Таблиця лідерів

Самую простую сигнализацию с сиреной можно купить за 200-300 грн. И поставить 1 активатор на водительскую дверь и концевики на капот и багажник. Установка занимает 1 час от силы .

Уфа хороший мотор если он не совсем умотан в хлам, 100500 раз капиталился в песке и грязи без соблюдения никаких допусков, настраивался попоруками, десятки раз перегревался и т.д. и т.п. Запчастей вполне хватает. Родные запчасти, которые не расходники, зачастую почти "вечны", ибо ремонтопригодны пока не сломаются напополам. Карбюраторы не проблема. Трамблёры не проблема. Детали ГБЦ - полно. Деталей на низ двигателя - тоже полно, на выбор. На какую нибудь старую мазду или старый ниссан детали, те же расходники, найти будет в десятки, а то и в сотни раз сложнее, чем на москвича.

Не туда ты смотришь. При выборе 41го, надо смотреть только на одно место - кузов. Находишь хороший кузов, и сразу его хватаешь, и пофиг что там под капотом, пусть хоть вообще пусто.

У меня самый дешевый вариант, сигналка без обратки, датчик удара и провод на концевики водительской двери и багажника. Клавиша постановки и снятия одна, тоесть любой грабер вскроет. Но тем у кого есть грабер москвич даже без мафона не интересен, а нариков и алкашей отпугивает. Провод на концевик водительской двери и багажника потому что можно открыть с улицы, а капот и остальные двери открываются с салона. На старый 412 где багажник открывается с салона достаточно провода на вод дверь. Цена такой сигналки копейки, дешевле чем новый акуум или инструмент спионеренный с багажника.