Blues

Задняя подвеска. виды и модификация нашей.

247 сообщений в этой теме

Есть параллелограмм Уотта и тяга Панара. Что из этого ты начал делать?

начал делать параллелограмм Уатта

В гонках участвовать будеш?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть параллелограмм Уотта и тяга Панара. Что из этого ты начал делать?

начал делать параллелограмм Уатта

В гонках участвовать будеш?

перед девочками выпендрёживаться :crazy:) :good:) :good:) , в гонках не думаю, но  от модернизации точно хуже не будет :good:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ясно :crazy: Просто эту штуковину стоит ставить если ты, ну очень быстро ездиш ,а в остальном эт просто кусок железяки.А так, дело твое,ставь и фотки показывай!)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не соглашусь. Польза должна быть при любой езде, т.к. параллелограмм будет препятствовать боковому смещению моста. Я тоже как потеплеет, займусь изготовлением. Уже заготовки есть.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не соглашусь. Польза должна быть при любой езде, т.к. параллелограмм будет препятствовать боковому смещению моста. Я тоже как потеплеет, займусь изготовлением. Уже заготовки есть.

совершенно верно, уже есть макет точной копий :)

Ясно :D Просто эту штуковину стоит ставить если ты, ну очень быстро ездиш ,а в остальном эт просто кусок железяки.А так, дело твое,ставь и фотки показывай!)

фото обязательно покажу, но на мосте она будет не раньше чем летом :blush:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот начал делать "Уатта"

7c2695615253.jpg

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
:my_love: зачем же так жестока?
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:D зачем же так жестока?

:cap: жёсткость должна быть, без неё ни куда :good:

, с другим мостом , тоже самое надо будет делать :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если кто-то себе трекшн-бары захочет, можно сделать вот так, и не надо шарниры варить к кузову:

4TU3chmDgXM.jpg

 

NAa0Om14tNM.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Археолог :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я себе такой шевроле хочу, что надо сделать?)))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дааа. Вано 2года на сайт не заходил, що там у нього не ясно.

А от що заставило товарища Вейдера читати такі теми, уже цікаво

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шо заставило, шо заставило...

 

Вихляние в колее на скорости, да. Шобы не делать полумеры в качестве всего лишь замены резинок, лучше сразу задуматься про переделку

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Та да, полумера могих устраивает.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Э-э, ну посмотрим, все равно замена светит в ближайшие сотни км, бо уже лонжероны грызть начало сзади осью серьги

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Виляние в колее на скорости, тут как в том анекдоте, а куда она из колеи денется )).

Может проверить состояние шин и установку колес и диагонали между передней и задней подвесками. А то опыт был и случаи разные.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проверял базу справа и слева, разница 5-6 мм. Спереди Бл-85, сзади Бц-48, размер одинаковый. Развал/схождение в норме, корма задрана слегка из-за рессор

Но резинок вообще нет сзади, они все вылезли, со всех шарниров. Передние ухи еще как-то там держатся, а на задних концах рессор нет ничего в принципе

 

Так что мне все равно надо всё в комплексе решать


Виляние в колее на скорости, тут как в том анекдоте, а куда она из колеи денется )).

Ну вот чуть на встречку не уехал при перестроении

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну а что думать, тяги по типу тазокласики и паралелограм уата.

сам сейчас над этим всерьез задумываюсь, ну делать как было у Сергейвфс, ставить пружины и оставить родные амморты.

 

Серёга, я так понял такая компоновка показала себя хорошо?

Малые тяги делать лучше всё таки паралельно длинным или под углом как на вазе?

post-10234-0-55049600-1478114456_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Та я че-то больше к А-рычагу склоняюсь, или трубу по типу 124-го фиата. Места мало

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну а что думать, тяги по типу тазокласики 

Ставить жигулёвский мост ( сорри, ТАЗовский  :)) )..Зачем изобретать итальянцкий велосипед?- Итальянцы изобрели уже...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

показала очень хорошо, ушли все прыгания моста, мост начал быстрее отрабатывать кочки.

но требует жестких амов.

если спокойно ехать то средние амы в самый раз, но если гонять их мало.

я решил тогда  проблему установкой амов с мерса, с изменяемой жесткостью. 

рычаги после 8 тыщ пробега как новые.

надо паралельно ставить рычаги больше места для выхлопа, хотя без разницы.

желательно амы поставить вертикально, будут более правильно отрабатывать.

амы я нагревал так что к ним дотронутся невозможно было.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шарился по Кадетфоруму и у одного российского кадетовода мельком проскочило пару слов и фоток раллийного москвича с начинкой от Омеги. Мой отношение к такого рода имплантациями (в первую очередь на классику - вы знаете))), но тут поделюсь

f8e9073208c8.jpg

 

cc9c9a5d7646.jpg

Последняя фотка не вставляется, вот ссылка на сообщение темы.

 

 

Вариант имплантации подвески и проч - мож кого заинтересует.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас