Уся активність
- останній тиждень
-
Интернет-магазин Москвичавтозапчасть
moskvichavtozapchast відповів у тему користувача moskvichavtozapchast в Реклама
Килимки салону, комплект Виробник: СРСР Код товару: 35996 Є в наявності Ціна: 725.00 грн. подивитись на сайті #moskvichavtozapchast #москвичавтозапчасть #килимок #килимки #коврики #запчастинимосквич -
Shmelle підписався на Куплю карты дверей Иж 2125 Комби
-
Приветствую коллеги Москвичеводы,возможно у кого то из Вас имеются на продажу карты дверные на Иж Комби,или возможно подходящие на данный автомобиль.Желательно комплект на 4 двери.Готов приобрести.Вайбер 098 594 74 54.
-
Та валялось в загашнику)) Раніше реногор у знайомого пішов в розбір, от приборку собі і хапнув з нього. Десь ще валялось 2-3 штуки рар 180. Правда без тахометрів.
-
Красавец москаль, диски на любителя конечно, но красиво, хозяину зачёт в наше время и заниматься так машиной. О рар 200, мож уже спрашивал где достал?
-
Не. Не размягчатся. Я пробовал. В гараже где то валяются.
-
dimasldo підписався на Продам свап Реномотора F3R для 2141
- Раніше
-
Ну, на 2112, по суті, нормальний зазор це 1.1-1.2мм, тому це не є прямо аж вже збільшений. Як не поможе або буде щось далі не те - просто поставлю звичайні провода з опором, якраз підберу по довжині щось більш оптимальне, бо ті що зараз сильно довгі. (Перед тим знайду старі від октавії, спробую їх) Так да, то ж Secu3t стоїть. Тим часом, поміняв сьогодні подушки двигуна на якісь типу "білороусь", по 300грн за штуку з промюа. Ті що стояли ще заводські, одна зовсім порвалась навпіл, друга ще як ніби то жива, але дуже вже була м'яка, тобто теж не працювала. Один нюанс - з новими на холостих вібрація в салоні жесть, дуже вже вони жосткі. Двигун під капотом стоїть як вкопаний. Ну, думаю може з часом трошки розійдуться і не будуть вже такі жосткі. Як ні то прийдеться мудрити подушки від Е30.
-
Одна котушка на 4 циліндра? Судячи з того що чудило - проблема, тільки комплексна! Нуль опору - плюс зазор, даже якщо зробіш опір - збільшений зазор це не хорошо.
-
Розподільника нема ж)))))) Та і модулю (котушці) 2112 1.2мм то не проблема)
-
Чим більший зазор - тим важче котушці. Поставити наконечники (люльки) з опором, мені поовода з опором не дуже подобаються. Можна купити наконечники свічні, та на розподільник окремо, опори їх повинні бути 5 та 1 кОм відповідно, та силіконові проводи нульового опору.
-
Вирішив придбати "самі правильні" свічки для узаму з доступних - NGK B7ES. Виставив зазор 0.9-1мм приблизно (з коробки було щось типу 0.6-0.7). Поставив їх - а тахометр сказився, почав епілептично дригатись, вольтметр з ним на пару, та й до того ще й появились помилки синхронізації з дпкв. Поставив назад які і стояли, свічки які колись з октавії тур зняв, Denso W20TT з зазором 1.1мм. А діло то в чому? НЖК свічки не мають резистора, навідміну від денсо. І ВВ провода у мене "без опору". От вся електроніка і казиться від розрядів катушки прямо на мінус. Ось така у мухи ср..ка. Прийдеться купити вв провода нові, звичайні, "з опором". Ну або старі з октавії спробувати)) Ну, або перед тим ще зробити більші зазори на нжк, щось по типу 1.2мм, і спробувати так.
