Перейти до вмісту

Таблиця лідерів

  1. mosalek

    mosalek

    Москвичеводи


    • Бали

      6

    • Публікації

      1 787


  2. ancifer

    ancifer

    Москвичеводи


    • Бали

      3

    • Публікації

      3 876


  3. Санек ХХХ

    Санек ХХХ

    Москвичеводи


    • Бали

      1

    • Публікації

      1 899


  4. vech

    vech

    Москвичеводи


    • Бали

      1

    • Публікації

      1 056


Popular Content

Showing content with the highest reputation on 11.11.16 in all areas

  1. Если очень хочется, это хуже чем болит, пробуй хорошо продать москвича и присматривай ино, а нам потом расскажишь стоило оно того или нет.
    4 points
  2. Каждый раз, как нахожу эту фотку, я вижу в ней москвичевода, который продаёт на 1,4% собранный праэхт, на полном ходу, который требует сборки (по желанию), поварки и покраски (по желанию), на скорость не влияет
    3 points
  3. Было у меня такое гавнецо,распродал и перекрестился...
    1 point
  4. скажу так.купил москвича 8 лет назад.покрашеным .подремонтированым.сосед и напарник в тоже время купил старенький опель.того же года выпуска и с пробегом как у мосика .пробег на на даноее время составляет около 200 000 км. после покупки.у обоих.у него мелкие ремонты-гранаты (почему то дешевле москвичевских),ступичные подшипники,глушитель,какие то датчики.я за это время сменил три двигателя,два комплекта гранат,рти -сбился со счета,коробку,радиатор,и др.и уйма латок по всему авто.так что не думаю что обслуга москвича дешевле ино того же класса.ну если мосик сравнивать с мерседесом....у мосик нужно валить все не оригинальное (импортное) в отличие от ино.тогда будет ездить нормально.но стоимость его после этого и будет как ино.пробег машины меряется не годами.кум купил жигуля 8 лет назад и хвастался-не ломается,резина не изнашивается.ездил на нем не более 80 км.час.пробег за 8 лет 20 тыщ.и тем не менее после пробега 120 тыщ отправился в полный как ремонт.мне лично москвич нравиться своей простотой.ничего сложного.рабочая лошадка.сломался-разобрал-собрал.как конструктор.может быть потому что владею им 8 лет.
    1 point
  5. Полисфера лежит вон у меня могу продать за аналог 30000 рублей по курсу.
    1 point
  6. Почитал.. Просто нефартовое авто. Может мне повезло? Был ланос - продал - радости не знаю 2141 - довольно комфортный. А так - качественные з/ч - и полет норм. Я , например за 20 000 км за год вообще под капот не загляываю. Так, вазодвиг для большего комфорта, хотя и узама хватало на ура. Ну чему там сыпаться? Один раз качественно сделал - и езди на здоровье. Стартер мутит воду? один раз сделал, не откладывая - и хватит пока кузов не рассыпется. з.ы. ох скоко ино на ремонт приезжает, открещиваюсь да комфортно. Да, едет, но не больше. вон, к нам цивик 2011 заезжает регулярно раз в месяц - то то парит, то то... Так что не факт.
    1 point
  7. Я себе какой-то Payen покупал. Размеры вот Сальник первичного вала КПП 24x42x7 CORTECO 19026800B 24x42x8,5 NBR SCJY
    1 point
  8. По поводу кармы, для успешной эксплуатации москвича необходиио досконально знать и уметь ремонтировать мин. 50% агрегатов автомобиля иначе одно расстройство. На счет стартера, стартер будет крутится после заводки по двум причинам: 1) на втягивающее подается напряжение 2) втягивающее подклинивает и не отбрасывается. Все остальное это производные.
    1 point
  9. если есть свободные деньги ввалить наперёд, то вперёд, а ломается всё одинаково - по ресурсу!!! Бачили очи що купили, китайское гомно или качественную вещь - есть разница!!!
    1 point
  10. свечи на шевроле лачетти 150грн штука. задняя часть выхлопа 650, средняя часть 590. передняя тоже гдето также. не оригинал естессна. после замены передней части на неоригинал очень часто начинаются неприятные звуки из выхлопной. вылетает всё раз в 4-5 лет. если более дешевыя зобчасти моторсич то на 2 зимы максимум. зы. иномарко должно быть новой. иначе оно парит моск. зачастую реже, но суммы поболе чем на космича. (франкомобили виктора не в счёт) и вся экономия там как правило вылазит боком, приближая иномарку по надёжности к москвичу.
    1 point
  11. Разбирался с дворниками, нет прерывистого режима, заменил переключатель не помогло, заменил реле в ЧЯ не помогло, проблема оказалась в пятиконтактном реле на моторчике(моторчик у меня с БМВ) это уже второе за пол года. Кто заморачивался с заменой резинок в задних аммортизаторах, а то уже два комплекта амортов с уставшими резинками. Родные есть или нужно подбирать? Вот так закончилась одна из поездок на очень груженном автомобиле, проблема проявилась при поворотах сильным биением в руль, проехал так около 3-4км, до гаража не доехал 150 метров и граната рассыпалась. Газуешь на передаче полуось крутится, а авто стоит. За два часа поставил б/у и машина поехала.
    1 point
×
×
  • Створити...