Таблиця лідерів

POLMO-выхлоп (задняя часть) из каких компонентов сделан выхлоп описано постом выше, по диаметрам состыковка где-то такая рез.2141-рез.АУДИ БанкаСААБ- рез.АУДИ Полагал что понадобиться много гибов поэтому отрезал примерно на глаз центральную часть газелетрубы кстати подходит она ооочень хорошо и гибов получается меньше, чем на родной, да и плавнее они НО надо было отрезать на пару сантиметров длиннее пришлось вваривать клинышек Так сваривал резонатор АУДИ и СААБобанку, с резонатора АУДИ срезал фланец, вальцовка родная В итоге получил цельносварную заднюю часть выхлопачерез балку, при наличии ямы, залазит замечательно делал всё сам, без помощников Так это выглядит уже на местеШвы пока ещё не красил поэтому выглядит не эстетично, зато крепко, плотно и практично НУ и собственно итог! Ощущения двоякие, но вполне ожидаемые. Скажу сразу, тише не стало а точнее сказать стало громче где-то на 2Дб т.е. еле заметно, но все-таки громче, а громче не хотелось... Для прямотока это наверное действительно тихо, ну а компенсацией стало то, что двигатель задышал и раскручивается быстрей, это явно заметно. Теперь по тембру, сложно описать как это звучит, сосед по гаражу имевший 2140, сказал что выхлоп никак не москвича, и если отвернуться и не смотреть на него, то грузовик или бусик как минимум (по тембру, не по громкости) Dolphin сказал: "бубонит нехило". От себя скажу, что в яме в районе запаски на уши давит очень сильно Ну, а если в цифрах то выглядит это так. Сверхнизкие басы (зеленый прямоугольник 16-50Гц) стали громче примерно децибел на 8 Средние частоты (голубой прямоугольник 300-6000Гц) стали где-то на столько же тише Может даже потягаемся с субаровским бу-бу-бу у нас же паук тоже не равнодлинный Пока всё. Дали Будэ...

Это ж карб, работа на подсосе это литье бенза в бездонную пропасть

Харэ филонить, пиши комрадам, что с москвичем делается, нечего просто на нём втихаря ездить

Ну вот видишь. Только правильно сказать: от коллектора и в помпу. Ну и лучше всего вместо заводских штуцера вкорячить нормальные от компрессора Зиловского.

Залил месяц назад 20 л бенза, и стал записывать, сколько когда прогревался. Прогрев всегда 10 минут, короче, эти 20 л ушло за 24 прогрева, т.е. 240 минут. 5 л. в час - чет многовато. Бак не течет вроде. Конечно проверю еще клапан бензин/газ, может вместе с газом пропускает бенз немного, но вряд ли. Тут похоже либо меньше греть, либо жиклеры смотреть.

И это тоже, а то как двиг рыно стал, так машина просто ездит - ничего в ней не ломается - ничего дорабатывать не надо, ремни задние сами вырастают и крепят автокресло, банки задние приростают Этак все от узамов и вазов откажутся

.