Таблиця лідерів

Наш ответ Сальвадору дали ))

Кубизм? Авангардизм? Импрессионизм? ) Сюрреализм!

Франик бігає Піввесни й ціле літо ще і в якості службової машини його використовував )) Але часу займатися ним немає взагалі... Роблю тільки необхідне або як потрібна заміна. Із останнього - поставив амортизатори масляні Hola від Ниви Шевроле по колу, купив б/у (фактично новий, майже не їздили на ньому) мідний радіатор, але ще не встановив - у мене все подвір"я перерите, до гаража немає доступу - септик новий прокладаю ))). Плюс хочу найближчим часом купити нову обшивку криші. Ну тут буде трохи роботи - хочу зразу і утеплити кришу))). Трохи сумного: знову Франик трохи підбитий - пару тижднів тому чувак на Ауди А6 вирішив повернути через подвійну суцільну, був дощ, справа була фура - от і не встиг ні вильнути більше, ні краще тормознути... В результаті - удар прийшовся на кут крила, над фарою. Зім"яло трохи, буде майстер витягувати, якщо зможе - бляха груба, а зім"яло не слабо... В Ауді - фара задня і крило... Але обійшлося все мировою - власник Ауді дав зразу на місці гроші мені і роз"їхалися Постараюся трохи пізніше, як уже займуся радіатором (хочу все гарно зробити, нові патрубки поставити), закину пару фоток.

Поверь, этот упор у тебя есть. Вопрос в том ровно он держит колодку или перекашивает её Колесо должно крутится свободно, слегка шоркая по колодкам. Звук должен быть шуршащий и непрерывный но по факту такое бывает редко на москвичах. Скрип, где бы он не был, это не хорошо - ищи и устраняй. Как вариант, могли появится борозды на барабанах или тормозных дисках от колодок. Лечится протачиванием рабочей плоскости у токаря

настоящий сантехник

Пля, пля, пля))) Забыл же. Забирал доцю со школы и взор мой упал на сие творение жопорук человеческих:

от така Киргизия...

Двигаюсь пока слишком медленно, пока с работы пришел, пока то да се, задолбаный, в гараж пошел в 8-9 вечера. На работе завал, не то чтоб отвлечься на что-то, даже подумать об этом некогда. Ни втулок заказать, ни клемм на проводку купить. Проводку размотал, под торпедой разложил, вроде пока в основном понятно, было приличное количество какого-то хендмейда, что было возможно аккуратно удалить - удалил. дальше буду разбираться и хендмейдить под себя ). Под капотом тоже почти разобрался, много проводов в изолентах, без клемм и т.п. Тоже какие-то лишие провода, но там была ЭПХХ, слегка вызвонил шо куда, кое-что еще пока не понял куда. Показать пока можно что еще позавчера сделал - прикрутил площадку под аккумулятор, решил не перекрашивать, и так сойдет, и поставил дистанционный выключатель массы. О таком выключателе я раньше почему-то мечтал, и даже хотел купить, но поспрашивав на Лоске цены не купил, а хотение оставалось. А тут мне такая штука досталась с машиной. Отскреб от грязи, вот оно. Внутри как обычное реле, как втягивающее. Написано 50А, не знаю, не мало ли,но вроде ж работало у человека. И вот поставил туда на пистолет, но теперь мне не нравится, металла там меньше миллиметра толщины, но пока переделывать не буду, посмотрим. Так же видно и аккумуляторную площадку. За ней еще болт внизу, туд будет провод массы на мотор, клемму только купить надо для провода. И сегодня слепил площадку-кронштейн для крепления коммутаторов зажигания. С проводкой под зажигание тоже ужас. Когда то было вот так, Но потом появились проблемы, и стало вот так, и так и оставалось до продажи. там то стяжечками подтянулось, но вобщем там просто запутаная паутина, надо переделать аккуратно.

Все зависит от установщиков и самого оборудования. Сейчас есть новые интересные системы, которые немного опережают зажигание и машина вообще не теряет в динамики. А если и теряет, то Вы этого не почувствуете ни капли. Лучше ставить на Рrofigas.uа можете почитать много полезной инфы про все моменты, что касаемо ГБО. К стати там же на сервисе и можно все настроить установить или настроить с гарантией и всеми делами. Брат себе там полностью ставил и пока вроде как доволен.