Перейти до вмісту

Пошук по сайту

Результати пошуку за тегами 'ЗАЗ'.

  • Пошук за тегами

    Введіть теги через кому.
  • Пошук за автором

Тип публікацій


Категорії та розділи

  • Про клуб
    • Інформація від Адміністрації
    • Про форум
    • Клуб москвич
    • Загальний форум
  • Гараж
    • Автомобілі "Москвич"
    • Інший транспорт одноклубників
    • Музей
  • Барахолка
    • Куплю
    • Продам
    • Віддам в добрі руки
    • Реклама
  • Технічний розділ
    • Ремонт і обслуговування
    • Автозвук
    • Тюнінг
    • Документація
    • Як це робиться
    • Технічні обговорення
    • Автоелектроніка
  • Флейм
    • Юмор
    • ОФФ Топік
    • Юрист
    • Медіа - любить Вас
    • Комп'ютери та интернет
    • Автотуризм та наші подорожі
    • Наші привітання
  • Філіали клубу
    • Міста
  • Утиль
    • Trash
  • Інформація від Адміністрації
  • Тимчасова категорія
    • Тимчасовий розділ
  • Сумська область

Календарі

  • Календарь форума

Шукати результати в...

Шукати результати, які...


Дата створення

  • Почати

    Кінець


Останнє оновлення

  • Почати

    Кінець


Фільтр за кількістю...

