Таблиця лідерів

А зачем такие заморочки? Если действительно хочется инж, то форд, Вольво, БМВ коллектор и в бой. Стоят копейки. Плита переходная и вперёд. Как будто коллектор это самое сложное в данном вопросе... Не спешите. Хотите инж - проблем реальных не вижу!

забирают только со смертельным исходом. непонятно почему на штраф площадку забрали.

а вот и счастливчик, с двигателем 21414.

Я всеж таки за цифри, датчики і тд., жопометр вважаю найгіршим методом, оскільки там похибка мама не горюй. Установка трампльора по лампочкі чи МД досить точна, і при правильній роботі мотора і вузлів, запалення повинно бути на міткі (якщо ж звісно ви не конструктор даного мотора і завідома не змістили мітку на шківі для того щоб вона людям парила мозг). Стробоскоп дає більш точні дані чим лампочка, але не в кожного є доступ, згідно даних розподільника на холостих (800-900 об\хв колінвала) центробіжний регулятор ще не працює, єдине що рекомендують знімати трубку вакуума, бо якщо заслонка трошки привідкрита то вакуумний регулятор вже буде вносити свої корективи. Установка запалення по лампочкі в 8 з 10 випадків не вимагала додаткового коректування запалення.

Имхо, для москвичеводов недопустимо применять такие выражения, как "пальцы звенят" Это гаражные всратомастеры могут тазоводам байки заливать. Зазора, который бы так гремел при детонации над поршнем, там нет. А если есть, то мотору пора было на капиталку полмиллиона назад Неправильная терминология ведет к непонимаю процессов, и как следствие - к неверной диагностике и ремонту Кто не понимает процесса (топикстартер мэйби?), могу написать, что происходит, когда слышно, шо шось десь звенит

Да , а что в них не нравится? Как себя проявляет , это ? Когда-то я работал на машине Соболь, и ребята что ездили передо мной врезали в потолок фирменные Пионеры , только круглые. Так они магнитолу сняли на другую машину, и собирались снять динамики. Я купил новую Соньку, и слушал вроде нормально было. А вот когда сняли пионеры , и я поставил то что было у меня , какие-то динамики от Маяка , о честное слово прозрели все. Звук был чистый, мощный , и даже не знаю как еще передать.... Сейчас у меня на рабочей Газели стоят от мерседеса W 200, так на них написано, вот у них тоже звук офигенный на любой магнитоле. Кстати кто не помню, но мне говорили , что на таких овалах лучше сразу снять высокочастотные модули и подключить их отдельно.

Увы,но я тоже наступил на похожие грабли. Решил немного сэкономить.Купил ремень генератора-типа фирма HAZELL так стык даже был на завулканизирован,просто прошит нитками. Развалился на части тысяч через пять. Зато цена была 51 гр. Потом уже взял CONTITECH поставил и забыл.Но ценой уже 98 гр. А смысл в том,что покупая дешевку мы прекрасно осознаем что работать оно будет согласно своей цены. Но после разочарования покупкой виноваты все.... но только не я. Результат таких покупок однозначный - бачили очі, що купували - їжте, хоч повилазьте!

сматрю и плачу, плачу и сматрю двигатееель хааачууу