Таблиця лідерів

Отсоедени ЭКО полностью от катушки и трамблера, потом возьми кусок провода и соедини клему трамблера с неподписаной клемой катушки. Усе)

Я ее ломал ломал и даже до ворот провожал, а она ни в какую так что я тут не причем и теперь я думаю ехать в Николаев отдыхать или ехать в Черкассы (е...паться) вот подскажите что делать???!! :blush: :blush: :blush: :blush: :blush: :blush: :blush: :blush: ! :dolf2: :cray: :cray: :big-boss:

Чайка, в каждом слове с тобой согласен, мало того я думаю большенство согласно. А ещё, я в кое раз убеждаюсь что добрее тебя людей не существует!!!))))) Ну а Антоха, зараза.... Такую свинью подсунул. Он кстате знал что она бухгалтер. Ну они там что то долго договаривались, но она не велась. Ведать думала на третий день "раскрепостится", но Антохи уже небыло))))))

Вот и я приехал. Общего пробегу около 1300км получилось, все хорошо. Встреча получилась суперпупермегаклассной, все просто отлично было, и организация, и пресса,и гонки, и база и вечер. Даже если захотеть придраться к чему-то - то не к чему. Был рад повидать всех кого давно не видел, был рад познакомиться с новыми , и старыми но незнакомыми людьми, жаль только я с первого разу людей плохо запоминаю, всех не запомнил, а к тому же и людей было ого-го много. Все было на высочайшем уровне, спасибо всем Черкассчанам, и особенно Лехе, я его 5 лет знаю, никогда таким серьезным не видел, спасибо Лехиному Брату и его девушке, спасибо Лехиной девушке за то что нас так приятно обслуживали, прям все классно. Молодцы ребята с БМВ клуба, которые нам помогли так четко провести соревнования, да они и сами были в шоке от увиденного, и думаю ни на миг не жалеют, что помогли нам. Конечно же ЧЕРКАССЫ РУЛЯТ!!!!!!!!!!!!!!!!! Пересмотрю свои фото, если что-то интереснее чем уже выложено будет, то опубликую. ЗЫ. Антохе из Днепропетровска незачет, он обещал вые... покупаться голяком с "кумой" на второй день слета, но по тихому свалил, а она зараза потом в понедельник была злючая, и к тому же оказалась бухгалтершей этой базы, и залупила нам за проживание двойную цену)))))))))))))))) Так что в понедельник утречком и мы ухали.

C хеппи ендом или в дерево енд?)

Вчера ТЕСТЬ искал мне карбюраторщика . Оказывается сейчас карбюраторщики все - "по записи" как в стоматологии блин ... Причем : первые два потребовали что б с собой притаскал новые бронепровода и свечи ! Третий - узнав что ОЗОН на москвиче - отказался сразу , т.к. знает как там геморойно залезть к винтам качества и кол-ва . С четвертым договорились на сегодня на утро . НО я проигрывать не люблю , поэтому не смотря на то что позавчера бой был проигран , но война не проиграна Нашел очень толково написанную статью по "провалам карбюраторов" , это еще больше подтвердило, что вся проблема в ускорительном насосе ( в моем случае ) . Твердо уверенный в этом , я иду в магазин и покупаю диафрагму ускорительного - чуть дороже и покачественней - за 9 грн. , распылитель ускорительного ( диаметр отверстия 50 мм ) - 6 грн. Вечерком взяв инструмент , иду к машине с твердым намерением промыть все каналы ускорительного еще раз ! И это не смотря на то, что я промывал все оочень тщательно и проверял несколько раз . Снял воздухан и решил начать разборку с диафрагмы ; Снимаю ..... и ..... Глазам не верю , из под диафрагмы вываливается белая х..ня похожая на кусочек мыла . При более тщательном рассмотрении выяснилось что это такое Думаю по фото догадаетесь ... Вот такие попадаются диафрагмы - не бензостойкие ) Проверил плоскость крышки , и установив новенькую ( уже с металлической поверхностью ) диафрагму - завел машину . Прогрел, начал регулировку , и заетно лучше чувствую реагирует на прокручивание винтов , газую - все как по маслу Проехался по трассе , машина едит как раньше ... а на холостых - еще лучше , мотор зашептал ... Ах да, чуть не забыл .. даю ссылочку на статью . вдруг кому интересно почитать будет - достали провалы при нажатии на газ