hangar19

После 4 лет нормальной работы пекар стал качать слабее, а потом и совсем перестал. Вскрытие показало, что пружина на 1/3 длины превратилась в ржавчину и рассыпалась, все остальное (диафрагма, клапана) в нормальном состоянии. Дело было зимой в мороз на дороге, поставил запасной. В этом заменил пружину - теперь он в запасе.

Святогорск, лавра - это у нас. Природа потрясающая, монастырь опять же - там есть чего посмотреть, пещеры всякие...

За горой в Татьяновке есть аэродром бывший - там иногда рейсеры гоняются.

Я собираю денежки на переоформление. К тому же хозяин моего комбика уехал в Россию, и неизвестно, приедет ли сюда.

Когда забирал пирожка-донора (хотели резать на металл), там было такое устройство. Сейчас у меня где-то в гараже валяется.

Не очень оно жир. Правой ноге мешает и салон портит.

Передачи конечно четко переключаются, но у меня с латунными втулочками не намного хуже.

Вот здесь:

http://www.sap.net.ru/about/vacancy/transmo

В общем смысл в том, что срок замены масла зависит от качества масла, изношенности механизма, условий работы и т.п.

Для нормальных городских условий трансмиссионное масло рекомендуют менять через 60-70 тыс. км.

Еще забыл.

Коробка, мост и рулевой редуктор прекрасно чувствуют себя с Mobil 1 80W90. На обеих моих машинках.

По-моему так: в новый и чистый двигатель синтетику лить можно и нужно. Обязательно покупать в надежном месте. Обычно чем дороже - тем лучше.
Если движок с пробегом 80-100 тыс. км, на минералке неизвестного происхождения, на бензине разбодяженном с присадками и после простоя в полгодика, то залив туда хорошую синтетику можно удивиться, как быстро моющие присадки вымоют вековые отложения, и начнутся течи и прочие неприятности. К сожалению, в этом убедился на собственном опыте, результат - капиталка движка.
Отемонтированный двигатель 6 000 после капиталки прекрасно чувствует себя с синтетикой Castrol Magnatec 5W40 C3 - нигде ни капельки, протечек нет

Нет, как раз наружу. Эти стоечки планируется сделать с закругленными головами, невысокие (7-10 мм). И торчать они будут наружу.

Вот нарисовал примерно...

Я конечно не конструктор, сильно не пинайте

Хорошая машинка! Я сам искал в 2003 году удлиненный - я их в Ижевске много видел. Но нашел только обычный - его и купил.

Тоже хочу на лето вместо колпака низенький тент.

Мысль пока такая: вдоль бортов на штатные места креплений колпака прикрутить квадратный алюминиевый профиль, а к нему уж крепить тент. Тент из кожзама, по краю прошить вдвое или втрое, поставить пистоны-кольца. И натягивать его на вкрученные в профиль стоечки.