fiks 1
-
Публікації
1 884 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
15
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача fiks 1
-
бывает. чувак еще не освоился , всего лишь полтора года на олх. да и повесил москалика уже вечерем под пивасик в гараже с мобилы ваще неудобно шариться на олухе, проглядел цену
-
простите не понял - а шо неадекватно....правда, задние крылья снизу погнили...
-
как выше уже сказали но если хоцца, то можно вывесить задок, вывести полуоси из зацепления и с ямы руками резко прокручивать кардан влево-вправо - звонкий стук при большом зазоре в редукторе будет слышен . Ввести полуоси на место, и опять с ямы руками покрутить, и сравнить разницу в акустических и тактильных ощущениях
-
если имеется в виду износ подшипников вала ведущей шестерни-то очень даже возможно. Но ведь однозначно не только подшипники, гипоидная пара тоже изнашивается. При замене или регулировке натяга подшипников нужно сначала убедиться в правильно выставленном зазоре между ведущей и ведомой шестерней, т.е., нужно снимать редуктор и , вооружившись хорошей книгой, ремонтировать. На мой взгляд, подшипники не нужно менять, просто перерегулировать зазор в шестернях и создать нужный натяг в подшипниках
-
не накрылся, а износился немного + износились немного подшипники главной передачи. ничо страшного, извлекаем редуктор и получаем удовольствие от настройки главной передачи а потом и подшипников коробки сателлитов да. но не ударностучащий...... впрочем, можно ездить очень долго на мягком газовании при переключении передач, и не париться. Абсолютным неопровержимым поводом встать и лезть в мост является ввинчивание ведущей шестерни ГП в ведомую умну было такое: - левый поворот при торможении скоростью- мост блокируется, жопа с прыжками в юз, в-опчем, весело... удар по сцеплению - нормально покатился дальше. Это было очень давно, и точно не помню, в левый или в правый поворот....но, больше уверен, что в левый *( помню даже перекресток, на котором меня понесло) Потом ( или в то же время ) мне попалось купить книжку про мосты, и там было все сказано про ввинчивание ( а до этого я и слыхом не слышал про такое)...в-опчем, сделал редуктор и паехалл
-
Понятно По тросику газа и вапще по колесному приводу дросселей - респект. Респект однозначно. Я у себя отмечаю некоторое(!) неудобство в микронажатии на педаль газа - оно прет, снимаю большой пальчик ноги с педали - оно не прет....и так всю дорогу: - дросселирование, мля. С одной стороны весело:- положил пальчик на педаль, и оно поперло, с другой стороны- уже 90-100, а оно мне ненужно, снимаем пальчик с педали... виноват, канешно, скоростной поздний задний мост, вся динамика эффективна на 70-90, Вебер я настроил , можно ехать и 50 - 60 , но это не весело...и умну стойкое убеждение , что еще и причина в грубом москальском приводе карба. Как-то улучшить этот привод не вижу вариантоФФ, принципиально другой тросико-колесный привод нужен и москалику, это ясно
-
коль уж в моторном пусто - то самое время и рулевой редуктор обревизовать на предмет люфта во втулках
-
я пропустил в Вашем БЖ, что это за гофротрубка из сапуна выходит?
-
остаются мои варианты, но не на 90 град ( это уже понятно ), а нужно как-то вычислять и попадать в правильное положение...Разобрать бы этот трамблер да посмотреть на этот вал...
-
судя по картинками, ну тока пропилить если вал трамблера внизу или перешпонить вверху? Ослаблением вала в этих местах можно пренебречь, думаю...если это приведет к правильным результатам- можно ненужные щели потом заварить Неужели маслонасос установлен неправильно?
