Таблиця лідерів

У кого маслосьёмные наборные того и бери.Если никто не наборной....не знаю, я когда то давно брал Дружбу, мне понравелось тогда как они задились в поршневые пазы,совсем-совсем чуть-чуть люфтили,но это для теплового расширения гут! Береш колечко и не одевая на поршень вставляешь в паз,закусывать не должно.Такой вариант подбора прокатит только на базаре или в магазине.

Тебе надо, чтобы большие по площади панели без оребрения не вибрировали на неровностях. Для этого их утяжеляют Китайцы тупо асфальтируют моторный щит и заднюю полку в седанах дешевых, в вагах новых тоже что-то типа того. А по уму надо клеить пластичную тяжелую виброизоляцию. Тяжелый материал, который именно приклеен, снижает частоту вибраций на неровностях и уменьшает амплитуду (то есть громкость и высоту гудения кузова) Если у тебя 2140, то сначала заделай все пластиковые панели в багажнике и заднюю полку, как металл кузова, так и пластиковую накладку. От ниж больше всего шума сзади. Между спинкой сиденья и багажником обязательно картон/оргалит с войлоком с обеих сторон. Еще тарахтят пластиковые патрубки вытяжки, которые к крыльям прикручены, их можно обклеить чем-то тяжелым резино/мастикоподобным После этого проверь направляющие стекол всех дверей и бархатки, куда стекла заезжают. Бархатки можно от таза, направляющие пока не знаю. Это тоже дает определенный шум. Плюс тарахтят тяги внутренних ручек дверей, я раньше клеил под них подложку для ламината, а буду клеить войлок - лучше скользит и плюс шумоизоляция. Помимо тяг, тарахтят еще сами механизмы замков, внутри есть болтающиеся и брякающие рычажки. Не лечится - только замена на новое. Ну можно в качестве эрзац-решения некие пружинные подкладки из шпателя подложить под это все Закрепить панель приборов и консоль прочно, обернуть шланги печки и саму печку в шумоизол типа войлока, приборку с обратной стороны проклеить войлоком, а лучше таким ячеистым шумоизолом, как на ино И вот только после этого нужно приступать к кузову. Потому что шумоизоляция, описанная выше, будет съемной, а то, что ты наклеишь на кузов, уже нет. Если кузов херня и планируется его ремонт, то лучше стели ковер на пол и забывай про это все. Надо - снял/поварил. Вот на моторный щит можно наклеить Еще шум дает довольно жесткое крепление глушителя к кузову. Висит на четырех точках - штаны, крепление штанов к коробке, крепление глушителя к дну под сиденьем, и крепление глушителя под задним бампером. Если задние крепления сделать мягкими, то шум еще уменьшится Я себе в багажник на панели и на заднюю полку наклеил такой черно-белый прессованный войлок (???) StP, полке не особо помогло, а вот пластик багажника греметь перестал. Кик-панели под приборкой заделал войлоком тоже стп, на моторный щит шумовиброизол 3-в-1 тоже стп, там липкая мастика, потом войлок, потом сплен. На капот под штатную шумку шумоизол для мотора стп, двухслойный - войлок плюс фольга Не лексус, но ездить стало приятнее

Да простят меня администраторы, но шлифовка 0,75 и 1,0 это колено в мусорку. Если нем можно проехать не больше 1000км.

гарний..