поиски заготовок для фар, в виде фар от ИЖ 3

 

 

Планы -  заварить все отверстия (спидометр, лампочки) и поставить линзу под би ксенон, или LED

 

В данный момент, проходя мимо заправки меня хочется блевать и машину нет желания делать.

 

Успокаиваю нервы тюнингом приборки на Zefir, переделывая ее на LED освещение

 

Хоть я люблю трудности, но электроника меня не любит.

(( горит к @биниматери, но нужно это преодолеть.

[muzicboy]

1 - нет!

нужны 88 мм поршни, это 1,8 москвич, стоят столько, что мне проще купить мотор от БМВ. поэтому решено найти поршни большего диаметра и сточить внешнюю фаску под посадку ободка фары.

На данный момент вариант с поршнями от ГАЗ 24

 

2 - проще отдать токарю, на станке фрезой срезать, заниматься самостоятельно - под настроение. Но токарь красивее все выполнит.

 

Спасибо. Померял москвичевские 82мм, таки маловаты немного.

[DaYa]

Спасибо. Померял москвичевские 82мм, таки маловаты немного.

А че, планы на такие стопаки?

[muzicboy]

А че, планы на такие стопаки?

 

Противотуманки или одна. Вот стекла ищу на фонари http://moskvich.net/topic/20390-обменяюськуплю-стекла-на-зад-фонарики-ссср-гру/

[DaYa]

Вот результат.

 

 

 

Становится с зазором в 1,5 мм по диаметру. Думаю сделать стопоряшее кольцо и им прижать стекло внутри поршня.
Смотрится очень даже ничего. И поршень 412 имеет сферическую головку, примерял к поршням с плоской головой, не, сильно грубо и резко.
Из минусов пока — нужен упор стелу в поршне.

[muzicboy]

Да, так смотрится в разы круче!

[DaYa]

О! давно тут не был.

Освежу "ГАРАЖ"

 

Пока прохладно, рама варить при такой сырости нет настроения.

 

 

Пока такая компоновка

 

все еще не решился в расположением как разместить сайленты балки. горизонтально или вертикально (на фото, сайлент лежит на раме слева)

[DaYa]

Наконец то хорошая погодка  и выходной! После обеда появилось времячко для любимца. 

Сперва накидал и выверял все по плоскости.

 

 

 

А вот что вышло после поварки. Рама собрана на 65-70%. Еще чуток и будет готова! ))))

 

[leon]

по расположению втулки под сайлентблок, тут главное, чтобы он выполнял свое предназначение, не мешая перемещаться узлу во всем диапазоне углов поворота.

работа по раме просто класс.

[DaYa]

спасибо!

Так поглядел, а тут последней вариации рамы нет.

 

Пока планирую прикрепить заднюю балку, а от неё уже смотреть, где будет находится промежуточный подшипник кардана, и крепить крестовину рамы.

 

На встрече клубов Москвичей и ЗАЗов DavideBlane долгонул съемник для стяжки пружин. Буду переднюю балку перебирать. Кто читает мою ветку, может ткнете литературу по подвеске 2140?.

[DaYa]

Смотрю на рисунки и думаю, а не порвет ли крестовина, в середине которая, основной лонжерон. Ведь крепится будет к одной из сторон  квадратной трубы и эту сторону может порвать, так как работает одна сторона.

 

Или на основном лонжероне делать вырезы под крест и в сваривать (красным);

Или дополнить конструкцию, что на рисунке, ввариваемыми стержнями, которые будут передать нагрузку от крестовины к второй стенке лонжерона  (оранжевым).

 

 

[SSK]

Смотрю на рисунки и думаю, а не порвет ли крестовина...

если есть сомнения, то сразу нужно это место укреплять, тем более, что плечо там ого-го и 2 сварных шва тоже не айс - могут лопнуть...в остальных вопросах я профан, так что нужно думать. ВОт был-бы этак год 95-й или 96-й, то мог-бы что-то и рассчитать по теормеху, а так уже подзабыл все.

[DaYa]

SSK

АГА, спасибо! Уже обсудил на работе. Если разрежу лонжерон, то он там лопаться будет

Поэтому буду делать отверстия и проваривать стержнями крестовину к внешней стенке лонжерона. Так и усилие передается и лонжерон не страдает.

 

P.S.  Теормех сам уже забыл, благо CAD системы уже решают прочностные задачи )) 

 

 

 

ЭХ, погода за бортом плохая, а так варить хочется. 

[Chardger]

Удачи в этом нелегком труде)

[leon]

Может косынками усилить те места дополнительно?!

[DaYa]

Думаю усилить не только там ))) еще и изгибы лонжеронов

[DaYa]

Продолжаю строить! Погода супер, нужно стресс после работы сбросить! 

Вот вырисовывается рама ))