Григорій

За умови відсутності цього клапана, правила користування ГБО передбачають, вентиль на мультиклапані який потрібно зперивати після того як загнав авто в гараж. В принципі масу вимикаю щоразу) а так і вентиль буду закручувать, бо бачу що знайти його буде проблемно і не дешево ))

Якщо конструкцієй передбачено чому б і не поставити). Буду ставити, але відкрите питання знайти.

Ну теоретично ніби так. Закрити вентиль ручний витртатити газ із магістралі і ставити.

Підкажіть, будь-ласка, де можна купити, по городу у нас туговато. В інтернет магазинах щось теж не попадаеться на очі. Я так думаю можна буде і після установки всього ГБО лдоставить потім клапан, так?

На купленому мультиулапані Томасето немає ні котушки клапана, ні нутрощів клапана - сам корпус. От питання чи потрібно шукати цей клапан (до речі його знайти не так і легко) і ставити чи можна і без нього їздити? Зручно і безпечно було б думаю вимкнув запалення магістраль прекрилась. Хто зтикався з такою проблемою?

Їздив один раз - не сподобалось - можливо так попалось більш не заливав. Таке відчуття було ніби їхав на 2 циліндрах. В гараж на гору (L=50м h= 2 м) заїзжав з розгону. Потім залив звичайний і все норм. Можливо попалась "бодяга". Поставвлю газ буду пробувать заливать як алльтернативне . З двома сист живлення не так страшно.

Шестерню разрезную делаете? Цена при условии все компоненты Ваши ?

Продать живого москвича 2141 двигатель 1,5 за скоко смогу ? МПСЗ. Капиталка двигателя 2014 года (гильзы и коленвал шлифованы, втуленая голова новый распред, новый маховик). скоро будет ГБО. Все работает. Новые тормоза (барабаны шланги колодки, магистрали , вакуум гтц). Но нужна косметика . ЛКП отстойное такое взял и езжу так и не покрасив может по весне покрашу.+ комплект резины на дисках (зима -лето). Кузов в хорошем состоянии. Ходовая тоже.

За скільки взяли якщо не секрет? Це рамна машина? Який в цілому стан авто? Даже при существующем расходе на этом 4-литровом зверьке ездить дешевле чем на бензе на Москвиче. Це точно. Москвичу ще можна списати на солідний вік і дубову конструкцію, чого не скажеш про Ланоси у яких витрата палива більше Москвича, та люди чомусь думають що якщо джип то обовязково "обжора" )), а тут седани і хечбеки дадуть фору кому хоч))).

Він не промокае наскрізь, тільки на певну гилибину. Хоча щодо того що хватить надовго ви праві - довгий час підпирав ворота шматком піноблоку- "хоч би хни" .

1. Балон не повинен торкатися підлоги багажника мінімальна відстань 10 мм. Як у Вас витримана ця відстань ? Підкладки метал дерево окрема і т.д.? 2. Редуктор ставити як якомога ближче до карбюратора. Не рекомендуеться ставити на бризговику (хочу більшості якраз так і є). Як і де у Вас? 3. Бенз клапан після бензонасосу на мінімальній відстані.

Підніміть гараж на домкратах зробить стрічковий фундамент по контуру (зробіть продухи обовязвоково. можна из ПВХ трубы. щоб можна було провітрювати під гаражом, бо згниє підлога гаража ). Потім перед тим як ставить гараж на стрічку покладіть на неї рубероїд в два слої (не пльонку тільки рубероїд). а потім коли поставите гараж від стрічки вже зробите відмостку, щоб волога не попападла в простір пвд гараж. Продухи на зиму закривати можна. Можна викласти з цегли червоної стрічку це буде ще простіше. Целу бажано брати перепалену. На піноблоки б не рекомендував. Розсипатись можуть швидко, не таке в них фунціональне призначення, краще вже дерево (по дереву теж бажано положити рубероїд). З деревом найпростіший варіант роботи на 1 день, а якщо грамотно зробите відвід води отмосткою, то вистачить на все життя. Чим більше зробите кут відмостки тим краще, + можете ще водосточку криші зробить. ИМХО)

Згадав - колодки "миг-авто".