-
да, уж....я только один 2138 видел в своей жизни, и , даже проехался на нем...он біл на родніх колесах, 17000, мне, молодому вазоводу казался смешнім тракторцем ... м-да... ка-то ВАм очень крупно подфартило...віходет вроде так
-
Катер Амур М (двигатель Москвич 412)
fiks 1 відповів у тему користувача maxer в Інший транспорт одноклубників
оно канешна так, но, в свое время, все продвинутые вазоводы с удовольствием ставили запоровские кольца в ВАЗ. Считалось , что маслосъемные наборные лучше. Но и, канешна, не только поэтому - считалось, что запоровские кольца более жаростойкие, и еще...их не подделывали -
Так я заФФтра посмотрю, диван снят.
-
Да ладно Вам....ничо не продавлено, наоборот , упруго Фсё. Не имея многостороннего москальского опыта, пытаюсь разобраться, ....
-
я вот и не знаю... умну задний диванн, судя по обивке, совпадающей с передними, родной, сорокет. передние - точно родные, но задни поролоновый, высокий, провалился жопой между диваном и спинкой, и заклинило , позу менять трудно. Спинка арки колесные закрывает, болты нормально попадают...шо оно за модификация?
-
хм....я даже не могу себе представить такую карту. мое знакомство с микро сд состоялось 2012 году . в нокию с3-01 (симбиан) вставил 32 хотя можно было 64. а гигодвушек дочкиных вапще по хате несколько штук валялось
-
Вы точно знаете, что в моно такая практика? Днями, не поленюсь, зайду в ветку моно на финансы юа, поинтересуюсь Умну в в списке даже 6 банок - приват ( дважды) пумб дельта укргаз фидобанк траст . последние два - ваще гусарские, лопнули есессно, все нормально, деньги получил. дельта тоже лопнул, тоже получил. монобанк вапще набирает обороты , но это моб. банк ( приложение), ничего плохого на финфоруме про него нет, вроде. Моб приложения уже вошли в обиход давно и прочно. умну и примат и пумб в приложениях. чуваку не нужно заходить , у чувака есть сын айтишник, программист, кот сказал : "Но я согласен с тем что на сайтах в даркнете лучше ничего не покупать и информацию там о себе лучше не оставлять. А так «даркнет» это общее название для набора серверов и технологий доступа к ним. Типа как такой подвал общего интернета, в который без специальных программ не попадёшь. За ним все спецслужбы мира хорошо следят. Если ты не пользуешься такой штукой как Tor Browser то скорее всего не влез в даркнет" На финфоруме я и не слышал про махинации при помощи даркнета, но там люди серъезные, куда попало не лезут Снятие денех с карт чаще просходит при помощи обычного разводняка по телефону
-
мне довелось быть клентом 5 банков, и это были не зарплата или пенсия, а активная вводная-выводная деятельность...вряд ли найдется дура , кот оформит новую карту даже реально существующему клиенту, пришедшему в отделене банка без бумажнго паспорта-это рас!но, даже, если еще не дошло до предъявления паспорта, а только предъявлена карта, специалист открывает, тык скыть, личное дело клиента и видит другой интерфейс- и что дальше?а финансовый телефон? как быть с смс об операциях? здесь уже как-то обсуждался этот вопрос, получить дубль номера невозможно. впрочем, если и есть проги, позволяющие просуществовать дублю несколько минут, то есть верное противоядие:- зафиксировать номер за своим паспортом, и тогда продублировать номер полностью невозможно
-
Падение напряжения при выключении вентилятора.
fiks 1 відповів у тему користувача Korfeus в Електрообладнання
конт.группа замка новая -
это гут, тож юзаю
-
а скоко ж он отслужил?
-
на деталях зп есть отзывы про него и другие. я брал, бегая по магазинам, и взвешивая в руке...не помню какой мот даже сич
-
поддерживаю сказанное @Де Даас
-
Торгаш працюет в сфере услуг, и на это не должен обращать внимание. Времена СССР, когда он был главный, закончились. Теперь главный-покупатель. В продаже должно быть и то и это, т.е., ассортимент.
