космич

Вот теперь туманки на месте. Вот теперь мне нравится как они стоят. Они сильно торчали вперёд и вниз. И в добавок их было невозможно прикручивать, хрен подлезешь. Теперь всё удобно.

Нормально одеваются. Не болтаются. Поскольку свет от них не очень, хотел туда диоды поставить. Но из за конструкции корпуса, ничего, из того что я видел, туда не поместится. Поэтому остаётся галоген.

Противотуманки готовы. Правда на одной сломался разъём массы, внутри. Надо заменить. А так всё готово. Красились только корпуса. Кислотник, грунт, краска и лак. Должно быть нормально. В камере просушено. Хотел я их максимально утопить вглубь бампера, но лонжероны против. Так что торчать они всё равно будут. Утоплю на сколько получится, а там посмотрим.

Есть ГАЗовский под один ремень. Он меньше нашего. Это примерно с ГАЗ 21, но это не точно))

Припаял провода к плафону. Разъёма у меня нет, а пины рядом совсем. Шобынебылобеды лучше пропаять. Не стал заморачиваться с возможностями плафона, сделал по простому, каждая лампа по отдельности кнопкой и общий вкл.. Заказал диодные лампы вместо штатных. Ещё сегодня рихтовал бардачок. Прижал его к нужной поверхности и грел феном. С первого раза не получилось. Со второго переборщил, теперь он выпуклый)), ну не сильно, так чуть чуть. Он был вогнутый, края торчали и стук от него был. Заменил оси на винтики м5, приклеил их к торпеде, отрихтовал поверхность, а он всё равно стукает чуток. https://photos.app.goo.gl/dDxewxee4ATpjr5G9

Появился курсор. Спасибо.

https://photos.app.goo.gl/Biqn6fLdUzTAk5rQA Вклеил потолочный плафон. Не идеально, но и не надо))

Потолок. Я по пробовал и у меня получилось. Сосед помогал. В две руки неудобно можно боков напороть. Ткань меняется от освещения. Клей аэрозоль польский. Два баллона на потолок.

Та ничего там нового писать не нужно, просто убрать одно слово.

Открываем новое сообщение, а там старый текст. А можно убрать слово "лучших" в самом низу каждой страницы? Ну не скромно так о себе.

Курсора просто нет. Можно только догадываться где он)). Зато посты сразу публикуются и не дублируются. А чата в этой версии тоже не будет? Попробовал писать на других сайтах. Везде курсор есть. Нет только здесь и на детали.зп

Курсор не виден. С датами публикаций проблемы. Показывает проценты. И в разделе "активность" сплошная тарабарщина. Слова местами перепутаны. А можно мне кнопку чтобы можно было почистить свои вложения? Удаление в темах не помогает. Хоть на недельку)).

Ну нет. Зачем сразу выбросить. Они хорошие. Изготовлены на моё совершеннолетие)). Жёлтенькие, с крышечками. Я их оставлю.

https://photos.app.goo.gl/BN5N964ZFE6gvUHJA Решил вернуть противотуманки на место. Дыры в бампере совсем не красиво. Противотуманки почти новые, им всего лишь 34 года)) корпуса слегка поржавели. Разобрал, пропескоструил и отдал в покраску. Кислотник, потом акриловый грунт. Высохнет, потом покраска.

Вот эти. Перед установкой прокачивал, так вот один был заметно слабее другого.

https://photos.app.goo.gl/4s357451sjdd9dcC8 Заменил амортизаторы. Стало лучше. Заменил свечи. Тоже стало лучше)). Заработал форум. За ши бись.

Вариант 2. Чертежи это всё хорошо, но лучше взять реальную, среднестатистическую коробку и самому измерить фактический осевой люфт фланца. Они болтаются капец. Этот разговор бесполезен. Поскольку не я являюсь автором этой идеи. Это очень старая информация. Ко мне она попала от нескольких человек занимавшихся ремонтом кпп 2141 лично, своими руками. Я только проверил это всё и применил. И подтверждаю, всё работает. Думаю больше тут обсуждать нечего. Если получится, буду очень признателен. Мне нужно 4 штуки, но если цена не космос взял бы и 6 штук. Спасибо.

Все эти зазоры и люфты я вымерял и высчитывал лично. И не только я. Именно два миллиметра. Всё защёлкивается и работает как надо. Туда чётко подходит одна из шайб внутренностей коробки. Не помню точно, она на вторичном валу около одной из шестерен. Она имеет нужные размеры. Но она в коробке одна, а их надо две. И отдельно от кпп её не купить. У меня уже одна кпп собрана с этими шайбами. Всё прекрасно работает.

Она одевается на полуось со стороны шлицов.

https://photos.app.goo.gl/WkacafTHDokxwrND7 Работает ссылка? Могу на вайбер скинуть

Дело даже не в этом. Без этой шайбы полуось под нагрузкой смещается относительно оси вращения. Вверх или вниз, вперёд, назад. В таких условиях ни один сальник держать не может. А с шайбой люфт исчезает и полуось крутится ровно. Я уже около года ищу токаря чтобы выточить ещё 4 таких шайбы. Все отказывают. Не знаю, может я какой то страшный и они боятся связываться, или им просто облом возиться. Короче лажа. Ищу изготовителя.

Я сейчас езжу на 4,22. Нравится. Момента много. А 4,55 это ж ещё больше. Зачем пикапу 3,9? От течи полуосей хорошо помогают шайбы 2 мм толщиной на полуоси. Течь устраняется даже без восстановления полуосей. Чертёжик даже есть. А вот передний сальник победить не могу. Видел видео как туда подшипник закрытый зафигачили))), но как оно работает данных нет.

Фотку не показывает. У вектры С задник возле шарнира очень длинный. У нашего 4 сантиметра, а там явно длиннее. Тут или А, или В

Фотку не показывает. У вектры С задник возле шарнира очень длинный. У нашего 4 сантиметра, а там явно длиннее. Тут или А, или В

А у кого есть шестёрка жигули? Нужно измерить длину подушки и диаметр штока поворотного шарнира.