Пошук по сайту

Добрый день. В наследсво остался 412-й москвич 1986-го года выпуска. Машина дорога как память, так как принадлежа отцу. Последние 7 лет машина простояла в крытом гараже. Пробег 70000 км. Автомоблиь не гнилой, до того как попал в гараж был на ходу. Сейчас этот автомобиль принадлежит мне, и я хотел бы его отрестоврироваь. Сам я в этом ничего не понимаю, но возможно, вы подскажете куда можно обратиться. Задача слеюующая. Нужно чтоб этот автомобиль забрали, сделали диагностику, выставили прайс. Хочется, чтоб в итого плучился автомобиль максимально приближенный к тому москвичу, который вышел с конвеера в 1986 году. Спасибо.

И вот, я решил что у денег у меня не хватит чтоб 2140 восстановить. И посему было решено купить чтото еще... Благодаря ОЗЗИ, подвернулся отличный экземпляр за "недорорго") Собсно это будет его гараж... Машина 88-го года, ИЖ-412, ездила мало, так как хозяин в основном на служебной волгге ездил. А работал он в гараже ВР Украины, собсно там же и обслуживалась моя зеленка. Машина была наверно в отличнейшем состоянии, кода был жив хозяин, но мы все не вечны, и какоето время после его смерти на машине ездил его сын - сантехник... В технике он О полнейший... Вообщем все недочеты сейчас имеющиеся на машине на его совести... Он покоцал ее со всех сторон, задом вьехал в стену, передом гдето чтото цепанул... Вообщем, ни ездить ни обслуживать машину он не умеет... В конечной итоге у него разлетелся выжимной графиьтовый, а поменять он не умел, и машина у него встала... Так она стояла около года, пока я ее не купил(за сколько не скажу). При помощи соклубников(кто словом кто делом))) Эндрю, ОЗЗИ и Тимми, с шутками прибаутками и чуть чуть коньячка мы поменяли выжимной.. На ходу машина звЭр!!! Только чуть под колеса попадет песок или щебеночка, сразу буксует)) Из минусов - уграная корзина (сына хозяина долго пытался ехать без выжимного), и бьющий карданг... Ну так по кузову тоже машинка подустала, много где начала ржаветь, и почему то правое заднее крыло сгнилот вообще... Днимще - в идеале... после зимы думаю проантикорить... Эту зиму покатаю как есть... Щас попробую фоток закинуть... Машина матовая от старости, но там на фотках видно на багажнике я пробовал ее полировать машинкой, краска родная блестит))) Так что скоро думаю его отполирую полностью... Кстати, по документам машина - АЗЛК 412... Вот подумываю может на него влепить квадратные фары и хром морду??? Смета потраченого на инжектор: 1. Мозги Янаварь 5.1 - 1000 гривен (новые мозги от официального диллера, купленые серым путем ))) ) (если нужно, еще можно достать) 2. Лямбда зонд ______________________________________________________________200 гривен новый 3. Модуль зажигания 2112 - _____________________________________________________250 гривен (Б\у 600 км взял на 2108 форуме) 4. РХХ был мне подарен товарищем) 5. Есть еще плита д16т - ожидает фрезеровки - ____________________________________250 гривен 6. Генератор 80А на вазофоруме сторговался за ___________________________________300 гривен 7. Проводка инжевая на вазофоруме ___________________________________________300 гривен 8. Шкивы поликлин колена и помпы..._____________________________________________400 гривен 9. ДМРВ купил у нас на форуме __________________________________________________330гривен 10. Дроссель 54мм На вазофоруме_______________________________________________250 гривен 11. Бензонасос волга__________________________________________________________100 гривен 12. Корпус Воздушного фильтра с гофрой и самим фильтром_________________________100 гривен Пока все. список надеюсь в скором времени дополнится...