Таблиця лідерів

Та мне фиолетово, возите как хотите. Я своего меньшего вожу в автокресле с 4х месяцев. И ремни ставил на эту машину, на прошлую, и на временную сзади. 99% времени вожу сзади, очень редко спереди. Пара ремней б.у стоит как 5 литров бензина, а б.у. автокресло как 20л канистра бензина. И ребенка вожу в кресле и сам пристегиваюсь отнюдь не от боязни штрафов. Думаю проблема даже обсуждения не стОит. Доказать менту, что ты можешь ребенка возить не пристегивая и без кресла, так сказать - "блеснуть умом" перед ментом, и продолжать так возить ребенка - это просто доказать свою глупость.

Все понятно, Блистай дальше.

Еще не вынесли рояль.

Должны быть и были разное понятия. У меня машина куплена дедом с салона. Ремней на задних пассажиров не было. Если крепления прикрыты обшивкой. Значит завод сам не планировал их ставить и не ставил. Уже общался с юристом знакомым. Еще как проконает. Это прописано правилами По поводу кресел, мой малый ездил в нем до 3 лет. Вырос. Позже просто ездил сзади. И по сей день. Нужно покупать бустер или кресло. Думаю что куплю бустер. В кресле он под расстрел сидеть не будет - взрослые мы уже Вот толковый юрист говорит обо всем, и причем правду:

в правилах про это ничего не сказано. Нашел только это 21.11. Запрещается перевозить: а)пассажиров вне кабины автомобиля (кроме предусмотренных настоящими Правилами случаев перевозки пассажиров в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне, предназначенных для перевозки пассажиров), в кузове автомобиля-самосвала, трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, полуприцепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла; б)детей, ростом менее 145 см или не достигших 12-летнего возраста, — в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, без использования специальных средств, которые дают возможность пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией этого транспортного средства; на переднем сиденье легкового автомобиля — без использования указанных специальных средств; на заднем сиденье мотоцикла и мопеда; в)детей до 16-летнего возраста в кузове любого грузового автомобиля; г)организованные группы детей в темное время суток. т.е. Если сзади конструкцией ремень не предусмотрен, то вези как есть, это не запрещается. А если спереди везешь ребенка ростом ДО 145см (до 12-ти лет), то или ремень прикрути пониже, чтоб он ребенку в нос не упирался, либо под жопу бустер, чтоб ребенок к сидел выше и был пристегнут ремнем нормально. Но это лично мое мнение, поскольку в правилах вроде как нет понятия "автокресло" (кто найдет, скажите где). Цитата из одной статейки (https://karachun.com.ua/zakon-pro-avtokresla-chto-nuzhno-znat-voditelyam-kotorih-nachnut-shtrafovat-uzhe-v-noyabre-9843) "Никаких автокресел никакой закон не ввел. Возможно,"слуги народа "действительно хотели такую новость сделать, но "турборежим "сыграл с ними злую шутку. Я даже переписывался с депутатами из транспортного комитета. Я им говорю – вы написали в законе, запрещается перевозить детей в транспортных средствах, оснащенных ремнями безопасности, без использования специальных средств, позволяющих пристегнуть ребенка. А что такое специальные средства, в закон люди не внесли" Дернул жену, она юрист, и поскольку у нас так-же есть небольшой ребенок, младше 12-ти лет, но доросший до 145 см (+-), то жена покопавшись в обновленных ПДД, квалифицировано подтвердила, что никаких оснований у гайцев нет и пока быть не может для штрафования водителей, если дите пристегнуто ремнем безопасности, но едет без автокресла. Так-же если заднее сидение авто конструктивно не оборудовано ремнями безопасности, то можно сзади перевозить дитя без ремня и без "устройства". Как сказала жена, на своем юридическом жаргоне "это читается из текста закона". забыл упомянуть, что в п 1,10 нет определения "Специальные устройства", в виде бустера, детского кресла, пятиточечной/трехточечной накладки под "опу" ребенка, так что под "специальным устройством" можно подразумевать любое изобретение, хоть банальную подушку, лишь бы эта приспособа давала возможность пристегнуть ребенка ремнем безопасности. Увы, но закон есть закон. Иначе, мне придется в автокресле и жену возить, ибо ростом не вышла и ей ремень безопасности как раз рот закрывает

