Таблиця лідерів

Поменял и правую сторону. Рука уже набита - управился за один вечер после работы. Типа фотоотчет как не снимая ничего менять нижние сайленты: За рычаг подымаю машину что-б колесо поднялось сантиметров на 20, далее под лонжерон ложу доски и опускаю машину, далее домкратом еле поджал рычаг. Откручиваю четыре гайки на хомутах рычага и расшевелив болты их извлекаю, опускаю домкрат (не забыв открутить стойки стаба (я их перервал)). Выпресовываю сайленты Запресовываю новые Одеваю ось с хомутами и начинается самое веселое - совместить отверстия хомутов с отверстиями балки, все четыре одновременно совместить не получится. Начинаю со стороны салона, "бутылкой" под углом выдавливаю рычаг, подкатным одновременно подымаю, и так играюсь пока не попаду одно любое отверстие, не сильно зажимаю и опускаю домкраты, перехожу на перед и все по новой. Фото когда уже все болты попал. Вытаскиваю доски, опускаю машину, обжимаю все болты хомутов и оси. Все, прикрутил стаб и в путь. Правда стойки стаба оборвал, пришлось купить новодел, овно редкосное, шпильки на 8 мебельные, гайки тоже, резину постремался ставить новую, поставил старую (кроме одной), ей хоч и 36 лет, но она лучше новой. На словах все легко, в реале на эту сторону ушло часа пять.

Всем привет Москвичеводом Стал не так давно года три назад думал купил после 8 летнего владения ВАЗ 2101 но она пала смертью храбрых после чего решил купить что то новое и передне приводное выбор пал на 2141 так как диковинка некая и салон большой + еще мотор можно было взять знакомый и так у меня появился Синее чудо до селе не виданное до покупки перешерстил весь инет в поисках его болезней (не чем не удивил). И вот я владелец Мойши, состояние было на момент покупки на 4, первое что поразило это ка он держит дорогу( после копейки просто как влитой) второе не заметил как набрал 130 км\ч при этом мотор на пятой ваще неслышно (я честоно немного испугался по началу даже ) я привык рас мотор орет что ненормальный значит где-то 90-100 км\ч а тут тишина !!! и дальше понеслось ))) первая зима я его как скакуна приручал за зиму на 180 раза три развернула после заднеприводных автомобилей что я ездил (а это 2101, Газель, 2102, Форд транзит и так немного внедорожников) ведет себе так сказать немного не так короче привычки дают о себе знать. Весной того же года при выезде на природу лешился нормального бампера (теперь он весь паян пере паян) и одной наружной гранаты (разорвала ее как тузик грелку ) дальше летом было решено поставить БСЗ после архаичного контактного зажигания (я с ним наигрался на вазах) но не судьба ... пошарил по инету и вот оно чудо инженерной мысли двухконтурное зажигание!!!! (кому интересно стало пишите уже 4 авто в моем арсенале переделано чем смогу помогу ). И тут мойша ОЖИЛ так сказать вздохнул полной грудью (хотя и до этого был неплох но тут я понял что может больше )и после этого началось разрезная шестерня пошлав ход потом замена карбюратора, а после перегрева мотора через год и треснувшей головы там появился совмещены коллектор с расточёнными каналами в дальнейшем есть планы еще и паук 4-2-1 сварить или вообще выхлоп раздваивать (но не факт последние пару месяцев новая идея появилась вообще впихнуть мотор с коробкой от Ауди ) сейчас потихоньку собираю комплект на переделку тормозов от Газели начал с покупки дисков купил от Форда Сиера R14, ET 45, J6. короче всего не опешу сразу что делал и что в планах но машиной доволен на все 100% не жалею что купил ))) ( чутка позже выложу фото с новыми колесами и так по мелочи )

Цепь При замене коромысла и дальнейшей сборке мотора я неправильно затянул плунжер натяжителя, в итоге он не давил на рычаг звезды натяжителя и звезда болталась. Проверить этот момент - ширнуть отверткой и попробовать посовать натяжитель

Переехал Южный мост, ушел на Корчеватое, потом за Мерседесом (слева) свернул на Одесскую площадь и попер по прямой на Варшавку.Чуть кольцо,но на всем пути от Набережно-Корчеватской до кп на Варшавку всего 8 светофоров, 4 из которых с ручным управлением

Правильно, тоді точно до 7

Ты не мысленно, а взял бы и приехал. Я сел на поезд и примчал! Народ спасибо всем за встречу!!! Дай бог в следующий раз приеду на машине. Спасибо всем кто доставил меня в Киев, Чайка, Лиопольд!! вы лучшие! И да карьер в Черепашинцах просто сказка!!! Я б туда кадый день бы ездил, только далеко!

В 7, или до 7 да.

Після 10:00 і до 16:00, можна через окружну, або через голосіївська, а найшвидше по прямій- через севастопольську, кардачі, дорогожичі, там наліво і весь час прямо, перед новусом -піти правіше, і коло поста-наліво. Тільки на лобановського треба справний ручник Бо там гора.

Авторское исполнение Саши Храпача

Вот еще пару фото колес перед 6J ET45 R14 резина 185 70, зад диск стандарт резина 185 65, может кому понадобится для сравнения )) а это система зажигания если интересно кому опешу все подробно (стоит 2 года полет норм, зазор на свечах 1 мм.) есть опыт установки на уфу данного девайса да кстати плюс для уфы то что не боится воды ваще хоть под водой работает и еще ставил на машины с газом луче динамика становилось на авто и теоретически можно прикрутить расход газа чтоб меньше кушала могу видио выложить кому интересно