Поставив таки фенокс. Ще раз перебрав, перемив, гальмує покищо, тільки педаль стала "довше" , та не знаю ще на що грішить бо перетрусив майже всю систему (задні барабани поставив нові трохи поїзжу відпишусь як вони по зносу), новий вакуумник вектор (зусилля стало легше ніж педаль газу )) ) побачим наскілки вистачить.Гальмівна рідина фенокс + ще якась(забув назву). "Колдун" замінив на трійник. Задні колодки - не памятаю назви коробку викинув (червоно-чорна) гівно ще те, приклеєні погано, знайшов в гаражі нові накладки думаю старі переклепать на підміну - понадійніше буде. Шланги задні АТ - ніби нічого побачим з часом. Ремкопмлект ГТЦ фірми ВРТ - ризинки хороші упаковка гімно (поприклеювався (чи поприплавлявся) целофан на мажети не зміг на деяких відірвати так щоб не пошкодити манжету). От така якість деталей гальмівної системи (.

Зараз потроху стягуюсь на газ. Дивлюсь хто що ставив. По цій проставцы питання - регулювання тільки обох камер зразу буде ж ?, дехто жаліється на таку систему. Які ще види проставок підуть на Солекс ?

Кама 519 шипи. До цього була без шипів - тепер тільки шипи ). Цокає по асфальту. Але на кризі саме те (а крига у на кожній зупинці громадскього транспорту і т.д.). + гараж на підйомі 50 метрів з повороту - всю зиму спокійно без розгону при будь якій погоді.

Ще до речі згадав сальник штоку тільки один на відміну від рідного - там стоїть 2 шт. Ось и думаю тепер не хочеться через місяць знову прокачувать систему якшо накриється гтц. Старий сопливив на вакуумник тільки в морози. Підкинуть манжетки і спать спокійно .

ГТЦ фенокс купив минулого року зараз роблю гальма, міняю . Думаю лежав рік треба розібрати. Корозія трохи зявилась на неробочій частині штоку. Сміття в ГТЦ було наче його в курятнику збирали якомусь (заглушки і бачок стояли не могло попасти ) + відсутність дренажного отвору не радує. Чистота обробку штоку = дрібна різь . Єсть ремкомплкт оце думаю може краще перебрать старий і поставить. Шарові фенокс ходять норм.

Все оговорене отримано. Оперативно. Все добре упаковано. Дякую.

Є нюанси з часом отримання пластикових прав нового зразку. У мене відкрито три категорії тільки А,В,С , але права вже нового зразку і в них вже є А1, ВЕ і т.д., та вона не відкриті. Так от свого часу я задавсь питанням керування мопедом і що знайшов. Якщо права отриманні до такого-то терміну ( точно рік не паамятаю ) це означає, що моя категорія А дозволяє керування мопедами (хоча А1 і не відкрита), але тільки за умови заміни прав.(без перездач просто міняю один шматок пластику на інший за мої ж гроши звичайно бо моя держава про мене піклується ). Можливо такі нюанси і із прицепом (хоча я прицеп до 750 кг тягаю, ще ні один "страж" не мав запитань про невідкриту ВЕ)

Мене быльше цікавить можливість виготовлення дифференціала. Хто зтикався розкажіть.

300 у.о . Кусюча ціна).При такому варіанті можна поробувать заказать через росіян - дешевше буде. Цікавно чи в нас (Чернігів) ще хтось осилить таку річ виготовить .

Так. Всю тему ще не прочитав. Глянув початок, і не витримав пегорнув на останню сторінку так ніби то все в них зрослось замовлення на 20 шт. по ціні 16500 рублів. От і думаю скільки в нас буде коштувати.

Навіяно темою побаченою на АЗЛК ТИМ (тема у флеймі якщо модератори не проти то можна буде і зсилочку). По нашим гривням виходить 5,5 тис. грн. Цікаво скільки буде коштувати виготовлення в Україні. Чи є в когось якісь звязки з виробником що осилить таку роботу. І які взагалі думки по цьому питанню?) https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=72082.0

http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,33273.40.html Может кому понадобится. Тему можно закрывать.