Пока еще фоток с вайбера не удалил ). Сделал сам. Платку нарисовал в СпринтЛайот, применил ЛУТ, вытравил, дорожки пролудил, слой припоя наложил, хотел еще жилки провода впаять но поленился. Клеммки напаял. Тремя слоями лака залил. С одной стороны припаял провода, на концах у которых сделал "папу" на 8 контактов, используется только 7, из них один просто раздвоенный, бо силовой немного. Втыкается в соответствующую "маму". Так сделано потому что это были концы проводки инжекторной, на них были гнезда главного реле и реле бензонасоса, я просто клеммки вынул из гнезд и вставил в "маму" эту. Ну добавил еще клеммки зажигания и неотключаемого "+12В". И не помню, может еще что-то там. Таким образом еще и решил вопрос нехватки проводов, а скручивать и спаивать не хотел, ну, именно тут не хотел, скруток и спаек в проводке сделал несколько когда проводку под свои требования и размеры доводил. С другой стороны выходят провода на питание главного реле, бензонасоса и зажигания, каждый отдельно. Еще масса и пара проводов от зажигания. Все это делалось по размерам под заранее подобранный корпус. В блочке 1 реле бензонасоса и перед ним предохранитель, 1 реле "главное реле" и перед ним предохранитель, и 1 реле зажигания без предохранителя. про зажигание подробнее - от замка зажигания у нас к правому крылу идет провод, раньше он шел на катушку зажигания, ну, в стоке, по сути им и питалось все зажигание, и сейчас у меня все зажигание им питается. План такой - теперь этот провод будет управлять только катушечкой реле, второй конец катушечки на массе, а само реле получает питание прямо от аккумулятора, и потом дает питание на приборы зажигания, а это коммутаторы и катушки зажигания, и сейчас у меня еще и инвертор сигнала с ДХ для БСЗ, и потом еще дает сигнал "с замка зажигания" на ЭБУ. Смысл в том, чтоб разгрузить немного ЧЯ, замок зажигания, и уменьшить длину проводов на питание приборов зажигания. Сейчас, пока этого не подключено, у меня при заглушенном моторе, в сравнении с плюсовой клеммой аккумулятора, падение напряжения на входе в приборы зажигания 0,5В, при заведенном 0,2-0,3В. При пуске неизвестно, не померил. И хотя реально напряжения там в раене 13-14В, но все-равно падения это наверное не хорошо, и может я их уберу. Ну, сделал отакой кронштейн из боковой крышки системника компьютера, покрасил черной матовой акриловой. Поленился мыть пульвер и покрасил кисточкой, получилось коряво, да и хрен с ним. прикинул блочек Прикинул с крышечкой Питание берется от такого волговского блока предохранителей Питание нужно было взять от плюсового провода аккумулятора. Клемма на нем такая что прикрутиться там некуда. Передумал кучу вариантов, хотелось красиво, а главное надежно. Нуу и чтоб дешего )). Снял с части провода изолячцию, разлохматил провод, и на скрутках прикрутил к отдельным жилам свои отводы Потом скрутки пропаял, все назад залохматил, свернул, обмотал 2мя слоями виниловой изоленты 3М, потом одним слоем тканевой изоленты, и еще потом 2 слоями виниловой 3М. За изоленту 3М спасибо одноклубникам ). От отводов оставил хвост до клеммы сантиметров 15, чтоб при необходимости менять клемму ( а возле нее провода уже отломились частично), было куда ее прицепить. Отвводы тоже замотал изолентой. Потом может одену в термосадку. И теперь провод на майффун тоже на этот волговский (ил он газелевский, я точно не знаю) блок прицепил, а не под болт на аккумуляторе. Сейчас еще не закончено, выглядит примерно так. Еще надо купить для этого ГАЗовского блочка предохранителей, но ни на Лоске и у нас не нашел, но надо, а то тут стоят 40,60 и 90А, что многовато для всего. Буду искать 10,20 и 30А. Пока так. До запуска зажигания на Январе ваще мелочи остались.

