Москвич 402

[Geka]

Сегодня забрал "новые" стеклышки на фонари:

[Chardger]

Стопы супер, когда ты красить будешь, или ты уже так привык? )))

[Geka]

Стопы супер, когда ты красить будешь, или ты уже так привык? )))

Покраска каждый раз откладывается, то арки надо расширить то лючок бензобака заварить, то вентиляцию подкапотного вырезать и т.д. А вообще он и в матовом цвете не плохо смотрится

[DRUMMER]

фонари просто сказка! как тебе удалось достать новые стекла

покраска под хром хорошо держится?или ты еще не проверял?

[Geka]

фонари просто сказка! как тебе удалось достать новые стекла ""

покраска под хром хорошо держится?или ты еще не проверял?

Стекла не новые, они просто в отличном состоянии. Как удалось достать, писал объявления в течении 3-х лет по разным форумам. Краска пока держится, но они лежат дома на полочке, пока не покрашу авто, ставить не буду. Если интересно у человека есть еще много запчастей на 402, 407, 403.

[Geka]

Вот сегодня прикупил фары с линзами, буду мастерить фары дополнительного света.

[Geka]

Приехали мои зеркала 

[Гість kyza]

Вот сегодня прикупил фары с линзами, буду мастерить фары дополнительного света.

а какой размер фары?примерно по диаметру

[Geka]

Вот сегодня прикупил фары с линзами, буду мастерить фары дополнительного света.

а какой размер фары?примерно по диаметру

Размер, как на ВАЗ 2106.

[Гість kyza]

Вот сегодня прикупил фары с линзами, буду мастерить фары дополнительного света.

а какой размер фары?примерно по диаметру

Размер, как на ВАЗ 2106.

и сколько отдал за линзы?

[Geka]

600 грн за 4-ре фары, две линзованые (ближний), и две нет (дальний).

[шеф]

жека, вопрос к тебе по поводу установки КПП ВАЗ на 412 мотор. у меня при установке КПП фланец эласт. муфты оказался в салоне. Да и в общем Коробка стоит высоко, следует ли резать поперечный брус-усилитель?если не трудно скинь фото! заранее благодарен

[Geka]

Да, брус резал. А затем усиливал пластинами (снизу и сверху), кардан проходит между пластинами.

[шеф]

БЛАГОДАРЮ

[шеф]

жека, подскажи пожалуйста по приводу педали газа (трос)

[Geka]

Трос со сцепления мотоцикла ИЖ, Педаль газа Mitsubishi Galant, на карбюраторе самодельное колесико (отдельно в продаже с инжектора не нашел). Фото (если не забуду фотоаппарат) сделаю на выходных.

[Geka]

Менял суппорта (снимал 40", ставил 35") и на одном суппорте лопнула резьба в которую вкручивается тормозной шланг.

Поставил подсветку моторного отсека, две светодиодные ленты подключены к кнопке под капотом. Светит хорошо.

Поставил зеркала, но не правильно развернул крепление, поэтому отрегулировать не удалось, на следующий раз переставлю.

Ну и поставил КА-1, показывать где не буду

[Geka]

Забрал ГУР:

Итак мои мысли:

1. Рулевой редуктор по размеру как два нашего (москвичевского), будем резать варит и т.д.

2. С насосом проблем не будет, он очень компактный и с поликлиновым шкивом

3. Шлицы под рулевую снимаются, поэтому думаю заказать себе новые шлицы под москвичевскую рулевую. На фото видно шпонку и проточку под шлицевую.

4. Сошку буду заказывать на завод, для образца нужна москвичевская сошка. Сделаю из двух одну и отдам на завод как образец т.к. чертить не умею.

Собрал диски:

Поставил диски:

И наконец то расширил вторую арку.

Начал скрещивать ФГ-16 и ближний свет BMW (линза) для дальнейшей установки ксенона.

[Geka]

За время отсутствия отрегулировал свет

Ближний свет:

Видна небольшая размытость левой фары. Это за счет колпачка на отражателе, фара рассчитана на обычную лампу накаливания, а не на галогенку.

Доп фара (линза):

Пока только одна

Установил задний экспортный фонарь:

Пока только один 

Установка ГУРа:

Установка началась с разборки старого редуктора и рул. колонки. Как оказалось в моем редукторе совсем не было масла и еще была откручена контргайка на пробке в торце редуктора, не та что сверху (заливная). Для снятия редуктора пришлось снять стартер и открутить ГТЦ.

Вот они вместе:

Вот весь набор (юного техника):

Далее начались долгие примерки, подрезания, снова примерки и т.д. Плиту решил не делать, а крепил прямо к лонжерону. Одно отверстие совпало со старым, одно просверлил новое, и для третьего пришлось варить доп. ухо.

Со стороны моторного отсека:

Примерка

Установлен

Со стороны салона:

Примерка

Установлен

Рулевой вал пришлось комбинировать из Опелевского и нашего. Отверстие подредуктор расширил только в месте крепления шлангов (на 3-4 см в сторону и 3-4 см в ширину). Трубу рул. колонки поставил Опелевскую.

Пару дней пришлось поездить без насоса, авто стало легче управляться, перестало кидать на дороге, но крутить легче не стало.

Далее начал ставить насос, т.к. без него не мог измерять длину ремня. У меня ремень получился 1100 (6 РК) 100 грн.

Со шлангами тоже пришлось повозиться. Шланг с редуктора на расш. бачок оставил родной, с расш. бачка на насос родной, но укороченный, а шланг с насоса на редуктор пришлось ставить с комбайна ДОН 1500, т. к. родной был оооочень длинный.

Ну и последним был установлен расш. бачок.

Жидкости пошло около 1.2 - 1.3 литра.

Руль крутится легко, люфтов нет. Мотор стал немного "тупее", думаю и расход увеличился (за удовольствие надо платит).

Совсем забыл за сошку: временно сделал одну из двух, осенью отдам на завод для изготовления цельной.

Вроде все.

[DAHAKA]

Блин вроде и хочется затеятся с ГУРом но вот в потере мощьности двигателя проигрываеш.

[Geka]

Ну в гонках я на нем не участвую, а вот для повседневной езды очень приятная штука. А вообще если собрать двигатель 2.0 я думаю потеря мощности будет неощутима. Весь комплект снят с Opel Omega A 2.0.

[chaika]

Жидкости пошло около 1.2 - 1.3 литра.

Это зависит от физиологических особенностей каждого конкретного москвичевода. :D

[D.mon]

Это зависит от физиологических особенностей каждого конкретного москвичевода. :blush:

) ) )

Geka, молодец, так держать! Все очень круто!

[D.mon]

Geka, просмотрел весь твой гараж. Работа впечатляет Правда есть одно замечание. Задний стаб ты поставил вверх тормашками. Он обычно ставится снизу моста, а не сверху. Как бы на его работу это не сказывается, но полный ход подвески ты сократил. Будет он у тебя лупиться об выхлопную трубу. Еще пару слов скажу по поводу покраски, не тяни кота за яйки, грунтовка имеет микро поры, через которые попадает влага и через время под грунтом появляется ржавчина. В общем имей в виду.

[Geka]

С покраской все никак не получается, то крыло надо порезать, то замок новый поставить и так постоянно, а если покрасить то будет жалко все это делать.