Зареєстровано

  • Почати

    Кінець


Група


Авто


Год выпуска авто


Откуда


защита от ботов

Знайдено 3 результати

  1. Итак, после того как "белое копье" начало рассыпаться на составляющие по дороге, да и после небольшого дтп на нем, начал задумыватся о другой машинке. Искал много, старые ино даже рассматривал ввиду их больших денег на их содержание (имхо), искал отчественную машину на сумму 400-800$, все основном попадался хлам которой либо рассыпался на ходу (еще хуже чем копье), либо за овердофига денег по техпаспорту. Так как пробеги в неделю добегают до 800-1000 км старый кузов не выдерживает нагрузок. Уже была мысль купить москвич, но 85 год - это 85 год (кузову больше 30 лет - полюбому начнет сыпатся). Итак встречаете нового обитателя - славута 2007 год выпуска (фактически на дорогах с 2009), 1,2 инжектор, "полулюкс" (салон стандарт, а переключатели подрулевые 8-е ваз), пробег 68 т.к., сделана гендоверка на 10 лет. Из косяков - притерт левый борт, нужно заменить сальник левого шруса (потек собака), заменить задние подшипники и доделать личинки на дверях. Из того что уже сделано - перебрана рулевая рейка, заменен замок и ответка на ляде, заменен уплотнитель ляды, заменен передний подшипник и шаровая опора слева (нужно сделать этоже и справа - запчасти лежат), ну и подкрасить (а то не фен-шуй). Ну а почему "Мальвина" - потому что синяя!!! Ну и собственно фото Заодно в 1-м посте постараюсь записывать все расходы: 2018 год Ремкомплект ступицы задней в количестве 2 шт (подшипники+сальники+гайка) - 224 грн Выключатель аварийки - 55 грн Выключатель габаритов с подсветкой - 54 грн Подшипник передней ступицы с гайкой /2шт - 275 грн Упоры задней ляды+шнурки (всего по 2 шт) - 250 грн РХХ в металлическом корпусе (типо FSO) - 130 грн Рычаг кулисы КПП (старый был переломан) - 130 грн Ролик ГРМ+пружина натяжки+ремень грм БОШ - 236 грн Ремень генератора БОШ - 46 грн Шестерня пластиковая редуктора стеклоочистителя - 35 грн сРуль Мазда - 100 грн (просто сподобался он мне, можно было и старый юзать) Мотор печки (на подшипниках) Лузар - 448 грн РТЦ "Фенокс" - 130 грн Термостат "Vernet" - 126 грн Ремкоплект рейки рулевой - 50+10+30=90 грн (50 грн - нестандартный подшипник, 10 - стандартный подшипник, 30 - 2 капроновые втулки) Шаровые опоры "АвтоЗАЗ" 2 шт - 260 грн Радиатор охлаждения "AT" - 560 грн 2 покрышки Росава БЦ-10 - 1210 грн 2 диска б/у - 200 грн Работа шиномонтажки - 100 грн+165 грн разъем датчика коленвала - 25 грн капремонт двигателя - 3718,11 грн мотор-редуктор стеклоочистителя "АТ" - 685 грн уплотнитель двери ВАЗ 2108 (на 1 дверь) - 130 грн замок багажника ланос - 180 грн переключатель подрулевой левый - 130 грн реле поворотов ВАЗ 2108 - 80 грн суппорт передний левый "АГАТ" - 280 грн колодки передние тормозные "Zollex" к-т - 150 грн пальцы скобы (пара) - 80 грн бендикс стартера (АТ) - 190 грн Rosava WQ-101 2 шт - 1310 грн ответка багажника ланос - 125 грн коврик в багажник (корыто) - 140 грн щетки генератора (с таблеткой) - 120 грн бачок расширительный ланос - 160 грн крышка расширительного бачка febi - 55 грн ГБО-2 - 5511 грн шаровая опора (стандарт) - 120 грн подшипник передний ступичный (АТ) - 160 грн Итого 2018 год: 18 173 грн. 2019 год Насос омывателя Ланос, Сенс AURORA - 48грн Втулка уплотнительная насоса бачка омывателя Ланос, Сенс GM (кольцо) - 11 грн Разъем насоса омывателя Ланос - 10 грн Клипсы обшивки двери 2170 100шт - 45 грн Реле дворников 2108, 2109, 21099 нового образца Энергомаш - 79 грн магнитола "Alpine" - 500 грн динамик 13` б.у. - 300 грн/пара опора шаровая "LSA" (палец стандарт) - 200 грн/2шт переходник-проставка для установки вакуумного усилителя - 120 грн ВУ, ГТЦ, задние колодки, 1 РТЦ - 1050 грн шланг вакуумного усилителя - 80 грн подшипник ступичный Febi - 480 грн/2шт труба водоотводящая "саксофон" - 100 грн реле поворотов 2108 - 82 грн Радиатор основной "ДК" - 600 грн ГТЦ Фенокс - 480 грн Антифриз Febi G11 синий 3литра - 310 грн 2 лампы 21вт/5вт, 1 лампа в подсветку номера, кнопка сигнала, 5 метров гофры - 108 грн консоль под дополнительные приборы - 277 грн крышка багажника - 500 грн шланг сапуна ЗАЗ инжектор - 108 грн стеклоподъемник передний правый 1103 - 221 грн фильтр ГБО редуктора - 13 грн гофра трубы 45х200 3-х слойная - 110 грн ручка двери - 15 грн виброизоляция 3,0 мм 3 листа (0,6х0,5м) - 146 грн замок багажника калина - 225 грн ответка замка багажника калина - 78 грн активатор двери 2-х проводный - 44 грн масло моторное 10w40 4л Delfi - 323 грн фильтр масляный Mahle OC384 - 79 грн токарные работы - 100 грн наконечник правый рулевой "АТ" - 125 грн подшипник передней ступицы Febi 03270 - 222 грн фильтр воздушный Bosch - 72 грн наконечник левый наружний "ДК" - 207 грн работа СТО (развал/замена наконечника) - 285 грн вольтметр 2105 - 100 грн Rosava TRL-501+диски+работа шиномонтажа - 2020 грн датчик давления масла ВАЗ (на стрелку) - 123 грн колодки передние дисковые Dafmi - 86 грн крышка бензобака - 36 грн пыльник пальцев суппорта БРТ (к-т 4 шт) - 41 грн кнопка открытия багажника WTE - 17 грн реле 5-ти контактное WTE - 26 грн выключатель ПТФ WTE - 49 грн палец суппорта ремонт +0,25 (4 шт) - 62 грн карман открытия двери - 15 грн распорка нижняя б/у "Rikkar" - 100 грн бендикс, втулки стартера - 297 грн сидение переднее пассажирское Ford Sierra - 400 грн ручка двери внутренняя правая - 70 грн мотор-редуктор стеклоочистителя "Стартвольт" - 691 грн брызговик передний (лево+право) - трос сцепления "усиленный" (Украина) - 65 грн трос сцепления "Автоарматура" - 75 грн накидка "качалки деревянные" - 200 грн супппорт передний левый "АГАТ" - 300 грн шпильки передние+гайки (3пары) - 62 грн шайбы контрящие - 12 грн пальцы стандарт (пара) - 40 грн распорка передняя верхняя "Rikkar" - 588 грн лампочки светодиодные в фару (2 шт) - 80 грн бампер передний 2115 - 500 грн бампер задний 2115 - 100 грн стекло лобовое "Бор" - 750 грн полоса тонировочная - 70 грн потолок мягкий - 450 грн полукольца упорные 1-й ремонт - 40 грн полукольца упорные 2-й ремонт - 40 грн прокладка поддона - 20 грн светильник салонный chery amulet a11 - 80 грн белые стекла передних поворотов (пара) - 100 грн лампы желтые Osram PY21W (2 шт) - 46 грн шрус наружний GLO - 460 грн шрус наружний EuroEx - 360 грн шрус внутренний АТ (2 шт) - 990 грн палки привода б/у - 150 грн/пара шаровая опора с ремонтным пальцем (+ 1мм) EuroEx - 120 грн болты стяжные на палец шаровой опоры (2 шт) - 20 грн крепление огнетушителя автомобильного - 65 грн ГТЦ (Мелитополь) - 250 грн трубка тормозная к левому переднему суппорту - 50 грн Итого 2019 год: 11 195 грн (на 23.04.19)
  2. "Старший брат" всего на год, Запорожец 1988 года выпуска, был куплен с пробегом 28 тысяч километров и имел подобное ИЖу состояние - 20 летний простой в гараже, разграбленный с выбитыми стеклами (была дырявая крыша в гараже и этим пользовались наркоманы), теперь радует глаз окружающих;)
  3. заново писать впадло, буду цитировать. =) Пред история: Разбивши себе лоб об стену тупика с Горбатым я наконец приняла тот факт что не сумею восстановить его… Как раз накануне поездки в Каменец-Подольский я с большим азартом начала заниматься поисками другой машины. Все варианты что я видела были все не то… Чудом у меня получилось поехать на МЕГОвстречу, за что очень благодарна Вовану и Олегу которые смогли меня повозить туда и обратно =) и так же спасибо Диме из Питера что катал меня там =)) Даже на встречи мне предлагали не плохие варианты с приобретением Горби, но, что-то меня тормозило… После насыщенной и не забываемой поездки уже 23.07.12 бороздя с очередным азартом интернет увидела у нас на форуме в теме Авто/Продажа с других сайтов, объяву о продаже Ушана за 300 у.е! Заинтриговал меня конечно же цвет =) а потом почему такая цена. Не долго думая я набрала владельца и чисто по приколу хотела про него разузнать побольше, ибо на фото выглядел ничё так =) Договорила о встрече в тот же день. Приехали. Стоит это очаровательное создание =)) Облазив везде и по всюду машинку, найдя все проблемные а в большей части отличные места кузова, я начала размышлять о том не взять ли его себе. Ведь кузов действительно очень хорошо! Тут я начала смыкать все шо попало, тем самым был повод его чинить, так как я с ходу отломала ручку на дверях и зеркало заднего вида =) После осмотра кузова пошла экскурсия по моторному отсеку, в котором крылась одна уникальная вещь(из-за чего и цена такая), это разорванный блок МЕМЗ 968! Я никогда такого не видела… Про машину: ЗАЗ 968А 1979г. цвет по докам охра-золотистая, покрашен только с внешней стороны, везде осталась родная краска. Состояние кузова ну прям почти идеал, ведь я залезла везде шоб его просмотреть. Машина в почти идеальном стоке, только вот дверные карты испоганили, ковер постелили и двигло пришлось заменить… Вообщем, машина простояла примерно 20 лет в гараже, пробег у нее всего лишь 9000км. Перекрашивался зимой 2012го и весной он выехал на дороги Киева в новом образе =)), а блок разорвало у него как раз возле моей работы, примерно тогда же когда и я там начала работать. Ржавчину нашла только в пару местах, которые вскорем времени будут обработаны, задний левый стакан был либо лопнут либо просто укреплен сварочным швом, и передок видно что рихтовался от удара в столб, возможно. Немного подмят бампер, и морда внешне ровная, а внутри видно где вытягивали ну и обработать там кузов надо. Замена двигателя, но так как у меня еще 3 есть, то я не переживала по этому поводу После общения с владельцем, узнав что на следующий день кто-то собрался тоже его ехать смотреть, надо было быстро решать брать его или нет. Я сказала что мне надо подумать и мы поехали домой. Сидя на задней сидушке Ланоса, я куда-то всматривалась в даль, а вся была погружена в своих мыслях и разрывала себя на "да" и "нет". Мысль о том что это Ушан меня не очень вдохновляла и все же я уперто ж хочу Горби… Но смотря на миниатюрный снимок в своем мобильном этого розового создания, все сомнения пропадали. В тот момент я вернулась в салон Ланоса и услышав бурные обсуждения, я молча набрала владельца и сказала "Я беру.". Так началась наша совместная история. Больше фото и информации тут: http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/katyuha/ - больше нету и тут: http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=23268 ВК https://vk.com/photo11658924_290070434
×
×
  • Створити...