Про мелких совсем, вообще без вариантов - только кресло. Но представим 11-летнего ребенка ростом 135, в урыганной маршрутке. Как правило едущего стоя, и часто стоя лицом напротив поручня. Там ему намного безопаснее, чем пристегнутому на заднем сидении моей шарабайки? Да и с годовалым ребенком на руках, в той же маршрутке при дтп, тоже радости мало... Итого в шарабайке возить они запретили, общественный транспорт даже у нас в высоком процентном соотношении гуано. А в областях и райцентрах я думаю вообще жесть. Выходит обеспечить безопасность можно попробовать только пешком ЗЫ Обсуждаю сферического коня в вакууме - детей нет, кресла тоже

У моей сестры Шкода Фабия, трое детей... Пока были совсем маленькие стояло два кресла для младших , а третье не влезает... Сейчас дети школьники ( 1,2,4 классы) ездят пристегнутые ремнями стандартными. Кресла продали , потому что их хватает на год и выросли из них. Безопасность детей безусловно на первом месте, но меня бесит другое... Попробуйте вспомнить обращали ли Вы внимание как некоторые ... ( честно не знаю как сказать и чем думают эти...) умники везут детей МЕЖДУ ВОДИТЕЛЕМ И РУЛЕМ ??? Я вот одного такого дятла на лексусе , который привез 2-3 летнего ребенка в поликлинику , сидящего на коленях у водителя ( причем рядом сидела жена?) спросил о чем он думал когда садил ребенка на колени. Дятел ответил что ребенку так нравится.... А вот когда я его спросил знает ли он сколько подушек безопасности на его машине в районе водительского места, принцип их действия, и что будет если сработает ( не важно по какой причине) та что в рулевой колонке когда ребенок у него на ручках едет... Вот тогда я увидел "бледный вид" , и думал что ему скорую прийдеться вызывать....

Так и делаю. У нас да не только у нас, всегда делают аргументы. Но начинают их не с того что нужно. Нужно не авто кресла вводить, а зарплаты что бы их можно было без проблем купить. А потом, пожалуйста, вводите требования к креслам. Ты же слыхал аргумент в соседней стране: Денег нет, но вы держитесь! Аргумент что денег нет? Еще какой! Но людям там он не помогает. У нас та же дудка только по другому поет. Я могу себе позволить купить кресло. Но я говорю сейчас не о себе. А в целом по стране. Что не все его могут купить. А загонять людей в рамки. Купи иначе штраф! Так вы работу дайте что бы они купили... Я сейчас могу долго писать о рынке работы и что он предлагает. Но это уже пойдет тема в не то русло. Скажу что пока есть лазейка в законе, а она не одна наш народ будет пользоваться - у них выбора нет

Так это и есть "детское удерживающее устройство"... Ну а по делу - ниче не поменялось и с этой властью... Думал хоть поржу, ан нет...

Ну Вся біда і в тому шо у нас тільки ржуть, а проблему не рішають. Не нам потрібно указувати кому скільки ризинок використовувати. Є багато причин, серед них релігійні погляди. І це теж треба поважати. І да, мінівен собі не кожний зможе купити далеко не кожний. Тому я тут нічого смішного не бачу. В селах багато багатодітних сімей і це там норма! Якщо там їм сказати про ризинки, то думаю мінімум шо світе це розбитий ніс. Так що не смішно

а раз сертифицировано и ремня нет, то не предусмотрено

Спереди кресло ставь. Спереди тоже можно ребенка возить. Так шо отмазка не проканает.

Согласно пунката 9.9.б "в случае остановки по требованию полицейского или вследствие ослепления водителя светом фар" не имеет значения законность остановки. Уже потом будете бодаться с полицаем про (не)законность его действий, но раз остановили - включай аварийку, хз откуда такая привычка, но каждый раз когда останавливали, всегда так делал.