-
Доброго дня!Цікавий кому небудь свап Рено мотора F3R для 2141? Трохи некомплектний,але основні складові є. Двигун від лагуни,колокол, бак,проводка з москвича вся з мозгами,приборка,стартер,щеплення... Немає балки,радіатора,генератора. Придбати це все недорого і не є проблемою.Збирав все це щоб поставити в 2901 собі,але розумію що цього робити не буду. Тому продам. Ціна набору 500 уе. Фото не робив,все лежить в гаражі... Знаходиться в Сумській області. т.0664759414
-
Вирізати туди ще під них панельку. З коробки дисків, наприклад. По фактурі бувають схожі дуже до пластику 41го.
-
Так курити у вікно! А взагалі - курити шкідливо, я прокурив 25 років (40 пачок на місяць!!!) та казав - а сенс кидати? Кинув спонтанно, уже 4 роки не курю, мучусь і до тепер, але не жалію і надіюсь що не почну. Як мінімум 3,5 тищі жалко! А шкода для здоров'я? Хоча я різниці і не замітив.
-
Вот чего удумал. Только надо бросить курить)).
-
Я багато по місту катаюся, в мене вентилятор майже не затикається коли в районі +20 і вище, плюс вічно по пробкам. Ну що казати, за рік 8000 по місту наїжджаю, при тому що то на форді то на Москвічу. На двох виходить 16+ тисяч) Так що обдув не завадить)
-
Красота. С таким бампером бомбезно смотрится А мне больше нравятся новые решётки.
-
Рестайлінг морди Мосяна. Дякую @космич за суперовий підгон, сподіваюся тепер продув буде краще і вентилятор молотити стане менше)
-
В мене Вольво з аргоном. Можна й пластину. Але дросель майже впирається в радіатор, тому і там дуже бажано зробити новий фланець і приварити.
-
так вольвоколлектор ставили неоднократно. там можно с аргоном. а можно и без. переходник по форме вообще не сложный. из пластины.
-
На 2141 не встає фордовський ресівер. Так то би само собою, зробити перехідну пластину і балдіти. З тим що встає на 41 по висоті, а це волговським (змз 4062) дуже багато танців з бубном - в мене немає такого аргонщика, який зможе таку деталь нормально зробити і не запороти (там помимо просто відрізати-приварити ще й гнути треба доволі сильно волговські раннери під узамовські фланці). Значно простіше зробити переходну пластинку під моноінж ваговський. Читати пости вище, вже давно стоїть secu3
-
На розетці прочитав відгук....чувак помазав на мотоциклі колодки і тормозний диск))) Каже: шось поначалу фігово тормозив)))) блін, ну де такі беруться ..
-
А то вже його головняк, йому всі казали поставити 2.6 або 2.8 мотор, вони не такі геморойні, в нього 2.0 був. @FROZTEN, вибачай за оффтоп)))
-
А мотронік поставити не можна було? Карб це останній відстій, щоб двигун запрацював більш менш на всих режимах карб без спец обладнання налаштувати просто неможливо, та ще і на інородному движку!
-
Разница по материалам и работе моно и полного инжектора не большая, поэтому если уж делать, то нормальный инжектор. Тем более уже максимально у нас на форуме всё описали и испробовали. Реперный диск, насос, топливопровод, катушка зажигания нужны в обоих вариантах. В монике переходная плита на место карба - в полном инже переходная плита под впускной, ну и по желанию под дроссель ваз, хотя можно и на фордовском. Проводка с мозгами у каждого своя, но в обоих вариантах нужно её прокладывать и подключать. Форсунки на полном инже ставь, что найдёшь - в прошивке можно подправить - в монике только она и нихрена с её параметрами толком не сделаешь. Датчик положения дросельной заслонки у каждой системы свой, но он есть в обоих случаях. Лямда зонд аналогично, остаётся РХХ, но на монике тоже встречается свой прибамбас. Только на монике если полетело что-то то покупать взамен иди на разборку, а на инже в любой автомагазин.