Да, это все уже знают. У меня нету ремней с зади заввода. Мне это не грозит. Хотя все же думаю поставить кресло. А вот это уже не все знают) ВОДІЙ ЗОБОВ’ЯЗАНИЙ ВКЛЮЧИТИ «АВАРІЙКУ», ЯКЩО ЙОГО ЗУПИНИЛА ПОЛІЦІЯ. ІНАКШЕ ШТРАФ! Суд визнав законним накладення штрафу на водія за не увімкнення аварійної сигналізації після зупинки автомобіля поліцією. Згідно з пп.б п.9.9 Правил дорожнього руху аварійна світлова сигналізація повинна бути ввімкнена у разі зупинки на вимогу поліцейського. За порушення зазначених вимог на водія може бути накладено штраф у розмірі 425 грн. В суді водій мотивував незаконність штрафу тим, що зупинка поліції була незаконною.

Никакой Заглушка самодельная вместо него. Красивааая ). Я ж на газу исключительно. Смотрел, видел, сам нашел. То еще тогда оно мне показыввало на 22 ноября доставка, а у меня щас уже готово было пол-часа назад ). Осталось массу к кузову прикрутить и провод зажигания разьединить и клеммы на него одеть.

Всем спасибо. Машина у нового владельца.

так а что с машиной то? доделал? хоть фотки покажи.

ДТОЖ нужен. У меня был, и мне нравилось. Я никогда не грею мотор перед тем как ехать. И когда в -20 зимой на не прогретом моторе едешь так же как и на прогретом - это чертовски приятно. Родион, ты ж не ездишь на машине практически. У меня были ДПКВ, ДТОЖ, ДАД, концевик на карбе чтоб понимать когда ХХ. Все. Хотелось еще ЭПХХ и актюатор на ЭМР, но так руки и не дошли. Блоки то у меня были один самодельный даже не предусмотрены были эти выводи, а второй самодельный, вводы предусмотрел , но транзисторы так и не впаял. Ну да ладно. Вобщем коротко - нужен ДАД, ДПКВ, ДТОЖ, концевик на карб по желанию, но на солексе это элементарно реализуется. Делать только !!!! со статической раздачей искры - никакого трамблера!!! НИ в качестве разносчика, ни в не дай Боже в качестве определения коленвала. Если трамблер использовать вместо ДПКВ - люфты просто нивелируют все предести МПСЗ до нуля! Ну как разносчик я еще допускаю, но блин это потеря искры под крышкой. Но можно, и в несколько раз дешевле. Ну и с ДНО и ДУИ я не работал, допускаю их применение в качестве ДПКВ, потому что конечно же так сделать проще. Бери простейший блок МПСЗ, ДТОЖ я тебе подарю, ДАД с разборки опелей за копейки, два коммутатора, сдвоеную катушку( или эту часть от БСЗ). Ну с ДПКВ решай сам. Проводку сам скрутишь за пару вечеров.

такому по шее на всю штуку надавать бы) был случай у меня , зима , снега валом и раскатанные калии и идет тип по накатанному я сигналю торможу(сцепки 0) маргаю фарами реакции 0. еле сдержался чтоб не отправить его на койку вместо авто которое могло бы его сбить!

полностью солидарен

Среди тех кто ввел этот закон имеет сеть по этой тематике. По тому и видно как скороспешно и не обдумано его ввели. Жажда заработать - привела массу проблем обществу. Не каждый во-первых имеет возможность его купить (кресло). И это факт. Аргумент - ребёнок дороже , это глупо. Я езжу часто по области я вижу как живут люди. А они далеко не живут так как в городе. Там машина это все на свете. И кормилица и часть семьи. И там хватает денег её только заправить. А про дорогую обслугу, типа брендовых масел свечей и прочее. Вообще речи не идет. Кто подумал о таких людях? Взяли опять как у Европе а зарплату от туда не взяли... Извините шо политика. Но это обсуждения закона. С которым я категорически не согласен. В таком виде как он есть! Его нужно доработать. Конечно безопасность ребёнка должна быть выше всего. Но по факту сам москвич уже не безопасный в сравнении с иномаркой. Но где заработать на иномарку?